Tanzaniya, Sharqiy Afrikaning tabiiy resurslarga boy mamlakati, chiqindilarni kamaytirish maqsadida o'zining Serengeti milliy bog'ida elektr safari vositasining birinchi chiqarilishini ma'qulladi.
Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) - bu tanzaniya tuprog'ida, Sharqiy Afrika mintaqasida avtomobillarning ifloslanishini kamaytirish bo'yicha so'nggi tashabbusi bilan birinchi 100 foiz elektr safari avtomobili (elektron mashina) chiqaradigan taniqli sayyohlik kompaniyasi.
Serengeti milliy bog'ida dam olish kunlari tantanali ravishda ochilgan kashshof elektron avtomobil uglerodsiz texnologiya, faqat dvigatelini siljitish uchun quyosh panellariga bog'liq ishonchli va qulay vosita.
"Elektron avtoulov texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi, yoqilg'ini ishlatmaydi, chunki quyosh batareyalari tufayli 100 foiz ekologik quvvat olayapti", - dedi MKSC boshqaruvchi direktori janob Dennis Lebouteux Serengetidagi transport vositasining ochilish marosimida tinglovchilarga g'olib chiqib. tabiatni muhofaza qiluvchilarning yuraklari va onglari.
U qo'shimcha qildi: "Jim va ekologik xavfsiz elektron Safari transport vositalari yovvoyi tabiatni bezovta qilmasdan yaqinlashishi mumkin".
Dastlab janob Lebouteux bu texnologiya Afrikada ishlashi mumkinligiga to'liq ishonmagan edi, bu erda tayyor infratuzilma mavjud bo'lgan Evropada bo'lgani kabi.
"Ammo men o'zimga aytdim, men buni sinab ko'rishim mumkin edi, chunki bizda transport vositalarini quvvat oladigan ko'plab quyosh energiyasi mavjud. Biz iyun oyida dastlabki ikkita mashinani sinab ko'rdik va to'rt oylik ishdan keyin na bir marta buzilish va na xizmat ko'rsatildi », - deya tushuntirdi u.
«Men qoniqdim, transport vositalari mehmonlar uchun ajoyib xizmatni taklif qilishdi. Yaqin kelajakda biz safari uchun yana beshta elektron avtoulov olib kelib, ettitasini tashkil qilamiz ", - dedi janob Lebouteux.
Serengeti milliy bog'ining bosh qo'riqchisi Uilyam Mvakilemaning so'zlariga ko'ra, u elektron mashinalarni chin dildan qabul qildi, chunki ular ifloslanish darajasini pasaytirishga yordam beradi.
Serengeti milliy bog'iga yuqori mavsumda har kuni 300 dan 400 gacha sayyohlik avtoulovlari kirsa, past mavsumda flagman parki har kuni 80 dan 100 gacha mashinalarni boshqaradi.
"Ushbu texnologiya bizning kelgusi faoliyatimiz boshqaruv xarajatlarini, shu jumladan yoqilg'i va transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishni kamaytirishni ko'rsatib beradi. Ushbu toza texnologiya tabiatni muhofaza qilish va sayyohlik faoliyatimizda bizga yordam beradi ", - deya tushuntirdi Mvakilema.
O'z navbatida, Ngorongoro tabiatni muhofaza qilish boshqarmasi (NCAA) bosh konservatori, doktor Fred Manongi, tabiatni muhofaza qilish harakatining afzalliklari uchun mamlakat elektron transport vositalarini qabul qilishi kerakligini ta'kidladi.
“Mamlakat sifatida biz texnologiyani qabul qilishni o'ylashimiz kerak, chunki transport vositasi na tutun chiqarmaydi va na shovqin. Ifloslanish to'liq nazoratga olingan. Tabiatni muhofaza qilish tadbirlarida biz tutun va shovqinni yoqtirmaymiz ", dedi doktor Manongi.
Bir narsa aniqki, texnologiya oson elektr energiyasini ishlab chiqarish usullariga sarmoyaga muhtoj. Bog'dagi ikkita yoki uchta quyosh energiyasi bilan ishlaydigan o'simliklar va elektron transport vositalari ular buni amalga oshirishi mumkin.
Ma'lumki, Angliya va Germaniya, masalan, 2025 yilda qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalarini yo'q qilishga qaror qilishdi.
“Agar biz xuddi shunday yo'l tutsak, ishchi xarajatlarni ancha kamaytiramiz, qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalariga ulkan pul sarflaymiz. Ammo elektron mashina ham uzoq umr ko'radi; u osonlikcha eskirmaydi », - deya ta'kidladi u.
Ushbu texnologiya Tanzaniyaning mamlakat sifatida kelajagi, dedi doktor Manongi, hukumatdan xarajatlarni kamaytirish va atrof-muhitni tejash uchun undan asta-sekin foydalanishni boshlash haqida o'ylashni iltimos qildi.
Tanzaniya sayyohlik operatorlari assotsiatsiyasi (TATO) raisi janob Uilbard Chambulo loyihani maqtab, elektron mashinalar iqtisodiy va iqtisodiy jihatdan yaxshi ekanligini aytdi.
"Yagona muammo bu xarajatdir, chunki texnologiya hali ham yangi, ammo boshqalar bozorga kirganda, narx pasayadi", - deya tushuntirdi janob Chambulo.
"Yoqilg'i narxi oshayotganini hisobga olsak, elektron transport vositalari juda mos keladi, chunki ular neftni import qilishda foydalaniladigan valyutani tejashga yordam beradi. Men turizm sohasi ushbu texnologiyani chin dildan qabul qilishiga ishonaman ", dedi u.
Frantsiya elchixonasi vakili janob Filipp Gallining ta'kidlashicha, uning mamlakati frantsuz kompaniyalarini qo'llab-quvvatlashga, ayniqsa, tabiatni muhofaza qilish orqali iqlim o'zgarishining zararli ta'siriga qarshi kurashda.
«Ushbu loyiha to'g'ridan-to'g'ri energiya tejash bilan bog'liq. Ushbu loyihani amalga oshirishda nemis mutaxassislari bilan hamkorlik qilayotgan frantsuz kompaniyasi bilan faxrlanaman », - dedi janob Galli, Tanzaniyadagi Frantsiya elchixonasi Iqtisodiy bo'lim boshlig'i.
Shuningdek, u Tanzaniya yovvoyi tabiat qo'riqxonalarini muhofaza qilish bilan jiddiy shug'ullanishini va transport vositalari tabiatga zarar etkazmasligi yoki hayvonlarga xalaqit bermasligini ta'kidladi.
"Men Frantsiya elchixonasining Iqtisodiy bo'limining rahbari sifatida men Frantsiya va Evropaning boshqa kompaniyalarini ushbu ajoyib tashabbusga taqlid qilishga ishontiraman", dedi janob Galli.
