PARIS, Fransiya (eTN) – Isroil milliy aviatashuvchisi El Al butun dunyo boʻylab oʻzining barcha tariflarini keskin oʻzgartirganini eʼlon qildi, chunki aviakompaniya past tarifli aviakompaniyalar raqobatiga duch keldi va Yaqin Sharqdagi siyosiy notinchliklar tufayli yuzaga kelgan noaniqliklardan aziyat chekdi. Parijdagi matbuot anjumanida El Al bosh direktori va prezident Elyezer Shkedi: "Biz tariflarimizni o'zgartirish kerak deb o'ylagandik, chunki mijozlarimiz yanada moslashuvchan va sodda tuzilmani xohlashmoqda".
Oktyabr oyidan boshlab, 2011/2012 qish mavsumi uchun El Al faqat 2 tarif mavsumini taklif qiladi: eng yuqori cho'qqi va past cho'qqi. Yuqori cho'qqilik davri endi yozda va yahudiylarning Pasxa vaqtida yiliga 2 yoki 3 hafta davomida amal qiladi. Barcha bozorlarda bron qilish kurslari ham soddalashtirildi va muvofiqlashtirildi. Endilikda ekonom-klassda 12 daraja, biznes-klassda esa 5 daraja mavjud. Bu tariflarning barchasi bir tomonlama asosda sotiladi va shuning uchun ularni birlashtirish mumkin. "Biz o'shanda tariflarni hozirgi narxlar tuzilmasidan ancha past darajaga taklif qilamiz", deb va'da berdi El Al prezidenti va bosh direktori. Aviakompaniya o'smirlar, qariyalar va oilalar uchun butun yil davomida amal qiladigan qo'shimcha tariflarni yaratadi.
Boshqa ko'plab tashuvchilar singari, El Al hozirda qiyin paytlarga tayyorlanmoqda. 2010-yilda yillik sof foyda 57.1 million AQSh dollarini tashkil etganidan so‘ng, moliyaviy operatsiyalar 52.6-yilning birinchi yarmida 2011 million AQSh dollari yo‘qotish bilan yana qizil rangga qaytdi. Garchi neft narxining o‘sishini aviakompaniyaning zaif ishlashi bilan bog‘lash mumkin. , El Al, ayniqsa, ba'zi siqilmaydigan xarajatlar tufayli noqulay ahvolda.
“Biz samolyotlarimizda Isroil ramzini g‘urur bilan olib yuramiz va milliy aviatashuvchi sifatida mamlakatimizni sharaflash alohida burchimizdir. Biz, masalan, har shanba kuni Shabbatni hurmat qilamiz. Biroq, bir yarim kunga parvoz qilishni to'xtatib turish raqobatchilarimizga ustunlik bermoqda. Sayohatchilarimiz o'zlarini biz bilan uyda his qilishlariga ishonch hosil qilish uchun biz bortda faqat kosher tomonidan tasdiqlangan taomlarni taqdim etamiz. Bu tafsilotlarning barchasi xarajatlarni oshiradi”, dedi janob Shkedi.
Xavfsizlik aviakompaniyaning eng katta xarajatlaridan biri bo'lib qolmoqda. “Biz har yili xavfsizlik uchun 40 dan 50 million AQSh dollarigacha sarflaymiz (2 yildagi umumiy aylanmaning 2.5% dan 2010% gacha ekvivalenti). Lufthansa kabi aviakompaniya uchun bu yiliga 850 million AQSh dollari ekvivalentini bildiradi. Ammo biz ishontirishimiz mumkinki, biz dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyamiz”, — dedi aviakompaniya prezidenti va bosh direktori.
El Al o'zining siyosiy ahvoli bilan ham og'irlashadi, bu uning rivojlanishidagi asosiy nuqson bo'lib qolmoqda. “Musulmon davlatlarining aviakompaniyalari borligi sababli biz xalqaro alyansning bir qismi boʻla olmaymiz. Baribir, menda ittifoqning uzoq muddatli qismida bo'lish yo'llarini ishlab chiqishga bag'ishlangan jamoam bor. Harbiy xizmatdagi o‘tmishim tufayli, men taslim bo‘lmayman”, — dedi Elyezer Shkedi.
Siyosiy masala, shuningdek, El Alning asosiy bazasi bo'lgan Tel-Aviv aeroportida samarali xalqaro markazni yaratishga aralashadi. “Biz Gʻarb va Sharq oʻrtasidagi yoʻnalishlarda juda moslashganmiz. Biroq, biz arab mamlakatlari ustidan sharqqa ucha olmaymiz, bu bizning Uzoq Sharqqa marshrutlarimizni raqobatimizdan ko'ra uzoqroq qiladi”, - deya qo'shimcha qildi janob Shkedi, haligacha yechimlar qachonlardir paydo bo'lishi mumkinligiga ishonadi.
