Ning transformatsiya dasturi Etihad Airways (Etihad) 55 yildan beri asosiy operatsion operatsiyalarning 2017 foizga yaxshilanganini ko'rdi. Aviakompaniya 32 yil uchun 2019 milliard AQSh dollari (5.6 yil: 2018 milliard AQSh dollari) miqdoridagi asosiy operatsion ko'rsatkichni 5.9 foizga yaxshilanishini e'lon qildi. Zararlar 0.87 milliard AQSh dollarigacha sezilarli darajada kamaytirildi (2018 yil: -1.28 milliard AQSh dollari). Bu natija Etihadning 2019 yilgi ichki rejasidan yaxshiroqdir.
2019 natijalari
Tarmoqni optimallashtirish va daromadlar sifatini yaxshilash uchun yo'lovchilar tashish yo'nalishlari 2018 yil oxirida ratsionalizatsiya qilindi. Biroq, Etihadning Hindistondagi o'nta shlyuziga va undan yo'lovchilar talabi kuchli bo'lib qoldi, garchi ilgari Jet Airways orqali taqdim etilgan imkoniyatlar va oziqlantiruvchi xizmatlar olib tashlandi va aviakompaniya 2019 yil boshida ushbu bozorlarga joylarni qo'shdi.
Etihad 17.5 yilda 2019 million yo'lovchini tashiydi (2018 yil: 17.8 million), 78.7 bilan% o'rindiqlar uchun yuk koeffitsienti (2018 y.: 76.4%) va yo'lovchilarning sig'imining pasayishi (mavjud kreslo kilometrlari (ASK)) 6% ga (110.3 milliarddan 104.0 milliardgacha). Hosildorlik 1 foizga oshdi, bu asosan sig'im intizomi, tarmoq va park parkini optimallashtirish hamda premium va punktli bozorlarda bozor ulushining o'sishi bilan bog'liq. Imkoniyatlarni pasayishi tufayli yo'lovchilarning daromadlari biroz kamayib, 4.8 milliard AQSh dollarigacha (2018 yil: 5 milliard AQSh dollari) tushdi, ammo marshrut rentabelligi yaxshilandi.
Etihad Cargo, 2019 yilgi bozorning og'ir shamollariga qaramay, o'z transformatsiya strategiyasiga sodiq qoldi. Muomalada bo'lgan yuklarning umumiy hajmi 635,000 ming tonnani tashkil etdi (2018 yil: 682,100 tonna), umumiy daromadi 0.70 milliard AQSh dollarini tashkil etdi (2018 yil: 0.83 milliard AQSh dollari). Ushbu pasayish asosan 2018 yil to'rtinchi choragida qorinni ushlab turish va yuk tashish imkoniyatlarini ratsionalizatsiyalashning butun yilgi samarasi bilan bog'liq bo'lib, bozorning noqulay sharoitlari bilan birgalikda hosil 7.8 foizga pasaygan. Kuchli xarajatlarni nazorat qilishiga qaramasdan, yukdan olinadigan foyda o'tgan yilga nisbatan past bo'ldi. To'rtinchi chorakda asosiy transformatsiya natijalari ko'rinib turdi va FTKlarning 5.6 yilning shu davriga nisbatan 2018 foizga o'sishi qayd etildi va yuk koeffitsientlari 1.7 foiz darajaga yuqori bo'ldi.
Umumiy ekspluatatsiya xarajatlari sezilarli darajada kamaytirildi, bu xarajatlarni nazorat qilish va yoqilg'i narxlarining qulay tendentsiyasiga doimiy e'tiborni jalb qilganligi sababli. Yangi samolyotlar parkiga etkazib berilishiga qaramay, moliyalashtirish xarajatlari bir tekis bo'lib qoldi.
Toni Duglas, Etihad Aviation Group guruhining bosh ijrochi direktori: "O'tgan yili ekspluatatsiya xarajatlari sezilarli darajada pasaytirildi va tarmoqni optimallashtirish tufayli yo'lovchilar daromadlari kamayganiga qaramay, hosildorlik va yuk omillari oshirildi. Xarajatlar bazasining yaxshilanishi biznesi duch keladigan xarajatlar bosimini sezilarli darajada qoplab, mehmonlar tajribasi, texnologiya va innovatsiyalarga va barqarorlikni ta'minlash borasidagi asosiy tashabbuslarimizga sarmoya kiritishimiz uchun katta imkoniyat yaratdi.
"Hali ham borishning iloji bor, ammo 2019 yilda erishilgan yutuqlar va kümülatif ravishda 2017 yildan beri bizda yangi kuch va ushbu ijobiy traektoriyani davom ettirish uchun zarur bo'lgan o'zgarishlarni amalga oshirishga bo'lgan qat'iyatni qaror qildi".
O'z vaqtida bajarilgan ko'rsatkich mintaqadagi eng yaxshi ko'rsatkich bo'lib, parvozlarni amalga oshirishda 82 foizni va uchib ketishda 85 foizni tashkil etib, 2019 yilda o'z tarmog'i bo'yicha belgilangan reyslarning 99.6 foizini bajargan.
Operatsion voqealari
2019 yilda Etihad o'z parkini yangilash dasturini davom ettirdi va qo'shimcha ravishda yonilg'i tejaydigan, texnologik jihatdan takomillashtirilgan samolyotlarni, shu jumladan sakkizta Boeing 787-9 va uchta Boeing 787-10 samolyotlarini etkazib berdi, shu bilan birga Airbus A330 samolyotlarini asosiy flotdan chiqarib yubordi. Yil oxirida aviakompaniya parki soni 101 kishini tashkil etdi (95 yo'lovchi samolyoti va oltita yuk tashuvchi), ularning o'rtacha yoshi atigi 5.3 yil.
Dekabr oyida Etihad Sietldagi aviatsiya moliya kompaniyasi Altavair va KKR investitsiya firmasi bilan iste'fodagi Airbus A330 parkini sotish va aviakompaniyaning xizmatdagi Boeing 777-300ER samolyotlarini sotish va ijaraga berish to'g'risida shartnoma imzoladi.
Etihadning global marshrut tarmog'i 76 yil oxirida 2019 ta yo'nalishni tashkil etdi. London Xitrou, Riyoz, Dehli, Mumbay va Moskva Domodedovo kabi muhim yo'nalishlarda chastotalar ko'paytirildi. Airbus A380 Seul reyslarida, Boeing 787 Dreamliner esa Gonkong, Dublin, Lagos, Chengdu, Frankfurt, Yoxannesburg, Milan, Rim, Ar-Riyod, Manchester, Shanxay, Pekin va Nagoyaga olib kirildi.
Hamkorlik orqali o'sish
2019 yil oktyabr oyida Etihad va Air Arabia kompaniyalari mintaqada arzon sayohat variantlariga tez sur'atlarda o'sib borayotgan talabni qondiradigan Air Arabia Abu Dabi nomli yangi qo'shma korxonani e'lon qilishdi. Air Arabia Abu-Dabi o'z faoliyatini 2020 yilning ikkinchi choragida boshlaydi va Etihadning Abu-Dabi markazidan yo'nalishlar tarmog'ini to'ldirib mustaqil ravishda ishlaydi.
Etihad dunyo bo'ylab deyarli 56 ta yo'nalish bo'yicha 17,700 kodli parvozlardan iborat umumiy tarmoqda havo sayohatchilari uchun keng tanlov yaratib, 400 kodli sheriklik orqali global miqyosni kengaytirishni davom ettirdi. 2019 yilda Etihad Saudiya, Gulf Air, Royal Jordanian, Shveytsariya, Kuvayt Airways va PIA bilan yangi va kengaytirilgan hamkorlik aloqalarini imzoladi.
Barqaror aviatsiya yo'nalishidagi etakchi
Etihad global aviatsiya sheriklari bilan birgalikda va Barqaror bioenergiya tadqiqotlari konsortsiumi tarkibida Abu Dabidagi uyiga yaqin bo'lganlar bilan birgalikda aviatsiyaning atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishning yangi va samarali usullarini kashf etish bo'yicha ishlarning etakchisi bo'lib qolmoqda.
Aviakompaniya 787 yil yanvar oyida Abu-Dabidan Amsterdamgacha bo'lgan bioyoqilg'i bilan Boeing 9-2019 parvozini amalga oshirdi, bu qisman Salikorniya zavodining urug'idan olinadigan yoqilg'ida ishlaydigan samolyotning birinchi parvozini namoyish etdi. Buning ortidan aprel oyida Abu-Dabi va Brisben o'rtasida bir martalik plastik bo'lmagan parvoz amalga oshirildi. Etihad ushbu tadbirdan foydalanib, 80 yilga kelib bir martalik ishlatiladigan plastiklarni 2022 foizga qisqartirish majburiyatini oldi.
Noyabr oyida Etihad va Boeing Greenliner dasturi sifatida tanilgan birinchi turdagi "ekologik hamkorlik" ni boshlashdi. Ushbu tashabbus 787 flotidagi boshqa samolyotlar bilan birgalikda va sanoat sheriklari bilan birgalikda uglerod chiqindilarini kamaytirishga mo'ljallangan mahsulotlarni, protseduralarni va tashabbuslarni sinovdan o'tkazishda foydalaniladigan Boeing 10-787 Dreamliner maxsus samolyotining kelishi bilan boshlandi. .
Dekabr oyida Etihad Birlashgan Millatlar Tashkilotining Barqaror rivojlanish maqsadlariga muvofiqligi asosida loyihani moliyalashtirishni ta'minlagan birinchi global aviakompaniya bo'ldi. First Abu-Dabi Bank va Abu-Dabi Global Market bilan hamkorlik orqali aviakompaniya o'z kabinasi ekipaji uchun barqaror turar-joy majmuasi bo'lgan Etihad Eco-Residence-ni kengaytirish uchun 100 million evro (404.2 million AED) qarz olmoqda.
Odamlar va tashkiliy rivojlanish
2019 yil oxirida Etihad Aviation Group ko'p madaniyatli ishchi kuchi bag'rikenglik va inklyuziya madaniyatida ishlaydigan 20,369 dan ortiq mamlakatdan kelgan 150 XNUMX nafar xodimni tashkil etdi.
O'tgan yillardagi kabi, Etihad ham BAAning yosh iste'dodlarini rivojlantirishni davom ettirdi. 2019 yil oxiriga kelib u 2,491 nafar amirlikni ish bilan ta'minladi, bu 12.23 ni tashkil etadi% umumiy Etihad Aviation Group ishchi kuchining. Amirlik ayollari biznesning barcha sohalarida, shu jumladan uchuvchilar, muhandislar, texnik xodimlar va boshqaruv rollarida ishlaydigan Emirati EAG umumiy ishchi kuchining 50.14 foizini tashkil qiladi. Bugungi kunda Etihad Aviation Group ishchilarining umumiy sonining 6,770 nafari ayollardir.
"Biz atigi 16 yoshda, biz o'z biznesimizning barcha sohalarida qabul qilingan me'yorlarga qarshi kurashishda davom etayotgan yosh va epchil sanoat rahbari sifatida o'z xalqimizdan va taraqqiyotimizdan cheksiz faxrlanamiz."
“2019 yilda amalga oshirilgan jiddiy o'zgarishlar bizning to'g'ri yo'lda ekanligimizni yaqqol namoyish etadi. Transformatsiya dasturimiz doirasida biz barqaror global aviatsiya korxonasi va brendi va Etihad bilan chambarchas bog'liq bo'lgan Abu-Dabi buyuk amirligining munosib vakili sifatida o'sishda davom etishimizni ta'minlash uchun ba'zi bir qat'iy qarorlarni qabul qildik. Janob Duglas.
