EasyJet-ning xarajatlarini kamaytirish noto'g'ri bo'lishi mumkin

EasyJet-ning xarajatlarini kamaytirish noto'g'ri bo'lishi mumkin
EasyJet-ning xarajatlarini kamaytirish noto'g'ri bo'lishi mumkin
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

quyidagi EasyJeto'rtasida parkni, xodimlarni va ekspluatatsion xarajatlarni kamaytirishni rejalashtirayotganligi to'g'risida e'lon qildi Covid-19 inqiroz, soha mutaxassislari Evropada sayohat deyarli to'xtab qolganda, xarajatlarni qisqartirish qisqa vaqt ichida zarurat ekanligini tushuntirdi.

Biroq, easyJet-ning so'nggi e'lonlari rahbariyatning 2023 yilga qadar sayohat talabi COVIDdan oldingi darajaga qaytmaydi degan ishonchidan kelib chiqadi. Bu erda xavf elementi mavjud, chunki talab undan tezroq qaytishi mumkin. GlobalData prognozlariga ko'ra, xalqaro kelganlar soni 2019 yildayoq 2021 yil darajasiga yetishi kerak.

Bu inqiroz asta-sekin nihoyasiga etayotgani sababli iste'molchilarning ishonchi qaytib kelayotgani va bir necha oylik blokirovkadan keyingi evropaliklarning potentsial "sayohat qichishi" ni hisobga olgan holda aviakompaniya uchun biroz xavfli garov sifatida qaralishi mumkin.

Darhaqiqat, bu aviakompaniyalar uchun, ayniqsa, EasyJet singari eng yuqori mavsumga uchishga tayyor bo'lishni rejalashtirayotganlar uchun imkon qadar tezroq to'liq ishlash uchun juda muhimdir.

Pandemiya sayohatni ko'rish uslubimizni tubdan o'zgartiradi va odamlar sog'lig'iga ko'proq e'tibor berishadi. Xuddi shunday, COVID-19dan keyingi iqtisodiy tanazzul yaqinlashmoqda va bu sayohat va turizmga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ammo bularning barchasi sayohatchilarni butunlay to'xtata olmaydi.

Qiyin iqtisodiy sharoitda arzon aviakompaniyalar uni nisbatan xavfsiz qilish uchun eng yaxshi jihozlangan. Shunday qilib, easyJet o'z parkini kamaytirish va ishchi kuchini tiklashga xalaqit bermaydi deb umid qilishi mumkin.

#qurilishtravel

<

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...