VASHINGTON - Federal aviatsiya ma'muriyati rahbari chorshanba kuni shaharlararo aviakompaniyalar xavfsizligini yaxshilash uchun hukumatning qat'iy qoidalari va sanoatning o'zini o'zi nazorat qilishini kuchaytirish kerakligini aytdi.
Senat Savdo aviatsiya quyi qo'mitasi oldida guvohlik berib, FAA rahbari Rendi Babbitt yirik aviakompaniyalar va ularning yo'lovchi hamkorlari o'rtasida yagona xavfsizlik darajasini ta'minlash bo'yicha bir qator tashabbuslarni ilgari surdi. Bunday tashuvchilar odatda kichikroq bozorlarga xizmat ko'rsatadigan kichikroq samolyotlarda uchib ketishadi yoki yo'lovchilarni AQSh bo'ylab yirik markaz aeroportlariga va undan olib ketishadi.
Ammo chiptalar va samolyot odatda kattaroq tashuvchining nomi va logotipiga ega bo'lganligi sababli, "yo'lovchilar samolyotning o'lchamidan qat'i nazar, u kabinada bir xil malaka" va uchuvchining hukmini kutishlari mumkinmi? — deb soʻradi Shimoliy Dakota shtatidan demokrat senator Bayron Dorgan, panel raisi.
12-fevral kuni Buffalo tashqarisida Colgan Air Inc. samolyoti halokatga uchraganidan keyin kongress va jamoatchilikning shaharlararo aviakompaniyalar xavfsizligi haqidagi xavotirlari kuchaydi. Continental Airlines Inc. kompaniyasiga xizmat ko'rsatish uchun shartnoma asosida uchayotgan Bombardier Q400 turbovintli samolyoti aeroportga yaqinlashib kelayotgan uyga qulab tushdi va 50 kishi halok bo'ldi.
Xavfsizlik minimumlarini belgilovchi yagona federal qoidalar to'plamiga qaramay, ushbu halokat kichikroq shaharlararo aviakompaniyalar ko'pincha ko'plab sohalarda asosiy federal xavfsizlik talablaridan oshib ketadigan yirik tashuvchilarga qaraganda boshqa standartlar to'plami ostida qanday ishlashini ta'kidladi. Transport departamentining bosh inspektori Kalvin Skovel III sud majlisida AQSh aviakompaniyalari xavfsizlikning yagona darajasiga rioya qiladimi, degan savolga qonunchilarga shunday dedi: "Bu mutlaqo to'g'ri emas".
Janob Babbitt uch hafta oldin FAA ma'muri lavozimini egallaganidan keyin yo'lovchilar nazorati mavzusiga oid birinchi batafsil izohida u mintaqaviy operatorlarda xavfsizlik choralarini kuchaytirish uchun maxsus mo'ljallangan yangi treninglar va uchuvchilarni rejalashtirish qoidalarini ishlab chiqishga va'da berdi. Ammo u, shuningdek, takomillashtirish uchun mas'uliyatning katta qismi uchuvchilarning o'zlariga tegishli ekanligini ta'kidladi.
FAA rahbari ish boshlashdan oldin uzoq masofali aviakompaniyalar qatnoviga ega bo'lganligi sababli charchoqqa moyil bo'lishi mumkin bo'lgan munozarali muammoni hal qilib, ularni yaxshi dam olishga chaqirdi. O'nlab yillar davomida u panelda "biz, ehtimol, afsuski, uchuvchilarning professionalligiga bog'liq edik", dedi.
Yaqinda Milliy Transport xavfsizligi kengashining Kolgan halokati bo‘yicha o‘tkazilgan ommaviy tingloviga ishora qilib, ikkala uchuvchi ham uzoq davom etgan qatnovlardan keyin uyqusizlikdan aziyat chekkan bo‘lishi mumkinligi aniqlandi, janob Babbitt shunday dedi: “Professionallik, albatta, yuqoridan pastga surilmagan. ”
Janob Babbitt shuningdek, magistral tashuvchilarni kichikroq yo'lovchilar hamkorlari bilan samaraliroq "ustozlik munosabatlarini" rivojlantirishga chaqirdi. FAA rahbari guvohlik berishicha, "biz eng yirik aviatashuvchilarning tajribali xavfsizlik bo'yicha mutaxassislariga "bu yosh uchuvchilarning ba'zilariga shaharlararo qatnov yo'nalishlari bo'yicha maslahat berishni taklif qilamiz".
Mavjud federal parvoz vaqti qoidalarini keskin tanqid qilib, janob Babbittning aytishicha, FAA kunlik, haftalik va oylik maksimal parvoz soatlarini barcha aviakompaniya uchuvchilari uchun bir xil bo'ladi - ular bulutlar ustida bir kunlik transkontinental sayohatni uchishidan qat'i nazar. Yoki yomon ob-havo va yomon ko'rinishda kuniga olti yoki undan ko'p marta uchib qo'nadigan ko'lmakchilar boshqaruvi orqasida o'tiring.
Janob Babbitning ta'kidlashicha, agentlik turli xil parvozlar uchun turli rejalashtirish qoidalarini ishlab chiqishni ko'rib chiqadi. Janob Babbitt uchuvchining charchoqqa olib keladigan sharoitlar bo'yicha so'nggi tadqiqotlariga tayanib, "biz buni qilishning to'g'ri yo'li nima ekanligini hal qilishimiz kerak", dedi.
Senator Dorgan agentlikni "bu muammoni e'tiborsiz qoldirmasdan, hal qilishga" chaqirdi.
