VASHINGTON - AQSh Federal Aviatsiya ma'muriyati o'zi tartibga soluvchi sohaga juda yaqin bo'lganligi haqidagi tanqidni silkitishga urinib, aviakompaniyalarni o'z mijozlari deb atash amaliyotini to'xtatadi va xavfsizlik amaliyotini kuchaytiradi.
"Mijoz deganda, biz uchib ketayotgan jamoatchilikni nazarda tutamiz", dedi FAA ma'muri Rendi Babbitt xavfsizlik nazoratini kuchaytirishga qaratilgan siyosat o'zgarishlarini e'lon qilar ekan, xabar beruvchilar va boshqalarning jim turishlari uchun qasos yoki boshqa bosimdan qo'rqmasdan muammolar haqida xabar berishlari uchun yo'llarni soddalashtirishga qaratilgan. Kongressning ba'zi a'zolari, xavfsizlik nazorati organlari va ma'lumot tarqatuvchilar uzoq vaqtdan beri FAA va AQShning yirik aviakompaniyalari o'rtasida qulaylik yaratgan aylanuvchi eshiklar madaniyatidan shikoyat qilishgan. Bu masala o'tgan yili Southwest Airlines Co-da texnik xizmat ko'rsatish muddati tugashi bilan bog'liq ish Kongress tergoviga va FAA nazoratini qattiq tanqid qilishga olib kelganida ommaviy ravishda paydo bo'ldi. Agentlik janubi-g‘arbiy aviakompaniyani zarur xavfsizlik tekshiruvlarini o‘tkazib yuborgan uchar samolyotlar uchun 10 million dollar jarimaga tortdi, ammo keyinchalik jarimani 25 foizga kamaytirdi.
Babbittning so'zlariga ko'ra, FAA ma'lumot tarqatuvchilar va jamoatchilikning xavfsizlik shikoyatlarini ko'rib chiqish uchun ofis yaratadi. Shuningdek, aviakompaniyalar har yili chiqarilgan FAAning yuzlab ko'rsatmalariga, asosan, aniq qayd etish va texnik xizmat ko'rsatish choralarini talab qiladigan masalalar bo'yicha to'liq bajarilishini ta'minlash uchun tartiblarni takomillashtirmoqda.
Babbittning aytishicha, u FAA aviakompaniyalarga juda yaqin bo'lgan hech qanday belgilarni ko'rmagan, ammo agentlik sanoat bilan yaxshi hamkorlik aloqalari borligini ta'kidladi va u xavfsizlikka foyda keltirishini aytdi. "Biz tez-tez bu odamlarga (aviakompaniyalarga) yechim topish uchun murojaat qilamiz", dedi Babbitt, sobiq aviakompaniya uchuvchisi. "Ularning ismlarini bilishingiz sizning qulay ekanligingizni anglatmaydi." Garchi bu yil e'tiborga molik aviahalokat va sayyohlik vertolyoti va kichik samolyot o'rtasida halokatli to'qnashuv sodir bo'lgan bo'lsa-da, kuniga 30,000 600 dan ortiq tijoriy reyslarni amalga oshiradigan va yiliga XNUMX milliondan ortiq yo'lovchiga uchadigan sanoat xavfsizdir, dedi Babbitt.
Babbittning ta'kidlashicha, aviakompaniyalar qoidalarni bilishadi va agar kerak bo'lsa, FAA qonunbuzarlar va yerdagi samolyotlarga qarshi keskin choralar ko'rishga va'da berdi.
