Fraport guruhi: 19 yilning to'qqiz oyida COVID-2020 pandemiyasi sharoitida daromad va foyda keskin pasaymoqda

2020 yilning to'qqiz oyi davomida Fraport AGCovid-19 global pandemiyasi moliyaviy ko'rsatkichlariga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Hisobot davrida Guruh daromadi yarmidan ko'pi kamaydi. Harajatlarni tejash bo'yicha kompleks chora-tadbirlarga qaramay, Fraport Group 537.2 million evro miqdorida sof zararni qayd etdi - bu xodimlar xarajatlarini pasaytirishga qaratilgan 280 million evro xarajatlarni o'z ichiga oladi. Frankfurt aeroportida (FRA) yo'lovchi tashish yiliga nisbatan 70.2 foizga kamaydi, 16.2 million sayohatchiga 2020 yil yanvaridan sentyabrigacha xizmat ko'rsatildi.

Fraport AG ijroiya kengashi raisi doktor Stefan Shulte shunday dedi: «Bizning sanoatimiz juda qiyin vaziyatda harakatlanishda davom etmoqda. So'nggi bir necha hafta ichida Evropada infektsiya darajasi yana o'sib borayotganligi sababli, hukumatlar sayohat cheklovlarini asosan qayta tikladilar yoki kengaytirdilar. Aviakompaniyalar parvozlar jadvalini yanada kamaytirmoqda. Hozirda biz hech bo'lmaganda 2021 yilgi yozgi mavsumga qadar tiklanishni kutmayapmiz. Bunga javoban biz kompaniyamizni sezilarli darajada oriqroq va tezkor bo'lishiga yo'naltirishni davom ettirmoqdamiz - bu bizning xarajatlar bazamizni barqaror pasayishiga erishish uchun. Ushbu maqsadga erishish yo'limiz yaxshi. Bizning Frankfurtdagi uy-joy bazasida amalga oshirilayotgan chora-tadbirlar, xodimlarni va moddiy xarajatlarni o'rta muddatli istiqbolda yiliga 400 million evrogacha kamaytirishga yordam beradi. Bu 25 ish yili davomida Frankfurtda joylashgan barcha operatsion xarajatlarimizning taxminan 2019 foiziga to'g'ri keladi ».

Guruh natijasi (sof foyda) qarshi choralarga qaramay salbiy hududga tushib ketadi

2020 yilning to'qqiz oyida Guruh daromadi o'tgan yilga nisbatan 53.8 foizga kamayib, 1.32 milliard evroni tashkil qildi. Fraport-ning butun dunyo bo'ylab filiallarida kapital sarf-xarajatlar bilan bog'liq bo'lgan qurilishdan olinadigan daromadni tartibga solish (12-IFRIC asosida), Guruh daromadi 53.9 foizga kamaydi va 1.15 milliard evroni tashkil qildi.

Hisobot davrida kompaniya xodimlarni qisqartirish bo'yicha xarajatlarni to'g'irlagandan so'ng operatsion xarajatlarni (materiallar, xodimlar xarajatlari va boshqa operatsion xarajatlarni o'z ichiga olgan holda) uchdan biriga qisqartirdi. Shunga qaramay, operatsion natijalar yoki EBITDA guruhi (maxsus buyumlardan oldin) 94.5 foizga pasayib, 51.8 million evroni tashkil qildi. Shuningdek, EBITDA guruhiga 280 million evroni qisqartirish bo'yicha xarajatlar ham ta'sir ko'rsatdi. Ushbu qo'shimcha xodimlarning xarajatlarini hisobga olgan holda, EBITDA guruhi 2020 yilning to'qqiz oyida minus 227.7 million (9 million 2019: 948.2 million evro) ga kamaydi, EBIT guruhi esa minus 571.0 million evroga tushdi (9 million 2019: 595.3 million evro). Guruh natijasi (sof foyda) minus 537.2 million evroni tashkil qildi (9 million 2019 yil: 413.5 million evro).

Uchinchi chorak (2020 yil iyul-sentyabr oylari) ko'rsatkichlari, tannarxni pasaytirish bo'yicha chora-tadbirlar o'z samarasini berganligini aniq ko'rsatmoqda. Ikkinchi chorakda EBITDA guruhi hali ham salbiy (minus 107 million evro) bo'lgan bo'lsa, uchinchi chorakda EBITDA guruhining ijobiy qiymati 29.2 million evroga (maxsus moddalardan oldin) erishildi. Yo'lovchilar hajmining vaqtincha tiklanishi ham ushbu rivojlanishga yordam berdi. Xodimlar xarajatlarini hisobga olishga qaratilgan chora-tadbirlarni amalga oshirish uchun Fraport guruhning natijasini (yoki sof foydasini) minus 305.8 million evroni 2020 yilning uchinchi choragida e'lon qildi.

Investitsiyalar va nodavlat xarajatlar sezilarli darajada kamaydi

Faoliyat uchun muhim bo'lmagan sarmoyalarni bekor qilish yoki keyinga qoldirish orqali Fraport o'rta va uzoq muddatli istiqbolda tegishli kapital xarajatlarni 1 milliard evroga qisqartirishi mumkin. Xususan, bu Frankfurt aeroportidagi mavjud terminal binolari va apron maydoni uchun sarmoyalarga tegishli. Yangi 3-terminal qurilishi bilan bog'liq holda, talabning hozirgi holati, shuningdek, muayyan qurilish tadbirlari yoki qurilish shartnomalarini tuzish uchun zarur bo'lgan vaqtni uzaytirish imkoniyatini beradi. Hozirda Fraport 3-terminalni ochishni rejalashtirmoqda - bu H va J pirslari joylashgan asosiy terminal binosidan hamda Pier G-dan - 2025 yilgi yozgi jadvalga mo'ljallangan. Biroq, yangi terminalning qurilishi va ochilishining haqiqiy sanasi oxir-oqibat talabning qanday rivojlanishiga bog'liq bo'ladi. 

Shunga o'xshab, boshqa barcha xodimlarga tegishli bo'lmagan xarajatlar (materiallar va xizmatlar uchun) sezilarli darajada kamaytirilmoqda, ammo operatsion xarajatlar bekor qilindi. Bu yiliga 150 million evroni tejashga imkon beradi.

Ishchi kuchini qisqartirish dasturi amalga oshirilmoqda

4,000 yil oxirigacha 2021 ga qadar ish joyini qisqartirish orqali Fraportning Frankfurtdagi xodimlar harajatlari yiliga 250 million evroga kamayadi. Ushbu ishchi kuchini qisqartirish imkon qadar ijtimoiy mas'uliyat bilan amalga oshiriladi: 1,600 nafar xodim ishdan bo'shatish paketlari, muddatidan oldin nafaqaga chiqish tartiblari va boshqa tadbirlardan iborat ixtiyoriy qisqartirish dasturi asosida kompaniyani tark etishga rozi bo'ldi. Bundan tashqari, muntazam ravishda nafaqaga chiqish va qo'shimcha qisqartirish bo'yicha kelishuvlar asosida xodimlar soni guruhdagi 800 ga yaqin xodimga kamayadi. Joriy yil davomida xodimlarning o'zgarishi yoki vaqtinchalik ish shartnomalarining amal qilish muddati tugashi bilan 1,300 ga yaqin ish joylari qisqartirildi.

Bir vaqtning o'zida Fraport qisqa muddatli ish sxemasini boshqarishda davom etadi. 2020 yilning ikkinchi choragidan boshlab Frankfurtdagi barcha Group kompaniyalarida ishlaydigan taxminan 18,000 ming kishidan 22,000 mingtagacha ish vaqtini talabga qarab o'rtacha 50 foizga qisqartirishni o'z ichiga olgan qisqa muddatda ishlaydi. Yozgi sayohat davrida qisqa muddatli kvota biroz pasayib ketdi, ammo transport talabining pasayishiga qarab kvota yana ko'tarilmoqda.

Fraportning likvidlik zaxiralari oshdi

Fraport joriy ish yilida taxminan 2.7 milliard evro qo'shimcha moliyalashtirdi. Bunga erishish uchun 800 yil iyul oyida chiqarilgan 2020 million yevrodan ortiq korporativ obligatsiya va yaqinda umumiy hajmi 250 million yevro bo'lgan vekselning 2020 yil oktyabr oyida joylashtirilishi nazarda tutilgan. Shunday qilib, 3 milliard yevrodan ortiq naqd pul va majburiy kredit bilan liniyalari, kompaniya hozirgi inqirozni engish uchun yaxshi joylashtirilgan va qisqartirilgan miqyosda bo'lsa ham - kelajak uchun barcha kerakli investitsiyalarni jalb qiladi.

nuqtai nazar

Joriy ish yili davomida Fraport ijroiya kengashi Frankfurt aeroportida yo'lovchilar tashish hajmi o'tgan yilga nisbatan 70 foizdan oshib, taxminan 18-19 million yo'lovchiga kamayishini kutmoqda. Guruh daromadi (IFRIC 12 bo'yicha tuzatilgan) 60 ish yiliga nisbatan 2019 foizgacha kamayishi kutilmoqda. EBITDA guruhi (maxsus moddalardan oldin) keskin pasayishi prognoz qilinmoqda, biroq baribir amalga oshirilgan yoki rejalashtirilgan xarajatlarni tejash choralari bilan biroz ijobiy bo'lib qolmoqda. Kadrlar narxini pasaytirishga qaratilgan xarajatlarni hisobga olgan holda, Fraportning EBITDA guruhi aniq 2020 yil uchun salbiy ko'rsatkichlarga erishadi. Xuddi shunday, ijroiya kengash ham EBIT guruhining natijalari (sof foyda) sezilarli darajada salbiy bo'lishini kutmoqda.

Bosh direktor Shulte: "Hozirda biz 2021 yilda Frankfurt aeroportining yo'lovchilar tashish hajmi 35 yilgi darajadan atigi 45-2019 foizgacha yetishini kutmoqdamiz, ayniqsa kutilgan juda zaif 2021 yil birinchi choragida. Hatto 2023/24 yillarda ham yo'lovchilar soni hali hamon Inqirozgacha bo'lgan darajalarning 80 dan 90 foizigacha. Demak, bizni juda uzoq safar kutmoqda. Ammo, biz yaqinda boshlangan qarshi choralar Fraportni yana bir bor uzoq muddatli barqaror o'sish yo'lida muvaffaqiyatli amalga oshirishga imkon berishiga aminmiz. ”