Ushbu "aviakompaniya" da parvoz immigrantlar uchun uyga bir tomonlama chipta hisoblanadi

AQSh aviakompaniyalari qulayliklarni qisqartirish va qulayliklarni kamaytirishga qaramasdan, bitta tashuvchi o'z yo'lovchilariga charm o'rindiqlar, keng oyoq xonasi va bepul ovqat taklif qilmoqda. Lekin tez-tez uchadiganlar, ehtimol, Markaziy Amerikaga xizmat ko'rsatuvchi eng tez rivojlanayotgan “aviakompaniya”ga chipta olishni xohlamaydilar.

Ushbu tashuvchi AQSh Immigratsiya va bojxona nazorati idorasi tomonidan boshqariladi, hujjatsiz immigrantlarni topish va deportatsiya qilish uchun mas'ul federal agentlik. Noqonuniy immigratsiyaga qarshi kurash deportatsiyalar sonining ko'payishiga va deportatsiya qilinganlarni vatanlariga jo'natish uchun de-fakto aviakompaniya tashkil etilishiga olib keldi.

Havo harakati boshqaruvchilari tomonidan Repatriate deb nomlangan havo xizmati agentlik xodimlariga oddiygina ICE Air sifatida tanilgan. Uning samolyotlarida ICE nomi va muhri tushirilgan bosh dastgohlari mavjud. Parvozdagi xizmat muloyim.

"Bu muhojirlarning ko'pchiligi uchun bu AQShga uzoq yo'l bo'ldi", dedi Maykl J. Pitts, ICE deportatsiya va olib chiqish bo'yicha parvoz operatsiyalari boshlig'i. “Bu ularning Qo'shma Shtatlar haqidagi so'nggi taassurotlari bo'ladi. Biz yaxshi xizmat ko‘rsatmoqchimiz”.

Sobiq harbiy uchuvchi Pittsning ta'kidlashicha, ICE Air xuddi tijorat tashuvchisiga o'xshab ishlaydi va yo'lovchilarni xalqaro reyslarga ulanadigan markaz shaharlariga uchadi.

Ammo noqonuniy muhojirlarni hibsga olish joylariga yaqin joylashgan Mesa, Ariz va Iskandariya, La. kabi markaz shaharlar nisbatan noaniq. Va oxirgi manzillar birinchi navbatda Lotin Amerikasi, jumladan, Gvatemala shahriga kuniga uchtagacha reys va Gondurasning Tegusigalpa shahriga ikkita reys.

Pitts yaqinda Filippin, Indoneziya va Kambodjaga ham xizmat ko'rsatgan.

Umuman olganda, AQSh hukumati odamlarni 190 dan ortiq mamlakatlarga deportatsiya qiladi. Meksikadan tashqarida, ICE 76,102-sentyabrda yakunlangan moliyaviy yilda 30 72,187 noqonuniy muhojirni uyiga olib ketdi, bu o'tgan yili 50,222 XNUMX va ikki yil oldin XNUMX XNUMX ga ko'p.

"Daromadsiz yo'lovchilar" deb ataladiganlar

ICE Air homiylari aviakompaniyalar "daromadsiz yo'lovchilar" deb ataydilar, chunki Vashington uyga bir tomonlama parvoz uchun odam boshiga o'rtacha 620 dollarni tashkil qiladi. Agentlik hozirda 10 ta samolyotni boshqaradi, bu o'tgan yilgidan ikki baravar ko'p, jumladan, ijaraga olingan va hukumat samolyotlari.

Kanzas-Siti shahridan Pitts jamoasi 24 ta ICE ofislari bilan hamkorlik qiladi va barcha reyslarni kuzatib boradi. Yaqinda ertalab xodimlar elektron devor xaritasida ICE Airning Markaziy Amerikaga yettita parvozini kuzatishdi. Uchta dasturchi telefonlarda ishladi va immigrantlarni kelajakdagi reyslarga joylashtirish uchun elektron pochta xabarlarini jo'natishdi.

"Bizda olib tashlashga tayyor bo'lgan 30 nafar Salvadorlik musofir bor", dedi Arizonadagi hibsxona xodimi telefon orqali. Patti Ridli o'z ro'yxatini tekshirdi va ikki haftadan so'ng Mesa, Ariz.dan San-Salvadorga jo'nab ketishi rejalashtirilgan reysdagi o'rindiqlarni tasdiqladi.

Ilgari korporativ sayyohlik agenti bo'lib ishlagan yana bir rejalashtiruvchi Dawnesa Uilyams Kaliforniya shtatining Beykersfild shahridan noqonuniy immigrantning sayohatini muvofiqlashtirgan.

Asosiy tashuvchilar singari, ICE har bir o'rindiqni to'ldira olsa, ko'proq pul olishini biladi, shuning uchun u deportatsiya qilinganlarning muhim massasiga ega bo'lmaguncha hech qanday parvozni rejalashtirmaydi.

"Biz haddan tashqari bron qilish uchun jasorat bilan harakat qilyapmiz", dedi Pits.

Uning so'zlariga ko'ra, ba'zida yo'lovchilar "birinchi navbatdagi holatlarga joy ochish uchun" to'qnashadi. Bular o'z mamlakatlari tomonidan qidirilayotgan jinoyatchilar yoki oilaviy favqulodda vaziyat tufayli uyga qaytishni istagan shaxslar bo'lishi mumkin.

Yaqinda tong otguncha supervayzer Rozmari Uilyams 13 nafar ekipaj a'zolarini - styuardessa sifatida ikki marta ishlaydigan qurolsiz shartnoma xavfsizlik xodimlarini - fuqarolik havo maydoniga to'pladi va ularga "RPN 742" haqida ma'lumot berdi, ular Laredodan (Texas shtati) ertalab soat 9 da jo'nab ketishdi. Gvatemala shahri.

Parvozda deportatsiya qilingan 128 kishidan olti nafari ayol, uch nafari esa qo‘liga kishanli bo‘lgan.

Miami Air International kompaniyasidan ijaraga olingan bejirim Boeing 737-800 172 ta jigarrang charm o‘rindiqlarga va bir toifali konfiguratsiyaga ega edi. Ikkinchi uchuvchi Tomas Xoll ixtiyoriy ravishda kompaniya sobiq prezident Klinton va prezident Jorj Bush saylovoldi tashviqoti paytidagidek og'ir vaznli samolyotlarda uchishga o'rganib qolgan.

Miami Air o'zining aniq mijozlari haqida gapirmaydi, lekin uning veb-sayti korporatsiyalar, sport jamoalari va siyosiy nomzodlar uchun "taqqoslab bo'lmaydigan xizmat" haqida gapiradi, ular "ularni kerakli joyga, qachon ular bo'lishlari kerakligiga ishonamiz".

"Bu bizning eng yangi samolyotlarimizdan biri", dedi Xoll.

— Qadamingni kuzat. Omad'

Ertalab soat 8 da samolyot yoniga ikkita avtobus va muhojirlar bilan to'ldirilgan ikkita furgon to'xtadi. ICE agenti Roland Pastramo har bir mashinaga o‘tirdi va yo‘lovchilar ismlari yozilgan buferni ushlab oldi.

"Xayrli tong", dedi u baland ovozda ispan tilida va deportatsiya qilinganlar salomlashishdi. "Sizning Gvatemala shahriga uchish vaqtingiz 2.5 soatni tashkil qiladi ... . Qadamingizni kuzating. Omad."

Har bir yo'lovchi ehtiyotkorlik bilan etiketlangan 40 funt yuk olish huquqiga ega. Gvatemalaga uchayotgan reysga yuklangan katta qora duffel sumkasidagi yorliqda quyidagi tarkib ko'rsatilgan: mikroto'lqinli pech, o'yinchoqlar, videomagnitofon va elektr arra.

"Biz ulardan ko'proq olib kelganliklari uchun haq olmaymiz, chunki ko'p yo'lovchilarning o'z nomiga bir necha funt sterling bor", dedi ICE vakili Pat Reyli. Qo'shma Shtatlarga yashirincha kirishga harakat qilayotganlarning aksariyati faqat ryukzak bilan yurishadi.

Xavfsizlik xodimlari samolyotga muhojirlarning buyumlarini yuklagan bo'lsa, boshqalari avtobusdan birin-ketin tushayotgan yo'lovchilarni qo'llarini boshlari orqasiga tashlagan. Badanini silagandan so‘ng agentlar yo‘lovchilarning poyabzallarini ko‘zdan kechirib, og‘izlarini tekshirib, qo‘llarini bo‘shatib, samolyotga jo‘natishdi.

Bu ko'plab deportatsiya qilinganlar uchun birinchi parvoz edi. Xavfsizlik tartib-qoidalari ispan tilidagi videoda paydo bo'ldi; kino yo'q edi.

Ispan tilini o'rganayotgan xavfsizlik agenti Viktoriya Teylor yo'lovchilarni "ko'proq qulaylik uchun" o'rindiqlarini orqaga suyanishga undadi. Parvoz hamshirasi (bortda har doim bittasi bor) qamoqda saqlash markazlarining ko'rsatmalariga muvofiq dori-darmonlarni talab qilganlarga tarqatdi.

Parvozning yarmida xavfsizlik agentlari qutidagi tushliklarni tarqatishdi: bolonya sendvichi, kartoshka chiplari, apelsin sharbati va bir qop sabzi.

Oziq-ovqat sifati haqida so'ralganda, yo'lovchi Veronika Garsiya jilmayib, bosh chayqadi. Yana bir yo‘lovchi Judi Novoa sendvichning chetini tishlab, “Yaxshi”, deb qaror qildi.

Jimgina o'tirgan yoki uxlab qolgan yo'lovchilar AQShga Merilend, Massachusets va Missisipi kabi boshqa joylarda ishlash umidida kelganliklarini aytishdi.

Takroriy mijoz Garsiyaning aytishicha, u Xyustondan bir soat tashqarida bo'lganida, uning yuk mashinasi ushlab qolingan.

20 yoshli Novoaning aytishicha, u San-Antonio yaqinida poyezdda hibsga olingan.

"Men har qanday sharafli ishni bajarishga tayyor edim", dedi u va Gvatemaladan AQShga noqonuniy olib o'tish uchun 5,000 dollar to'laganini tushuntirdi.

Samolyot bortidagi bir hovuch yo‘lovchi o‘z ixtiyori bilan AQShdan chiqib ketmoqchi bo‘lganida hibsga olingan edi.

Floridadan uch yil davomida yuborilgan dollarlar evaziga o'z qishlog'ida uy qurib, pelet zavodi ishchisi Saul Benjamin Gvatemalaga qaytish vaqti keldi, deb qaror qildi. "Men oilam bilan bo'lishni xohlardim", dedi ikki farzandning otasi.

AQSh-Meksika chegarasida u avtobusda Gvatemalaga borishni rejalashtirgan. Ammo uning so‘zlariga ko‘ra, Meksika immigratsiya idoralari kerakli tranzit talon o‘rniga 500 dollar to‘lashni talab qilgan.

Uning pora berishga qurbi yetmasdi, shuning uchun Benjaminning aytishicha, meksikalik agentlar uni AQSh chegara xizmatiga topshirgan. Uning so'zlariga ko'ra, u bir oy davomida hibsxonada qolib ketgan.

"Agar men o'zimni rejalashtirilganidek deportatsiya qilganimda, bir necha hafta oldin uyda bo'lardim", dedi u.

Vaziyatga qaramay, uyga qaytish hali ham shirin bo'lishi mumkin. Samolyot Gvatemalaga qo'nganida ko'plab yo'lovchilar qarsak chalishdi. Samolyotdan chiqib, ba'zilari xoch belgisini qo'yishdi yoki yerni o'pishdi.

Gvatemala tashqi ishlar vazirligi rasmiysi "Uyga xush kelibsiz" deb e'lon qildi va kelganlarga telefon, pul almashtirish xizmati va markaziy avtovokzalga mikroavtobuslardan bepul foydalanishlari haqida xabar berdi. "Agar siz AQShda boshqa nom ishlatgan bo'lsangiz, iltimos, bizga haqiqiy ismingizni ayting", dedi rasmiy olomonga. "Hech qanday muammo yo'q."