The Estoniya Vazir Madis Kallas ta'kidlaganidek, hukumat kelgusi yilda poyezdlar narxini 10 foizga oshirish niyatida. Hukumat joriy chiptalar narxini saqlab qolish uchun subsidiyalarni oshirish variantini rad etdi.
Vazir Kallas, vazirlik bayonotiga ko'ra, yagona zona chiptasi narxini 1.60 evrodan 1.80 evrogacha oshirish taklifini tasdiqlash uchun taqdim etdi.
Bundan tashqari, bir nechta zonalarni kesib o'tadigan chiptalar uchun tariflar taxminan 10 foizga oshadi. Ushbu taklif qilingan narxlarga tuzatishlar 1-yil 2024-yanvardan boshlab kuchga kiradi.
Vazir Kallas, yo‘l haqini oshirish 10 foizdan oshmasligiga ishontirdi. U o‘sishni Estoniya temir yo‘llari infratuzilma to‘lovlarini oshirishni rejalashtirayotgani hamda issiqlik va ish haqi kabi boshqa xarajatlarning oshishi bilan bog‘ladi.
Kallas, bu omillar temir yo'l yo'lovchilarining ushbu ortgan xarajatlarning bir qismini qoplash uchun hissa qo'shishini talab qilishini tushuntirdi.
Yangi chipta narxlarining kutilayotgan samarasi 3.5-yilda daromadning 2024 million yevroga oshishini ko‘zda tutadi.
Vazirning ta'kidlashicha, yo'l haqini oshirishni davlat qoplashi haqidagi fikrni ko'rib chiqish va rad etish jarayonning bir qismidir. Yiliga 30 million evrodan oshgan subsidiyalar bilan mablag' ikkalasiga ham ajratiladi Elron va infratuzilmani yaxshilash uchun Estoniya temir yo'llari.
Kallas, yo'l haqini oshirish yo'lovchilarni to'xtatmasligi yoki poezdlardan kamroq odamlar foydalanishiga olib kelmasligi kerakligini ko'rsatadigan tadqiqotlarni eslatib o'tdi. U o‘tkazilgan tahlillarga alohida to‘xtalib, noxush oqibatlarga yo‘l qo‘ymaslik uchun yo‘lkira narxining oshishi cheklanganini ta’kidladi.
Hukumatga qarashli yo'lovchi poyezdi operatori Elron kelgusi yilda yo'lovchilar sonini 8 foizga oshirishni maqsad qilgan, bu esa 8 millionga yaqin yo'lovchini kutmoqda.
2024-yil oxirigacha yangi poyezdlar ishga tushirilishi bilan quvvatni oshirish rejalari amalga oshirilmoqda.
Bundan tashqari, vazir 8-yanvardan boshlab ayrim yo‘nalishlarda mehnatga layoqatli yoshdagi fuqarolar uchun parallel ravishda bepul avtobus qatnovining to‘xtatilishi temir yo‘l yo‘lovchilari soniga ijobiy ta’sir ko‘rsatishi mumkinligini ta’kidladi.
