Etihad Airways 2017 yilni yomon o'tkazdi. Aviakompaniya o'zining investitsiya hamkorlari airberlin va Alitaliadan ayrildi. Bu BAA hukumatiga tegishli bo'lgan ushbu aviakompaniya uchun rekord yo'qotishdir. Yaxshiyamki, aviakompaniya neftga boy hukumatga tegishli bo'lib, bu bankrotlikni yo'q qiladi, ammo yuqori darajadagi xizmatlarga zarar etkazmasdan pulni tejash Etihad Airways uchun asosiy kun tartibiga o'xshaydi. Hatto premium xizmatlar endi narx yorlig'i bilan kelishi mumkin, ammo bu aviatsiya dunyosida odatiy hol.
Yangi bosh direktor bilan aviakompaniya pulni tejash va daromadga qaytish yo'llarini qidirayotganga o'xshaydi. Kutilmagan harakatda aviakompaniya endi ular bir paytlar foydali deb atagan Eron bozoriga yo'q demoqda. Abu-Dabidan Tehronga reyslar hozirda haftasiga ikki marta amalga oshiriladi va 24 yanvar kuni Etihad tarmog'ida yo'nalish bekor qilinadi.
Shu bilan birga, Etihad Abu-Dabidan Entebbega parvozlarni tasdiqladi. Uganda (va qaytish) 25-yilning 2018-martidan boshlab bekor qilinadi. Matbuot kotibi: “Sababi, biz marshrutlarning ishlashini tijoriy baholashni kuzatib boryapmiz”, dedi.
Bu, albatta, Uganda turizm sanoatiga zarba bo'ldi, chunki Shimoliy Amerika va Evropadan kelgan Etihad yo'lovchilari Abu Dabida Uganda bilan oson aloqada bo'lishgan.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Yaxshiyamki, aviakompaniya neftga boy hukumatga tegishli bo'lib, bu bankrotlikni yo'q qiladi, ammo yuqori darajadagi xizmatlarga zarar etkazmasdan pulni tejash Etihad Airways uchun asosiy kun tartibiga o'xshaydi.
- Bu, albatta, Uganda turizm sanoatiga zarba bo'ldi, chunki Shimoliy Amerika va Evropadan kelgan Etihad yo'lovchilari Abu Dabida Uganda bilan oson aloqada bo'lishgan.
- Yangi bosh direktor bilan aviakompaniya pulni tejash va daromadga qaytish yo'llarini qidirayotganga o'xshaydi.
