Braziliyaning samolyot ishlab chiqaruvchisi Embraer noma'lum mijoz bilan 10 tagacha Embraer E-Jets Passenger to Freight (P2F) konvertatsiyasi bo'yicha qat'iy buyurtma imzoladi.
Konvertatsiya uchun samolyotlar mijozning joriy E-Jets parkidan keladi, yetkazib berish 2024-yilda boshlanadi. Bu Embraer P2F uchun birinchi mustahkam shartnoma boโlib, bunday operatsiya uchun ikkinchi kelishuv hisoblanadi.
May oyida Embraer va Nordic Aviation Capital (NAC) E10F/E190F uchun 195 tagacha konversiya slotlarini olish bo'yicha printsipial kelishuvni e'lon qildi.
Embraer kompaniyasining E-Jets P2F konversiyalari segmentning yetakchi ishlashi va iqtisodiyotini ta'minlaydi. E-Jets yuk mashinalari tor jismlarga qaraganda 50% dan ortiq hajmli sig'imga ega bo'ladi, yirik yuk turboproplari assortimenti uch baravar ko'p va operatsion xarajatlar 30% gacha past bo'ladi.
Embraer tomonidan global miqyosda yetkazib berilgan 1,600 dan ortiq E-Jets bilan P2F mijozlari birinchi kundanoq ularning faoliyatini qoโllab-quvvatlashga tayyor boโlgan keng qamrovli mahsulotlar portfeliga qoโshimcha ravishda yaxshi tashkil etilgan, etuk, global xizmatlar tarmogโidan foydalanadilar.
Yuk tashuvchiga o'tkazish Braziliyadagi Embraer zavodlarida amalga oshiriladi va asosiy kemaning old yuk eshigini o'z ichiga oladi; yuk tashish tizimi; polni mustahkamlash; Qattiq yuk to'sig'i (RCB) - kirish eshigi bilan 9G to'sig'i; yuk tutunini aniqlash tizimi (E klassi asosiy pastki yuk bo'limi), Havoni boshqarish tizimidagi o'zgarishlar (sovutish, bosim va boshqalar); ichki qismlarni olib tashlash va xavfli materiallarni tashish qoidalari.
Zamin ostidagi quyma yuk va asosiy kemani birlashtirganda, maksimal yalpi konstruktiv yuk E13,150F uchun 190 kg va E14,300F uchun 195 kg ni tashkil qiladi. Odatda elektron tijorat yuk zichligini hisobga oladigan bo'lsak, aniq og'irlik va hajmlar ham ta'sirli: E190F 23,600 funt (10,700 kg), E195F esa 27,100 funt (12,300 kg) foydali yukni ko'tara oladi.
