Shaxsiy kosmik parvoz biznesi - kosmik turizm deb ham ataladigan - bir necha soha mutaxassislarining fikriga ko'ra, dastlabki yillarda sug'urta biznesida katta to'siqlarga duch keladi.
Siyosat xarajatlari kompaniyalar kamida uch marta hodisalarsiz uchib ketguncha juda yuqori bo'ladi. Dastlabki muvaffaqiyatsizliklar qatori biznesni muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin, dedi ushbu mavzu bo'yicha paneldagi uchta sug'urta mutaxassislaridan biri Federal aviatsiya ma'muriyatining har yili o'tkaziladigan tijorat kosmik transport konferentsiyasida bo'lib o'tgan muhokamada.
“Boshida stavkalar yuqori bo'ladi. Ular juda yuqori bo‘ladi”, dedi Nyu-Yorkdagi Willis Inspace kompaniyasining katta vitse-prezidenti Raymond Daffi. "Ijobiy natija ko'rsatganingizdan so'ng, stavkalar sezilarli darajada pasayadi." Daffining ta'kidlashicha, bir kompaniya yoki bir nechta kompaniyaning erta muvaffaqiyatsizliklari yangi sanoatni sug'urtalashni deyarli imkonsiz qilishi mumkin. U shaxsiy kosmik kompaniyalarni sanoat bo'ylab xavfni iloji boricha kamaytirishga chaqirdi.
Xyustondagi Falcon sug'urtasi xodimi Ralf Harpning aytishicha, kosmik parvozlarni amalga oshiruvchi shaxsiy kompaniyalar "nima qilayotganingizning rasmini" juda batafsil taqdim etishlariga ishonch hosil qilishlari kerak, chunki soha o'z mijozlarining birinchi to'plamlarini orbitaga yuborishga tayyor. Sug'urtalovchilar yangi sanoat duch kelishi mumkin bo'lgan xatarlarning darajasi yoki mohiyati to'g'risida juda kam ma'lumotlarga ega, chunki Xalqaro kosmik stantsiyaga uchib kelgan kosmik sayyohlardan tashqari voqealar juda kam bo'lgan. "Sug'urta sotib olayotganda, buni qanchalik yaxshi tushuntirsangiz, shuncha yaxshi ish qilasiz", dedi Xarp.
"Virgin Galactic" kompaniyasining katta maslahatchisi Jorj Uaytsidz "News News" ga panelni tugatgandan so'ng, uning kompaniyasi "sug'urtalovchilar bilan ijobiy muzokaralar olib borganini" aytdi. Ular Virginga sug'urta bo'yicha biznes modeli barqaror ko'rinishini aytdilar.
Shaxsiy kosmik parvozlar federatsiyasi prezidenti va sug'urta guruhi a'zosi Bret Aleksandrning aytishicha, kosmik parvozlar bilan shug'ullanadigan kompaniyalarning biznes modellarida sug'urta uchun "barqaror stavka" o'rnatiladi.
Daffining ta'kidlashicha, dastlabki kunlar qiyin bo'lsa-da, sug'urta sohasi va kosmik parvozlarni amalga oshiruvchi shaxsiy kompaniyalar xavfni kamaytirish va xarajatlarni boshqarish yo'llarini topishi mumkin. Vashingtonlik Tsukert Skaut va Rasenberger firmasidan Pam Mereditning aytishicha, yangi kompaniyalar o'ta batafsil siyosatni talab qilishlari kerak, chunki har qanday ayblov qoidalari - javobgarlikni himoya qilishi mumkin bo'lgan narsalar - "juda qat'iy va puxta yozilgan bo'lishi kerak".
Uning so'zlariga ko'ra, federal va tijorat makonini ishga tushirish to'g'risidagi qonundagi kabi davlat va federal qonuniy imtiyozlar kompaniyalarni majburiyatdan himoya qilishi shart emas, chunki sug'urta kompaniyalari avariya sodir bo'lgan joyga e'tibor qaratib, "qonunlardan chiqish yo'llarini" topishi mumkin, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joyda, tomonlar birlashtirilgan yoki shartnomalar imzolangan joyda. "Demak, barcha 50 ta shtatlarda imzolangan qonunlarning himoyasiga ega bo'lmasangiz, sizda unchalik katta himoya bo'lmaydi", dedi Meredit.
Daffining ta'kidlashicha, sug'urta kompaniyalari duch keladigan xavf darajasi bilan qulay bo'lishidan oldin bu sohani 10-15 ishga tushirish kerak bo'ladi. Uning so'zlariga ko'ra, davlat tomonidan beriladigan imtiyozli stavkalar sug'urta kompaniyalariga ham, shaxsiy kosmik parvozlar biznesiga ham yordam beradi.
