O'ttiz yil oldin, bu hafta Yangi Zelandiya ko'z yoshlari massasi edi.
28-yil 1979-noyabrda Air New Zealand aviakompaniyasining samolyoti Antarktida ustidan sayohat qilgan Erebus tog‘iga urilib, bortdagi barcha 257 kishi halok bo‘lganida, mamlakat o‘zining eng dahshatli havo fojiasini boshdan kechirdi.
DC10 qor bilan qoplangan yonbag'irlarga oqartirilgan sharoitda haydaldi, bu hatto 3,600 m tog'ni ham ko'rinmas qilib qo'ydi.
1943 yil iyun oyida Kvinslend shimolidagi Beykers-Krikda qulab tushgan va 40 askarni o'ldirgan AQSh samolyoti Avstraliyadagi eng yomon aviahalokatdan bir necha pog'ona yuqori edi.
Yangi Zelandiyaning 1970-yillarda atigi uch million aholisi bo'lganini hisobga olsak, deyarli hamma Erebus reysida bo'lgan yoki hech bo'lmaganda halokatli samolyotda kimnidir tanigan odamni bilishi ajablanarli emas.
Ikki yuz kivi, 24 yapon, 22 amerikalik, olti britaniyalik, ikki kanadalik, bir avstraliyalik, bir frantsuz va bir shveytsariyalik halok bo'ldi.
Milliy qayg'u juda og'ir edi, biroq haddan tashqari qayg'u tez orada achchiq g'azabga almashtirildi, chunki mamlakatning milliy aviatashuvchisi qurbonlar va jamoatchilik bilan munosabatlarda chalg'idi.
Hech qanday maslahat berilmadi va Air New Zealand o'z uchuvchisi Jim Kollinz va uning ekipajini ayblashga shoshildi, garchi tez orada ular aybdor emasligi ma'lum bo'ldi.
Buning o'rniga yangilangan parvoz rejasi uchuvchiga berilmagani, samolyot Erebus bilan to'qnashuv kursida qolgani ko'rsatilgan.
Aviakompaniya oilalarga achinarli darajada past sirli kompensatsiya to'lovlari va bir xabarda ayblanganidek, "aldashning oldindan belgilab qo'yilgan rejasi" borligini cheksiz rad etish bilan mamlakatni muvaffaqiyatsizlikka uchratdi.
Ammo 30 yillik azob-uqubatlardan so'ng, ko'pchilik juda kechikkan deb hisoblagan aviakompaniyaning uzr so'rashi tufayli mamlakat nihoyat Erebus jarohatlarini tiklay boshladi.
Oklendda oktabr oyida bo‘lib o‘tgan marosimda kompaniya rahbari Rob Fayf tashuvchi xatolarga yo‘l qo‘yganini tan oldi.
“Men soatni orqaga bura olmayman. Qilgan ishni ortga qaytara olmayman, lekin intiqlik bilan kutar ekanman, kechirim so'rab safarimizdagi keyingi qadamni tashlamoqchiman.
"Air New Zealand tomonidan ko'rsatilishi kerak bo'lgan qo'llab-quvvatlash va rahm-shafqatni olmaganlar uchun uzr."
Bu falokatdan keyin Yangi Zelandiyadan Antarktidaga birorta ham sayyohlik parvoziga ruxsat bermagan mamlakat uchun katta qadam edi.
Ammo tiklanish hali ham chaqaloq bosqichida.
Kristcherchlik tadbirkorning Qantas reysini charter qilish va yubiley munosabati bilan Erebusga tashrif buyurishni xohlovchilarga chipta sotish borasidagi dadil harakati keskin tanqidlarga uchradi.
"Buni aytish g'alati tuyuladi, lekin menimcha, bu hali juda tezdir", dedi halokatda onasini yo'qotgan ayollardan biri.
