1-yil 2023-yanvardan boshlab Fraport xavfsizlik nazorati punktlarini tashkil etish, boshqarish va ishlashi uchun javobgarlikni o‘z zimmasiga oldi. Frankfurt aeroporti (FRA).
Ilgari ushbu mas'uliyat yuklangan Germaniya federal politsiyasi qonun bilan belgilangan nazorat va nazorat rollarini, shuningdek, aviatsiya xavfsizligi uchun umumiy mas'uliyatni o'z zimmasiga olishda davom etadi. Shuningdek, ular nazorat-o'tkazish punktlarida qurolli himoyani ta'minlash, yangi nazorat punktlari infratuzilmasini sertifikatlash va tasdiqlashni davom ettiradilar va aviatsiya xavfsizligi xodimlarini sertifikatlash va qayta sertifikatlash jarayonini boshqaradilar.
nomidan yo‘lovchilarni ko‘rikdan o‘tkazish uchun uchta xizmat ko‘rsatuvchi provayderga topshiriq berildi Fraport AG 1-yil 2023-yanvardan: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) va Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Bundan tashqari, yil boshidan beri Smiths Detection kompaniyasining zamonaviy kompyuter tomografiyasi skanerlari oltita tanlangan aviatsiya xavfsizligi yo‘laklarida joylashtirildi. Germaniya Federal politsiyasi 2022-yil sentabr oyida KT texnologiyasining ishonchliligini sinovdan o‘tkazdi.
Gollandiyaning Vanderlande kompaniyasining “MX2” yo‘lak dizayni ham xavfsizlik tekshiruvlarini qulay va samarali o‘tkazishga yordam beradi. Leidos kompaniyasining KT skaneridan foydalanadigan innovatsion kontseptsiya butun dunyo bo'ylab birinchi marta amalga oshirilmoqda. Yo'lovchilar qo'l yuklarini KT/tekshiruv uskunasining ikkala tomoniga qo'yib, xuddi shu tarzda olishlari mumkin. Sinov operatsiyasi 1 yil yanvar oyida 2023-terminalning A ko'chasida boshlangan.
Fraport bosh direktori doktor Stefan Shulte shunday dedi: “Fraport Frankfurt aeroportining operatori sifatida endi xavfsizlik tekshiruvlari uchun ko'proq mas'uliyatni o'z zimmasiga olishi mumkinligidan mamnunman. Bu bizga tajriba va ko'nikmalarimizni aviatsiya xavfsizligini operativ boshqarishga jalb qilish imkonini beradi. Germaniyaning eng yirik aviatsiya shlyuzida yangi texnologiyalar va innovatsion yo‘lak dizaynlarini qo‘llash orqali biz o‘z mijozlarimiz va yo‘lovchilarimizga yuqori xavfsizlik standartlarimizni saqlab qolgan holda ko‘proq qulaylik va qisqaroq kutish vaqtlarini taqdim eta olamiz. So'nggi bir necha oy ichida bizning jamoamiz ushbu boshlanish sanasiga tez va yuqori darajadagi majburiyat bilan ishladi. FraSec, I-Sec va Securitas xavfsizlik xizmatlari provayderlari bilan hamkorligimiz tufayli o'tish boshidan muammosiz o'tdi. Ishtirok etgan barchaga samimiy minnatdorchiligimni bildiraman”.
Shulte qoʻshimcha qildi: “Shuningdek, Germaniya Federal Ichki ishlar vazirligi va Germaniya Federal Politsiyasidagi hamkorlarimizga shunday hamkorlikka yondashganlari va yangi “Frankfurt modeli” sari yoʻlda ishonchli hamkor boʻlganlari uchun minnatdorchilik bildirmoqchiman. Bir narsa o‘zgarmay qoladi: aviatsiyada xavfsizlik har doim birinchi o‘rinda turadi”.
Nensi Fayzer, Federal Ichki ishlar va jamoat vaziri: “Fraport AG bu yil Frankfurt aeroportida yo'lovchilar xavfsizligini tekshirishni boshqarish va tashkil qilishni o'z zimmasiga olgani yaxshi. Ishonchimiz komilki, politsiya xodimlari tezkor politsiya vazifalari sohasida ancha oqilona joylashtirilgan. Biroq, bir narsa ham juda aniq: aviatsiya xavfsizligi haqida gap ketganda, hech qanday murosa yo'q.
Korona pandemiyasi havo qatnovida, shu jumladan aviakompaniyalar va aeroportlarda katta kadrlar muammolariga olib keldi.
Korona davrida hukumat aviakompaniyalar va aeroportlarni milliardlab qo'llab-quvvatladi. Biz endi sezilarli darajada ko'proq odamlarning yana sayohat qilishini boshdan kechirmoqdamiz. Bu aviatsiya sanoati uchun yaxshi yangilik, lekin ayni paytda barcha manfaatdor tomonlar uchun qiyinchilik tug'diradi.
Chunki sayohatchilar boshqaruv va ishlov berish jarayonlarining ishlashini haqli ravishda kutishadi. Va buni aniq aytish kerak: Korona davridan keyin sayohatchilar parvozlarni bekor qilish va juda uzoq kutish vaqtlari bilan ba'zi achchiq umidsizliklarni boshdan kechirdilar. Aviakompaniyalar va aeroport operatorlari bu erda majburiyatga ega - sayohatchi manfaati uchun. Va aviatsiya sanoatini og'ir inqirozdan o'tkazgan keng jamoatchilik manfaatlari uchun.
Deutsche Lufthansa AG kompaniyasining bosh ijrochi direktori Karsten Spohr shunday dedi: “Frankfurtda yangi kompyuter tomografiyasi skanerlarining joriy etilishi yo‘lovchilarimiz uchun yaxshi yangilik. Ushbu yangi avlod texnologiyasidan foydalanish yo'lovchilar xavfsizligini tekshirishni tezlashtiradi va osonlashtiradi. Frankfurt aeroportida hamkorlikning yangi ruhida ushbu loyihaning muvaffaqiyatli ishga tushirilishi aviakompaniyalar, aeroportlar va hukumat kuchlarini birlashtirsa, biz o'zgarishlar qilishimiz mumkinligini ko'rsatdi. Kelajakda Frankfurtdagi xavfsizlik nazorat punktlarida uzun navbatlarning oldini olish mumkin. O‘z navbatida, yangi “Frankfurt modeli” boshqa aeroportlar uchun ham yaxshi namuna bo‘la oladi. Bu Germaniya aviatsiya sanoatining uzoq muddatli istiqbolda global raqobatbardoshligini ta'minlash uchun zarurdir».
Tibbiyotda ham keng qo'llaniladigan KT skanerlarida qo'llaniladigan kompyuter tomografiyasi (KT) texnologiyasi barcha turdagi materiallar va ob'ektlarni ishonchli, tezkor va tabaqalashtirilgan skanerlashni osonlashtiradi. Yo'lovchilar uchun xavfsizlik tekshiruvidan o'tish ancha osonlashadi: yangi xavfsizlik nazorat punktlarida maksimal 100 ml gacha suyuqliklar, smartfonlar va boshqa elektron qurilmalar endi alohida ko'rsatilishi shart emas, balki qo'l yukida qolishi mumkin.
Bundan tashqari, 3D-skanerlar nazorat punktlarida ishlaydigan xodimlarning ishini osonlashtiradi. Yangi texnologiya zarur bo'lgan ikkilamchi tekshiruvlar sonini kamaytiradi va natijada kutish vaqtini qisqartiradi. Uzoq muddatda Fraport yangi uskunani barcha nazorat punktlarida joylashtirishni rejalashtirmoqda.
