FRAPORT: 2019 yilgi barcha moliyaviy maqsadlarga erishildi

Fraport AG ijobiy 2019 moliyaviy yilga nazar tashlaydi (31 dekabrda tugaydi). Fraport yil oxiriga kelib tobora qiyinlashib borayotgan bozor muhitiga qaramay, 2019 yil uchun barcha moliyaviy maqsadlarga erishdi. Bundan tashqari, so'nggi bir necha hafta ichida koronavirus epidemiyasi aviatsiya sanoatiga katta zarba berdi. Shu sababli, hozircha 2020 yil uchun ishonchli biznes prognozini taqdim etishning iloji yo'q. Umuman olganda, Fraport ijroiya kengashi joriy ish yilida Guruh natijalari sezilarli darajada pasayishini kutmoqda.

Fraport ijroiya kengashi raisi doktor Stefan Shulte shunday dedi: “Ko'p yillik kuchli o'sishdan so'ng, aviatsiya sanoati endi og'ir inqirozga yuz tutmoqda. Ushbu bosqichda inqiroz qachon tugashini oldindan aytish mumkin emas. Koronavirus tarqalishidan oldin ham kompaniyamiz yanada qiyinroq bozor muhitida harakat qilardi. 2019 yilning so‘nggi choragida biznesimizga bir qator salbiy omillar ta’sir ko‘rsatdi: iqtisodiy pasayish, katta geosiyosiy noaniqliklar, parvoz takliflarining birlashishi, aviakompaniyalar va turoperatorlarning bankrotligi. Ushbu salbiy omillarga qaramay, bizning guruhimiz 2019-yilda barcha moliyaviy maqsadlarga erishib, kuchli natijalarga erishdi.

Daromad va daromad maqsadlariga erishildi

2019 moliyaviy yilida Fraport guruhining daromadi 6.5 foizga o'sib, taxminan 3.7 milliard evroni tashkil qildi. Kengaytirish chora-tadbirlari uchun kapital xarajatlar bilan bog'liq daromadlarni tuzatgandan so'ng (IFRIC 12 asosida) Guruh daromadi 4.5 foizga o'sib, qariyb 3.3 milliard evroga etdi. Ushbu o'sishni asosan guruh bo'yicha erishilgan umumiy ijobiy trafik ko'rsatkichlari bilan bog'lash mumkin. Xususan, Fraportning uy bazasi Frankfurt aeroporti va Fraport Gretsiya, AQShning Fraport va Lima (Peru) filiallari bilan birga daromadlarning o'sishiga katta hissa qo'shdi.

Operatsion natijasi (EBITDA guruhi) 4.5 foizga o'sib, deyarli 1.2 milliard evroni tashkil qildi. Bunga 47.5-IFRSni birinchi marta qo'llash natijasida kelib chiqadigan 16 million evroni tashkil etuvchi ijobiy bir martalik ta'sir kiradi, 16-sonli IFRS xalqaro moliyaviy hisobot standarti lizingni hisobga olishning yangi qoidalarini o'rnatdi - bu, ayniqsa, lizing shartnomalarini hisobga olishga ta'sir qiladi. Fraport AQSh tomonidan tuzilgan. Yuqori amortizatsiya va amortizatsiya tufayli, EBIT guruhi 3.5 foizga pasayib, yiliga 705.0 million evroni tashkil qildi.

Guruh natijalari (sof foyda) hisobot davrida yiliga nisbatan 10.2 foizga kamayib, 454.3 million evroni tashkil etdi. Ushbu pasayishni asosan "boshqa operatsion daromadlar" ning moliya-2018 yilga nisbatan pasayishi bilan izohlash mumkin, chunki bu narsa Fraportning Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH kompaniyasidagi ulushini sotishdan olinadigan qo'shimcha daromad tufayli kuchaygan (75.9 yildagi guruh natijalarida 2018 million evro o'sishiga olib keldi). ). Ushbu bir martalik effekt uchun tuzatilgan guruh natijasi 24 yilda taxminan 2019 million evroni yoki qariyb olti foizni tashkil qildi (2018 yilgi 430 million evro miqdoridagi tuzatilgan natijalar asosida).

Amaldagi pul oqimi o'tgan yilga nisbatan 150 million evroga yoki 18.7 foizga o'sib, 952.3 million evroga etdi. Ushbu o'sish Guruh bo'ylab ishlab chiqarilgan ijobiy operatsion ko'rsatkichlar, shuningdek, UFRS 16-ni qo'llash va aylanma mablag'larning yaxshilanishi natijasida yuzaga keldi. Kutilganidek, erkin pul oqimi minus 373.5 million evroga tushdi, bu butun dunyo bo'ylab Frankfurt aeroporti va Fraport guruhining aeroportlarida katta kapital xarajatlarni aks ettiradi.

Fraport xalqaro portfelidagi aeroportlar aralash trafik natijalari haqida xabar beradi

2019 yilda Fraportning uy bazasi Frankfurt aeroporti (FRA) yana bir yillik trafik rekordini qayd etdi, 70.5 milliondan ortiq yo'lovchilar Germaniyaning eng yirik aviatsiya markazi orqali sayohat qildilar. Bu 1.5 yilga nisbatan 2018 foizga o'sishni anglatadi. Dunyo bo'ylab Fraport guruhining aksariyat aeroportlari 2019 yilda trafik o'sishini qayd etdi. Jadvalning yuqori qismida Turkiyaning Antaliya aeroporti (AYT) turadi (10.0 foizga o'sib, 35.5 milliondan ziyod yo'lovchiga), Pulkovo Rossiyaning Sankt-Peterburg shahridagi aeroport (LED) (8.1 foizga o'sib, 19.6 million yo'lovchiga) va Perudagi Lima aeroporti (LIM) (6.6 foizga o'sib, 23.6 million yo'lovchiga). Biroq, jahon iqtisodiyoti va aviakompaniyalarni birlashtirish bo'yicha olib borilayotgan chora-tadbirlar Fraportning xalqaro portfelidagi aeroportlarga ham ta'sir ko'rsatdi. Xususan, Sloveniya va Bolgariyadagi Group aeroportlarida transport harakati sezilarli darajada pasaygan, ayniqsa 2019 yilning ikkinchi yarmida.

Outlook noaniq - xarajatlarni kamaytirish choralari tezda amalga oshirildi

So'nggi bir necha hafta ichida koronavirus epidemiyasi parvozlarning katta darajada bekor qilinishiga va qit'alararo va Evropa trafigida talabning juda zaif bo'lishiga olib keldi. 2020 yil fevral oyida Frankfurt aeroporti yo'lovchilar tashish hajmi umuman to'rt foizga pasaygan. Salbiy tendentsiya oy davomida sezilarli darajada tezlashdi, so'nggi fevral haftasida yo'lovchilar aylanmasi 14.5 foizga kamaydi. Yo'lovchilar soni 30 yil mart oyining birinchi haftasida taxminan 2020 foizga kamaydi.

Fraport vaziyatni bartaraf etish uchun xarajatlarni kamaytirish bo'yicha bir qator tadbirlarni boshladi. Endi barcha xarajatlar qat'iyan ko'rib chiqilmoqda, faqat biznes operatsiyalari uchun zarur bo'lgan xarajatlar vakolatli. Fraport AG yangi xodimlarni yollashni to'xtatdi. Xodimlar xarajatlarini kamaytirish uchun doimiy kadrlar almashinuvidan foydalaniladi. Operatsion xodimlaridan ish smenalarini qayta tashkil etishni so'rashdi, ehtimol ularni yozga yoki kuzga qoldirishdi. Bundan tashqari, xodimlarga ixtiyoriy ravishda to'lanmaydigan ta'til yoki ish vaqtini vaqtincha qisqartirish taklif qilindi. Qisqa muddatli ish uchun kelishuv tayyorlanmoqda.

Bosh direktor Shulte: "Biz havo tashish hajmining keskin pasayishi kelgusi bir necha hafta va oylar davomida davom etadi deb taxmin qilishimiz kerak. Shu bilan birga, biz ushbu rivojlanish darajasi va davomiyligini ishonchli prognoz qila olmaymiz. Shuning uchun biz 2020 yil uchun batafsil ko'rsatma bera olmaymiz. Bizning xodimlarimiz va umuman kompaniyamiz oldidagi mas'uliyatimiz tufayli endi xodimlarni joylashtirishni imkon qadar tezroq va ijtimoiy mas'uliyatli talablarga moslashtirish juda muhimdir. uslub. Mumkin bo'lgan joyda o'zgaruvchan xarajatlarni kamaytirishimiz kerak. "

Koronavirus yuqmagan holda, Fraport AG Frankfurt aeroportining 2020 yildagi trafik ko'rsatkichlari taxminan 2019 yildagi darajada qolishini kutgan edi. Hozirgi rivojlanishni hisobga olgan holda, FRA yo'lovchilar sonining sezilarli pasayishi butun yil davomida kutilishi mumkin. Bu, shuningdek, Frankfurt aeroporti guruhi daromadlarining sezilarli pasayishiga olib keladi. Hozirda ijroiya kengash FRAda trafik yo'qotilishini prognoz qilmoqda, yo'qolgan yo'lovchiga taxminan 10 dan 14 evrogacha bo'lgan EBITDA ning salbiy ta'siri.

Bundan tashqari, koronavirus epidemiyasining Fraportning boshqa Group aeroportlarida yo'lovchilar tashishdagi ta'sirini hozircha kutish mumkin emas va bu guruh daromadlariga (IFRIC 12 ga muvofiqlashtirilgan) va boshqa muhim moliyaviy ko'rsatkichlarga ta'sirini yanada pasaytirishi mumkin. Umuman olganda, ijro etuvchi kengash EBITDA guruhi, EBIT guruhi va guruh natijalari (sof foyda) butun yil davomida sezilarli darajada pasayishini kutmoqda. Shunga qaramay, ijroiya kengash 2.00 moliyaviy yil uchun har bir aksiya uchun 2020 evro miqdorida barqaror dividendni saqlab qolmoqchi.

Manba: FRAPORT