Bir paytlar Indochinada ikki davlat o'z taqdiri bilan bog'langan edi: Laos ham, Vetnam ham yarim asr oldin dahshatli urush olib borishgan. Ikkalasi ham kommunistik partiyalarning g'alabasini boshdan kechirdilar. O'shanda ikkalasi ham o'z jamiyatlari sotsialistik mafkura asosida qayta shakllanganini ko'rdilar. Va nihoyat, XNUMX-yillarda Laos va Vetnam asta-sekin iqtisodiy bozor islohotlariga va natijada turizmga ochildi. Biroq, har ikki davlatning evolyutsiyasi bu nuqtadan farq qiladi.
So'nggi o'n yil ichida Laos turizmni rivojlantirish Laos xalqi uchun foydali bo'lishi haqidagi g'oyani to'liq qabul qildi. Chet ellik sayohatchilar uchun yangi chegara o'tish joylari ochildi, ko'proq aeroportlar xalqaro miqyosda bo'ldi, viza shartlari soddalashtirildi va rasmiyatchilik minimallashtirildi. Bugungi kunda Tailanddan Laosga chegarani kesib o'tish 30 daqiqadan ko'proq vaqtni talab qilmaydi - tirbandlik bundan mustasno. 30 AQSh dollari evaziga sayohatchilar mamlakat bo'ylab istalgan joyga sayohat qilish imkonini beruvchi 15 kunlik viza oladi. Yaponiya, Koreya, Lyuksemburg, Mo'g'uliston, Rossiya va Shveytsariya fuqarolari hatto vizasiz ham kelishlari mumkin. "Biz Frantsiya, Germaniya yoki Buyuk Britaniya kabi ko'proq mamlakatlarga vizasiz sayohatni ta'minlashga intilamiz, bu bizning eng muhim chet el bozorimizdir", deb tushuntirdi Laos Milliy Turizm Boshqaruvining rejalashtirish va hamkorlik departamenti bosh direktori Sounh Manivong. . 60-yilda bu uch mamlakat Yevropadan kelgan barcha sayyohlarning 2008 foizini tashkil qiladi. Aniq sanani aytmagan holda, Manivong hozirdanoq 2012-yilda Laos “Tashrif yili”ga mezbonlik qiladigan va 2013-yilda ASEANni kutib oladigan yilni ko‘radi. Sayohat forumi.
Laosning ochilishi hal qiluvchi ahamiyatga ega. Janubi-sharqiy Osiyoning dengizga chiqish imkoniyati bo'lmagan yagona davlati Tailand, Vetnam va Xitoy o'rtasidagi majburiy tranzit nuqtasidir. Laos so'nggi o'n yil ichida Mekong daryosi ustidagi ikkinchi ko'prik va Savannaxet va Luang Prabang aeroportlarini yangilash bilan infratuzilmani rivojlantirishni tezlashtirdi. O'tgan yili mamlakat birinchi temir yo'l aloqasini nishonladi. “Men tan olamanki, bizning yangi temir yoʻlimiz juda ramziy maʼnoga ega, chunki u Laos-Tailand chegarasidagi Doʻstlik koʻprigidan atigi uch kilometr keyin oʻtadi. Ammo biz hozir Fransiya hukumati bilan Ventyan shahri markazigacha bo‘lgan keyingi 20 kilometrni qurish bo‘yicha jiddiy muzokaralar olib bormoqdamiz”, dedi Manivongga.
Laosning liberal turizm siyosati o‘z samarasini bermoqda. 2003 yilda Laos atigi 637,000 2008 xalqaro sayohatchini qabul qildi; 1.74 yilda bu raqam 2009 mln. "Biz, ehtimol, 1.8 yilda 3 million sayohatchini qabul qilishimiz kerak edi, bu 2015 foizga ko'p", dedi Sounh Manivong. 3.5-yilga borib Laos Milliy turizm maʼmuriyatining hisob-kitoblariga koʻra, XNUMX millionga yaqin sayyoh mamlakatning tabiiy goʻzalligi va sekin turmush tarziga aldanib qoladi.
Bundan farqli o'laroq, Vetnamda rivojlanish sur'ati keskin. 2008 yildagi 4.25 millionga nisbatan 2.4 million sayyohni qabul qilgan 2003 yilgacha uning turizmi ham shunday bo'ldi. Ammo Laosdagi qo'shnisidan farqli o'laroq, Vetnam ochiq turizm siyosatini to'liq qabul qilishdan haligacha o'zini noqulay his qilmoqda, go'yo hukumat hali ham almashishga qodir emas. zamonaviy dunyomizni yanada real ko'rish uchun 70-yillarning eski uslubi mafkurasi.
Shtatning chet ellik sayohatchilarga nisbatan beqarorligining eng yorqin misolini uning viza siyosatida ko'rish mumkin. Vetnam - Myanma bilan - chet el fuqarolarining ko'pchiligiga kelganda vizani etkazib bera olmaydigan yagona davlat, bepul vizalar haqida gapirmasa ham bo'ladi. Vyetnamga vizasiz kirish huquqiga ega davlatlar asosan ASEAN a'zolari, Yaponiya, Rossiya va Skandinaviya davlatlari. Lekin tashvishlisi, rasmiylarning hech bo'lmaganda viza bermaslik sabablarini so'rashganida - vazirlar va yuqori martabali amaldorlarning javob sifatida faqat bitta so'zi bor: XAVFSIZLIK. Agar mamlakat o'z fuqarolarini terrorizm yoki boshqa turdagi tahdidlardan himoya qilish uchun chet elliklarning kelishini kuzatishi kerakligini tushunadigan bo'lsak, Vyetnam Avstraliya, Indoneziya yoki BAAga qaraganda ko'proq maqsad sifatida ta'sir ko'rsatishini qanday izohlaysiz?
Bu haqda so'ralganda, Vetnam Milliy Turizm boshqarmasi (VNAT) marketing bo'yicha direktor o'rinbosari Nguyen Than Xuong xonim xijolat tortgan ko'rinadi, lekin nihoyat viza masalasi ko'proq tashrif buyuruvchilarni jalb qilish muammosi ekanligini tan oladi. “Buning uchun VNATni ayblay olmaysiz. Ular bu noqulay viza siyosatining qiyinchiliklarini juda yaxshi bilishadi. Ular, masalan, bunday viza cheklovlari so'nggi daqiqalardagi ta'tillarni bron qilish, masalan, shaharni tark etishni butunlay yo'q qilishini bilishadi. Biz hukumatga ko'proq moslashuvchan yondashuvni taklif qilish uchun ko'p marta va'da qilganmiz ", dedi Mekong daryosi bilan chegaradosh oltita davlatni targ'ib qilish uchun mas'ul bo'lgan Mekong Tourism kompaniyasining ijrochi direktori Meyson Florens.
Xanoyning turizm bo'limi va VNAT rahbari viza uchun arizani sayyohlik agentligi orqali rasmiylashtirish va keyin uni xalqaro aeroportlarda olib ketish mumkinligini ta'kidlaydi. Ammo u hali ham bir-uch kun talab qiladi va rasmiy viza to'loviga yana 40-70 dollar qo'shadi. U holda afzallik qayerda?
Bugungi kunda xalqaro reyslar uchun faqat to'rtta aeroport ochilgan - Xanoy, Xoshimin, Danang va Phu Quoc orolining maxsus ma'muriy zonasi. Har yili VNAT Xue, Dalat va Nha Trang aeroportlari - xorijiy sayyohlar uchun ulkan salohiyatga ega bo'lgan barcha yo'nalishlar xalqaro kirish maqomiga ega bo'lishini e'lon qiladi - hozircha hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.
Va bu allaqachon oqibatlarga olib keldi: Bangkok Airways bir necha yil oldin Bangkok-Danangdan chiqib ketdi, chunki shahar Hue shahridan juda uzoqda edi, sayyohlar tashrif buyurishni juda xohlashdi. Mashhur Sofitel Dalat - so'nggi Vetnam imperatoriga tegishli frantsuzcha uslubdagi ajoyib saroyning menejeri bir marta ular foydalanish imkoniyati tufayli hafta oxiri paketlarini chet elda sota olmaganliklarini aytdi. "Biz Bangkokga to'g'ridan-to'g'ri parvoz qilishni orzu qilamiz", dedi u.
2003 yildan 2008 yilgacha Vetnamga jami xorijiy tashriflar 75 foizga o'sdi, lekin Laosda 173 foizga va Kambodjada 203 foizga o'sdi va 2008 yildan beri turistlar kelishining sekinlashuvi sezilmoqda. 0.6 yilda atigi 2008 foizga o'sganidan keyin turizm o'tgan yili 11.3 foizga qulab tushdi, bu ASEAN davlatlari orasida eng yomon ko'rsatkichdir.
ASEAN Sayohat Forumida so'zga chiqqan Nguyen Thanh Xuong xonim bu yil reklama byudjeti ikki baravar ko'paytirilib, 3 million AQSh dollariga yetganini va reklama kampaniyasi televidenieda, shuningdek, Frantsiya yoki Yaponiya kabi muhim manba bozorlarida olib borilishini aytdi. Mamlakat kelgusi oktyabr oyida Xanoyning 1,000 yilligi munosabati bilan ko'proq mehmonlarni jalb qilishga umid qilmoqda. Va nihoyat, "Vetnam, shunchaki maftunkor" degan yangi shior "Vetnam, yashirin jozibasi" o'rnini bosishi kerak, ammo u haqiqiy tibbiyotdan ko'ra ko'proq kosmetik jarrohlikka o'xshaydi. Vyetnam turizmi, afsuski, 2010 yil uchun hukumatning fikrini o'zgartirishi uchun yana bir o'rtacha yilga muhtoj bo'lishi mumkin.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- But in contrast to its Laotian neighbor, Vietnam still feels uncomfortable completely embracing an open tourism policy, as if the government is still unable to exchange a 70s old-style ideology for a more realistic vision of our contemporary world.
- If we understand that a country must monitor foreign arrivals to protect its citizens against terrorism or any other kind of threat, how do you explain that Vietnam is potentially more exposed as a destination than Australia, Indonesia, or the UAE.
- “We are looking to provide visa-free travel to more and more countries such as France, Germany, or the UK, our most important overseas market,” explaied Sounh Manivong, director general of the Planning and Cooperation Department at the Lao National Tourism Administration.
