Goa halokatiga uchragan ayol uchuvchi litsenziyasidan mahrum bo'ldi

Chennay/Yangi Dehli - IndiGo aviakompaniyasining ayol uchuvchisi litsenziyasi o'tgan oy Goaga qo'pol qo'nganidan so'ng bekor qilindi va bir necha kishining hayotini xavf ostiga qo'ydi va tergovchilar keyinchalik uning parvozga ruxsat olish uchun hujjatlarni qalbakilashtirganini aniqladilar.

“Ha, u (tijorat uchuvchisi litsenziyasi) bekor qilindi. Tez orada uchuvchi Parminder Kaur Gulati ustidan politsiyaga shikoyat qilamiz”, dedi DGCA bosh direktori Bharat Bxushan.

“DGCA bunday holatlar takrorlanmasligi uchun batafsil tekshiruv o'tkazadi. Shunga ko‘ra zarur choralarni ko‘ramiz…”, dedi u.

DGCA manbalarining ma'lum qilishicha, uchuvchi 11 yanvar kuni Indigo xususiy laynerini uchib ketayotib, orqa qo'nish moslamasi o'rniga burun g'ildiragidan foydalanib, Goa aeroportiga qo'pol qo'ngan.

Tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, u bir necha marta noto'g'ri texnikadan foydalangan, deydi manbalar.

DGCA ma'lumotlariga ko'ra, aviatashuvchi uchuvchi litsenziyasini olish uchun 1,500 soat parvoz qilish kerak, shuningdek, imtihondan o'tish kerak.

Manbalarning ta'kidlashicha, uchuvchi qo'nayotganda samolyotning orqa g'ildiraklaridan foydalanishi kerak, chunki burun g'ildiragi samolyotning og'ir vaznini olish uchun jihozlanmagan.

DGCA shuningdek, uchuvchiga litsenziya olishga yordam bergan yoki yo'qligini tekshiradi, manbalarning so'zlariga ko'ra, DGCA shuningdek, uchuvchiga qarshi politsiyaga ikki modda - yo'lovchilar xavfsizligini xavf ostiga qo'yish, firibgarlik va qalbakilashtirish bo'yicha ariza berishni rejalashtirmoqda, ammo hali qaror qabul qilinmagan. olingan.

Manbalarning ta'kidlashicha, voqea Airbus A-320 Goadan Dehliga qaytganida ma'lum bo'lgan va muntazam tekshiruvda uning burun g'ildiragi shikastlangani aniqlangan.

Keyin tergovchilar samolyotning Raqamli parvoz ma'lumotlarini yozuvchi (DFDR) ma'lumotlarini tahlil qilishdi, manbalar da'vo qilishicha, kapitan xonim qo'nish g'ildiragining shikastlanishiga sabab bo'lgan noto'g'ri qo'nish texnikasidan foydalanganligini ko'rsatdi.

Tekshiruvlar natijasida kapitan Gulatining hujjatlari ham tartibsizligi aniqlangan va ular boʻyicha oʻtkazilgan surishtiruvlar uchish guvohnomasini olish uchun zarur boʻlgan hujjatlar qalbaki ekanligini koʻrsatgan, deya taʼkidladi manbalar.

IndiGo prezidenti Aditya Ghosh bilan bog‘langanda, yanvar oyida sodir bo‘lgan voqea DGCAga xabar qilingani va aviakompaniyaning o‘zi Tergov kengashi tuzganini, uning xulosalari “DGCA tomonidan qabul qilinganini” aytdi.

Uning so'zlariga ko'ra, uchuvchi nafaqat DGCAga tuzatish mashg'ulotlari uchun yuborilgan, balki o'tgan oyning o'zi ham ro'yxatdan chiqarilgan.

“O'tgan payshanba kuni bizga 2-3 yil oldin DGKA tomonidan berilgan litsenziyada ba'zi nomuvofiqliklar borligi haqida xabar berildi. Aviakompaniya sifatida biz faqat DGCA litsenziyasi va yozuvlariga tayanishimiz mumkin. Shuning uchun biz bu masala bo'yicha DGCA ko'rsatmalariga ham amal qilamiz ", dedi Ghosh.

“Biz DGCAdan har qanday uchuvchi, muhandis yoki kabina xizmatchisiga berilgan boshqa litsenziyalar yoki sertifikatlarda tafovutlar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun batafsil tekshiruv o'tkazishni so'raymiz. Biz bu borada aviatsiya regulyatoriga faol yordam beramiz, chunki xavfsizlik bo‘yicha mutlaqo murosaga yo‘q”, — deya qo‘shimcha qildi u.