FAA 2016 yildan 2036 yilgacha aerokosmik prognozni e'lon qiladi

VASHINGTON, DC - FAA 2016 yildan 2036 yilgacha bo'lgan yillik Aerokosmik prognoz hisobotini e'lon qildi, unda umumiy havo qatnovi va uchuvchisiz samolyot tizimlaridan foydalanish barqaror o'sib bormoqda.
(UAS).

Prognozning asosiy qismi dronlar deb ham ataladigan uchuvchisiz samolyotlardan foydalanishning o'sishi bo'yicha prognozlarga qaratilgan. FAA kichik, havaskor UAS xaridlari 1.9-yildagi 2016 milliondan 4.3-yilga kelib 2020 millionga yetishi mumkinligini taxmin qilmoqda. UASning tijorat maqsadlarida sotilishi 600,000-yildagi 2016 mingdan 2.7-yilga kelib 2020 milliongacha o‘sishi kutilmoqda. 2.5 yildagi 2016 milliondan 7 yilda 2020 millionga ko'tarilishi kutilmoqda.

Tijorat parkida ishlatiladigan kichik UASlar bo'yicha bashoratlarni bozorning dinamik, tez rivojlanayotgan tabiatini hisobga olgan holda ishlab chiqish qiyinroq. Savdo va park hajmini baholashda keyingi besh yil davomida kichik UAS uchun ishlash cheklovlari haqida ma'lum keng taxminlar mavjud: kunduzgi operatsiyalar, ko'rish chizig'i doirasida va bitta uchuvchi bir vaqtning o'zida faqat bitta kichik UASni boshqaradi. Prognozlarning yuqori va pastki qismidagi asosiy farq bu cheklovlar UASning tijorat maqsadlarida keng qo'llanilishiga qanday ta'sir qilishi haqidagi turli xil qarashlardir.

Tijoriy havo sayohatlariga qaraganda, Revenue Passenger Miles (RPMs) aviatsiya o'sishini o'lchash uchun mezon hisoblanadi. RPM - bu bir mil yo'l bosib o'tgan yo'lovchining daromadi. FAA prognozi 2.6 yildan 2016 yilgacha bo'lgan davrda magistral va mintaqaviy aviatashuvchilar tomonidan tizim RPMlarini yiliga o'rtacha 2036 foizga o'sishini talab qiladi, xalqaro RPMlar esa yiliga 3.5 foizga o'sishi prognoz davrida ikki baravar ko'payadi. Mahalliy RPMlar bir vaqtning o'zida 50 foizdan ko'proq o'sishi prognoz qilinmoqda. 2015-yilda AQSh tashuvchilari tomonidan tizimning aylanish tezligi 857 milliarddan 889 milliardgacha o'sdi, bu 3.8 foizga o'sdi.

FAAning NextGen dasturi aviatsiyaning ushbu izchil o'sishini qondirishga yordam beradi. NextGen yo'ldoshga asoslangan samolyot navigatsiyasidan foydalanadigan texnologiyalar va protseduralarni amalga oshirishga va mavjud yerga asoslangan radar navigatsiya tizimining samaradorligi cheklovlarini bosqichma-bosqich olib tashlashga qaratilgan. Misol uchun, NextGen yutuqlari bilan bog'liq yoqilg'i sarfini kamaytirishning ekologik va iqtisodiy yutuqlari aviakompaniyalarning ekspluatatsiya xarajatlarini milliardlab dollarga tejashga va barqaror aviatsiya o'sishiga erishishga yordam beradi.

Mamlakat yalpi ichki mahsuloti uchun umumiy qabul qilingan prognozlar kabi manbalardan foydalanadigan tasdiqlangan iqtisodiy ma'lumotlar FAA yillik prognozida qo'llaniladi, bu uni doimiy ravishda AQSh aviatsiya bilan bog'liq faoliyatning sanoat miqyosidagi standartiga aylantirdi. Hisobotda havo qatnovining barcha jabhalari, shu jumladan tijorat aviakompaniyalari, havo yuklari, xususiy umumiy aviatsiya va parklar hajmi ko'rib chiqiladi.

FAA aviatsiyasi prognozi ma'lumotlar varag'i

I. 2015 YILI XULOSA: IQTISODIY FAOLIYAT VA HAVO SAYOLLARI

AQSh yalpi ichki mahsuloti (YaIM) 2.6% ga oshdi; jahon yalpi ichki mahsuloti 2.4 foizga oshdi.

2.5-yilda ichki magistral rentabellik 4.9 foizga, xalqaro daromadlilik esa 2015 foizga kamaydi. Haqiqiy ko‘rinishda (15 dollarlik inflyatsiyani hisobga olgan holda) ichki daromadlar 2.9 foizga, xalqaro daromadlar esa 5.2 foizga kamaydi.

•Magistral va mintaqaviy aviatashuvchilar boʻyicha ichki yoʻnalishlar 669.0-yildagi 2014 milliondan 696.4-yilda 4.1 millionga (2015%) oshdi. Mahalliy magistral tashuvchilar 5.6 foizga oshdi, mahalliy mintaqaviy aviatashuvchilar esa 0.7 foizga kamaydi. Magistral va mintaqaviy aviatashuvchilarda xalqaro parvozlar 88.0 yildagi 2014 milliondan 89.4 yilda 1.6 millionga (2015 foizga) o'sdi. Magistral tashuvchilarning xalqaro parvozlari 2.4 foizga o'sdi, mintaqaviy aviatashuvchilar esa 22.2 foizga kamaydi.

•Magistral va mintaqaviy aviatashuvchilar tomonidan ichki aylanish tezligi 600.0 yildagi 2014 milliarddan 628.7 yilda 4.8 milliardga (2015 foiz) oshdi. Mahalliy magistral tashuvchilarning aylanish tezligi 5.5 foizga oshdi va mahalliy mintaqaviy aviatashuvchilarning aylanish tezligi 0.3 foizga kamaydi. AQSh tashuvchilari tomonidan xalqaro aylanish tezligi 256.7 yildagi 2014 milliarddan 260.4 yilda 1.4 milliardga (2015 foizga) oshdi. Tizimning umumiy aylanish tezligi 856.7 yildagi 2014 milliarddan 889.1 yilda 3.8 milliardga (2015 foiz) oshdi. Magistral tashuvchilarning umumiy aylanish tezligi esa 4.2 foizga oshdi. mintaqaviy tashuvchilarning RPMlari 0.8% ga kamaydi.

•BIZ. Tijoriy havo tashuvchilar (yoʻlovchi va yuklarni oʻz ichiga olgan holda) 26.7-yilda 2015 milliard dollarlik operatsion foyda koʻrishgan, 16.8-yildagi 2014 milliard dollarlik operatsion foyda. 3.0-yilda operatsion daromadlar 2015 foizga, operatsion xarajatlar esa 5.3 foizga kamaydi.

•2015-yilda FAA va kontrakt minoralarida jami qo‘nish va parvozlar 0.2-yilga nisbatan 2014 foizga oshdi. Havo tashuvchilar faoliyati 5.7 foizga oshdi, shahar va havo taksilari harakati esa 6.5 ​​foizga kamaydi. Umumiy aviatsiya faoliyati 0.3 foizga, harbiy samolyotlar faoliyati esa 0.8 foizga kamaydi.

II. FAA prognozlari uchun iqtisodiy farazlar

AQSh real yalpi ichki mahsuloti 16.3 yildagi 2015 million dollardan 26.2 yilda 2036 million dollargacha o'sishi prognoz qilinmoqda, bu o'rtacha yillik 2.3 foizni tashkil qiladi. Jahon yalpi ichki mahsuloti xuddi shu 3.0 yillik davrda 21 foizga tezroq o'sishi prognoz qilinmoqda, ya'ni 74.4 million dollardan 136.3 million dollargacha.

Jahon mintaqalari boʻyicha YaIM (oʻrtacha yillik oʻsish)

Jahon hududi

Moliyaviy yil

Taqvim yili

2015

2016

2017

2016-36

2015

2016

2017

2016-36

AQSh
2.6 2.5 3.1 2.2 2.4 2.9 2.8 2.3

dunyo
Yo'q Yo'q Yo'q 2.4 2.7 3.0 2.9

Kanada
Yo'q Yo'q Yo'q 1.0 1.8 2.2 2.1

Yevropa/Afr/ME
Yo'q Yo'q Yo'q 1.5 1.9 2.3 2.3

Lotin Amerika
Yo'q Yo'q Yo'q 0.4 0.1 1.9 3.0

Osiyo / Tinch okeani
Yo'q Yo'q Yo'q 4.2 4.2 4.4 4.0

•0.9-yilda inflyatsiya 2016% ga oshishi va prognoz davrining qolgan 20 yilida o‘rtacha darajada saqlanib qolishi prognoz qilinmoqda, har yili o‘rtacha 2.3%.

III. AVİATSION FAOLIYATI BASHORATI

Magistral havo tashuvchi va mintaqaviy

Magistral havo tashuvchi va mintaqaviy aylanmalarning umumiy soni 889.1 yildagi 2015B dan 1.53 yilda 2036 T ga o'sishi prognoz qilinmoqda, bu o'rtacha yillik 2.6% ni tashkil qiladi. Mahalliy RPMlar 4.1 yilda 2016% ga o'sishi va keyin qolgan 2.1 yillik prognoz davrida yiliga o'rtacha 20% ga o'sishi prognoz qilinmoqda. Xalqaro RPMlar 2.2 yilda 2016% ga o'sishi prognoz qilinmoqda va keyin prognoz davrining qolgan qismida yiliga o'rtacha 3.5% ga o'sadi.

Magistral havo tashuvchi va mintaqaviy enplanatsiyalarning umumiy soni 785.8 yildagi 2015 milliondan 1.24 yilda 2036 milliardga, ​​o'rtacha yillik 2.2 foizga ko'payishi prognoz qilinmoqda. 4.2 yilda uy qurilishi hajmi 2016 foizga o'sishi va qolgan 1.9 yillik prognoz davrida yiliga o'rtacha 20 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda. 4.3 yilda xalqaro miqyosda 2016 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda, keyin esa prognoz davrining qolgan qismida yiliga o'rtacha 3.6 foizga o'sadi.

Magistral havo tashuvchilar

AQShning magistral tashuvchisi mahalliy RPM 4.6 yilda 2016 foizga o'sishi va prognoz davrining qolgan 2.1 yilida o'rtacha yillik 20 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda. 5.2-yilda AQShning magistral tashuvchilari ichki enplanementlari 2016% ga o'sishi prognoz qilinmoqda. Prognoz davrining qolgan 20 yilida enplanements yillik o'rtacha 1.9% ga o'sib, 828.9 yilda 2036 millionga yetdi.

AQShning magistral tashuvchisi xalqaro RPM 2.3 yilda 2016 foizga o'sishi va prognoz davrining qolgan 3.5 yilida o'rtacha yillik 20 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda. 4.4-yilda AQShning magistral tashuvchilari soni 2016% ga o'sishi prognoz qilinmoqda, keyin esa yiliga o'rtacha 3.6% ga o'sib, 184.9 yilda 2036 millionga yetdi. Eng tez o'sayotgan mintaqa Lotin Amerikasi (yiliga 4.3%), undan keyin esa Atlantika (2.8%). yiliga %) va Osiyo/Tinch okeani (yiliga 2.6%).

AQShning asosiy havo tashuvchilari
Jahon mintaqasi bo'yicha o'smalar
(Oʻrtacha yillik oʻsish foiz)

Jahon hududi

Moliyaviy yil

2015

2016

2017

2016-36

ichki
5.6 5.2 2.2 1.9

xalqaro
2.4 4.4 3.8 3.6

Atlantika
(1.3) 2.1 4.5 2.8

Lotin Amerika
5.1 6.2 3.8 4.3

Osiyo / Tinch okeani
0.0 2.0 2.6 2.6

tizim
5.1 5.1 2.4 2.1

•3.3-yilda (kalendar yili) AQShga (AQSh va xorijiy bayroq tashuvchilar) jami yo‘lovchilar soni 2016 foizga oshishi kutilmoqda. 2016 yildan 2036 yilgacha o'rtacha yillik o'sish sur'ati 3.8% ni tashkil etdi, yo'lovchilar soni 213.0 milliondan 447.1 milliongacha o'sdi. Eng tez rivojlanayotgan mintaqa Lotin Amerikasi (yiliga 4.0%), undan keyin Osiyo/Tinch okeani (yiliga 3.8%), Atlantika (yiliga 3.7%) va Kanada Transchegarasi (yiliga 3.3%).

AQShning asosiy va xorijiy bayroqli havo tashuvchilari
Jahon mintaqasi bo'yicha yo'lovchilar
(Oʻrtacha yillik oʻsish foiz)

Jahon hududi

Taqvim yili

2015

2016

2017

2016-36

Jami AQSh/Xorijiy bayroq
4.5 3.5 3.5 3.8

Atlantika
4.0 3.5 4.4 3.7

Lotin Amerika
5.4 4.7 1.8 4.0

Osiyo / Tinch okeani
3.8 2.8 4.8 3.0

Kanada transchegarasi
4.5 1.6 3.9 3.6

•Magistral yoʻlovchilarning ichki yoʻnalishdagi real daromadi (inflyatsiya hisobga olingan holda) 14.73-yildagi 2015 sentdan 14.26-yilda 2016 sentgacha (3.2 foizga pasayish) kamayishi prognoz qilinmoqda. Shundan so'ng, mahalliy magistral tashuvchining real rentabelligi o'rtacha 0.2% ga pasayib, 13.81 yilda 2036 tsentgacha pasayadi. Xalqaro magistral real rentabellik 14.20 yildagi 2015 sentdan 13.57 yilda 2016 tsentgacha pasayishi prognoz qilinmoqda (pastga 4.5%). Shundan so'ng, xalqaro real rentabellik har yili 0.6% ga pasayib, 12.01 yilga kelib 2036 tsentga tushadi.

AQShning asosiy havo tashuvchilari
Haqiqiy hosil
(Oʻrtacha yillik oʻsish foiz)

Mintaqa

Moliyaviy yil

2015

2016

2017

2016-36

ichki
(2.9) (3.2) 2.7 (0.2)

xalqaro
(5.2) (4.5) (0.6) (0.6)

•BIZ. Magistral havo tashuvchi yo'lovchi reaktiv parki 3,946 yildagi 2015 ta samolyotdan 5,339 yilda 2036 ta samolyotga ko'paydi, bu o'rtacha yillik o'sish 1.5% ni tashkil etdi. 3.0 yilda parkning 2016% ga (119 ta samolyot) ko'payishi prognoz qilinmoqda, bunda ham tor korpus, ham keng korpusli flot ko'payadi.

Mintaqaviy tashuvchilar

•Mintaqaviy tashuvchilar soni 0.7-yilda 156.4 foizga oshib, 2016 millionga, keyin esa yiliga 1.9 foizga o‘sib, 225.8 yilda 2036 millionga yetishi kutilmoqda.

AQShning mintaqaviy havo tashuvchilari
(Oʻrtacha yillik oʻsish foiz)

Mintaqa

Moliyaviy yil

2015

2016

2017

2016-2036

ichki
(0.7) 0.7 2.1 1.9

xalqaro
(22.2) 0.7 2.1 1.9

•Mintaqaviy tashuvchilarning RPMlari 0.3 yilda 2016% ga o'sishi va prognoz davrining qolgan 2.3 yilida o'rtacha yillik 20% ga o'sishi prognoz qilinmoqda.

•Hududiy aviatashuvchi yo‘lovchi samolyotlar parki 2,144-yildagi 2015 ta samolyotdan 1,961-yilda 2036 ta samolyotga qisqardi, bu o‘rtacha yillik 0.4% ga qisqardi. 5.2 yilda parkning 2016 foizga qisqarishi kutilmoqda (111 ta samolyot).

– Mintaqaviy reaktivlar 1,628-yildagi 2015 ta samolyotdan 1,786-yilda 2036 ta samolyotga ko‘tarilib, yillik 0.4 foizga o‘sdi. Barcha o'sish 70-90 o'rinli toifadagi reaktiv samolyotlar bilan bog'liq.

yuk

•Havo yuklarining umumiy RTMlari (yuk/ekspress va pochta) 35.9 yildagi 2015 milliarddan 74.8 yilda 2036 milliardgacha – yiliga o‘rtacha 3.6 foizga o‘sdi; mahalliy RTMlar yiliga 0.5% ga oshadi; xalqaro RTMlar yiliga 4.7% ga oshadi.

AQShning tijorat havo tashuvchilari
Havo yuklari daromadi tonna mil
(Oʻrtacha yillik foiz)

Mintaqa

Moliyaviy yil

2015

2016

2017

2016-2036

jami
2.2 4.5 4.9 3.6

ichki
3.3 1.9 2.1 0.4

xalqaro
1.6 6.0 6.4 4.7

•Yuk floti 781-yildagi 2015 ta samolyotdan 1,114-yilda 2036 ta samolyotga ko‘paydi, bu yiliga o‘rtacha 1.7% ga oshadi.

Umumiy aviatsiya

•Umumiy aviatsiya floti 203,880 yildagi 2015 210,695 ta samolyotdan 2036 yilda 0.2 XNUMX tagacha ko'tarilib, yiliga o'rtacha XNUMX% ga o'sadi.

- Ruxsat etilgan qanotli turbinali samolyotlar yiliga 2.0% ga o'sadi, qattiq qanotli pistonli samolyotlar yiliga 0.7% ga kamayadi va rotorli samolyotlar yiliga 2.2% ga o'sadi.

• Umumiy aviatsiya soatlari 23.2-yildagi 2015 milliondan 29.6-yilda 2036 milliongacha ko'tarilishi prognoz qilinmoqda, bu yiliga o'rtacha yillik o'sish sur'ati 1.2 foizni tashkil etadi.

– Ruxsat etilgan qanotli turbinali samolyotlarning parvoz soatlari yiliga 2.5% ga o'sadi, qattiq qanotli pistonli samolyotlarning parvoz soatlari yiliga 0.5% ga kamayadi va rotorli samolyotlarning parvoz soatlari yiliga 2.5% ga oshadi.

IV. FAA ish yuklama prognozlari

FAA Traffic Control and Contract Tower Service bilan aeroportlardagi operatsiyalar

•Jami operatsiyalar 0.9 yilda 50.2% ga o'sishi va 2016 yilda 0.9 millionga yetishi va keyin prognoz davrining qolgan qismida o'rtacha yillik 59.9 foizga o'sishi va 2036 yilda 21 millionga yetishi prognoz qilinmoqda. Butun 0.9-yilda o'rtacha yillik o'sish sur'ati. yillik prognoz davri XNUMX% ni tashkil qiladi.

– Tijorat operatsiyalari 1.6 yilda 2016 foizga o‘sdi, keyin esa 1.5 foizga o‘sib, 29.9 millionga yetdi.
2036.

- Umumiy aviatsiya operatsiyalari 0.4 yilda 2016% ga o'sdi va keyin 0.3% ga o'sdi, jami 27.5 mln.
2036.

Terminalda radar yondashuvini boshqarish (TRACON) operatsiyalari

•TRACON operatsiyalari 0.7-yilda 37.5% ga oshib, 2016 millionga, keyin esa prognoz davrining qolgan qismida o‘rtacha yillik 1.1 foizga o‘sib, 46.4 yilda 2036 millionga yetadi. Butun 21-yilda o‘rtacha yillik o‘sish sur’ati. yillik prognoz davri 1.1% ni tashkil qiladi.

– Tijorat TRACON operatsiyalari 1.4 yilda 2016 foizga o'sdi va keyinchalik 1.5 foizga o'sib, 29.8 yilda 2036 millionga yetdi.

- Umumiy aviatsiya TRACON operatsiyalari 0.3 yilda 2016% ga kamaydi va keyin 0.5% ga o'sdi, 14.3 yilda jami 2036 mln.

Havo yo'nalishidagi harakatni boshqarish markazlarida ishlaydigan samolyotlar

•FAA havo yo‘nalishidagi harakatni boshqarish markazlarida boshqariladigan IFR samolyotlari 42.5-yilda 1.5 million (2016 foiz) gacha ko‘tarilishi va prognoz davrining qolgan 1.4 yilida yiliga 20 foizga o‘sishi va 55.9 yilda 2036 millionga yetishi prognoz qilinmoqda.

– Tijoriy IFR samolyotlarini qayta ishlash 33.1 yildagi 2015 milliondan 33.7 yilda 2016 milliongacha (1.7 foizga) oshdi. Shundan so'ng, IFR tijoriy samolyotlar soni yiliga o'rtacha 1.6% ga o'sib, 46.0 yilda 2036 millionga yetdi.

– 0.8-yilda umumiy aviatsiya IFR samolyotlarida ishlov berish hajmi 2016% ga o‘sdi. Shundan so‘ng, umumiy aviatsiya IFR samolyotlarida ishlov berish o‘rtacha yillik 0.7% ga o‘sib, 8.1-yilda 2036 millionga yetdi.