Mesa Air Groupning bankrotligi Gavayidagi orollararo aviatashuvchilarga tariflarni oshirish uchun bosimni kuchaytiradi, deydi aviakompaniya mutaxassislari.
Feniksda joylashgan Mesa, go'ning ko'pchilik egasi! Mokulele aviakompaniyasi materik reaktiv parkini qisqartirish maqsadida kecha Nyu-Yorkda 11-bobni qayta tashkil etish uchun ariza berdi.
Mesaning aytishicha, bankrotlik jarayoni borishni o'z ichiga olmaydi! To'liq parvoz jadvalini parvoz qilishni davom ettiradigan Mokulele.
Ammo mahalliy aviatsiya sanoati tarixchisi Piter Formanning aytishicha, orollararo aviatashuvchi 2006 yilda ishga tushirilganidan beri doimiy ravishda pul yo'qotgan.
Mesa bankrotlik himoyasi ostida bo'lgan kelajakdagi yo'qotishlarni subsidiyalash qiyin bo'lishi mumkin, ketishga majbur bo'ladi! Moku-lele chiptalar narxini oshirish uchun, dedi Forman.
“Borish uchun qo'shimcha rag'bat bo'lishi mumkin! Mokulele yuqori tariflar orqali tezda rentabellikni topadi ", dedi Forman, 2005 yilda "Jannat qanotlari: Gavayining beqiyos aviakompaniyalari" kitobi muallifi.
So'nggi oylarda yonilg'i narxining ko'tarilishi, sig'imning pasayishi va Mesa o'rtasida oktyabrda qo'shilishi munosabati bilan orollararo tariflar ko'tarildi! aviakompaniya va Mokulele Airlines.
Mesa 75 foiz ulushini va Indianapolisda joylashgan Republic Airways mahalliy aviakompaniyadagi 25 foiz ulushini bergan qo'shilishdan so'ng eng past nashr etilgan bir tomonlama orollararo tarif 9 dollarga ko'tarilib, 58 dollarga yetdi.
Joriy tariflar uch yil oldin Mesa go ishga tushirilgandagi 29 dollarlik boshlang'ich narxlardan ikki baravar qimmat!
Bob MakAdoo, Nashville, Tennda joylashgan Avondale Partners MChJ aviakompaniyasi tahlilchisi, agar orollararo tariflar yaqin kelajakda yana 5 dollarga ko'tarilsa, hayron bo'lmasligini aytdi.
Ammo McAdooning ta'kidlashicha, u hukmron Hawaiian Airlines aviakompaniyasining raqobati tufayli tariflar ko'proq ko'tarilishini ko'rmaydi.
U o'rtasida birlashish borish, deb qayd etdi! va Mokulele orollararo bozorga ba'zi ratsionallik keltirdi.
"Iste'molchilar 39 dollar va 29 dollarlik tariflarni to'lashni xohlashadi, ammo 39 dollarlik tariflar oqilona emas", dedi McAdoo.
"Sizda 39 dollarlik tarifingiz bo'lsa, kimdir ishdan ketadi."
Mesaning ta'kidlashicha, bankrotlik to'g'risidagi arizaga materik flotidagi samolyotlarning ko'pligi sabab bo'lgan.
Bankrotlik to'g'risidagi arizasida 975 million dollarlik aktivlar va 869 million dollarlik majburiyatlarni sanab o'tgan Mesa kompaniyasi United Airlines, Delta Air Lines Inc. va US Airways Group kabi sheriklar uchun mintaqaviy havo xizmatlarini ko'rsatish uchun foydalaniladigan 178 ta samolyotga egalik qilishini yoki ijaraga olishini aytdi. Inc.
Kreditorlar orasida Gavayi banki bor, u samolyot ijarasi uchun 11 million dollar qarzi bor.
Mesa so'nggi yillarda o'zining 52 ta samolyotini xizmatdan chiqarganini aytdi, chunki asosiy meros tashuvchilar mintaqaviy havo qatnovini to'xtatdilar.
Mesa may oyiga qadar yana 25 ta reaktiv samolyotni to'xtatishni rejalashtirayotganini aytdi.
"Ushbu jarayon bizga ehtiyojlarimizni yaxshiroq qondirish uchun ortiqcha samolyotlarni yo'q qilish imkonini beradi va biznesimizni o'zgaruvchan mintaqaviy aviakompaniyalar bozoriga moslashtirish uchun moslashuvchanlikni beradi", dedi Mesa bosh direktori Jonatan Ornshteyn matbuot relizida.
"Ehtiyotkorlik bilan ko'rib chiqqandan so'ng, kompaniya 11-bobdagi ariza biznes va mijozlarimizga minimal ta'sir ko'rsatadigan qayta qurish uchun eng samarali va samarali vositalarni taqdim etishini aniqladi."
Vashingtonda joylashgan aviatsiya sanoati bo'yicha maslahatchi Skott Hamiltonning fikricha, Mesa bankrotligi borish uchun qiyinchiliklar tug'diradi! Mokulele.
Garchi ketsangiz ham! Mokulele qonuniy jihatdan Mesadan alohida, Hamilton ta'kidlaganidek, Mesa hanuzgacha mahalliy tashuvchining operatsiyalarini moliyalashtirmoqda! Mokulele foyda keltirmaydi.
O'z arizasida Mesa joriy yilning birinchi yarmida hatto o'zini tutishini kutayotganini aytdi.
Hamiltonning qo'shimcha qilishicha, Mesa har yili 1 milliard dollarga yaqin daromad keltiradigan kompaniya uchun cheklangan naqd pulga ega.
Bankrotlik to‘g‘risidagi sud hujjatlari Mesa 31.3-sentabr holatiga ko‘ra 30 million dollar naqd pul va naqd pul ekvivalentiga ega ekanligini ko‘rsatadi, bu avvalgi yildagi 50.8 million dollardan kam.
"Men (bor! Mokulele) qandaydir tarzda ota-onaning bankrotligi ta'siridan qochish mumkinligini tushunmayapman", dedi Hamilton.
