Ikki yildan ortiq tanaffusdan so'ng Xat Yai xalqaro aeroporti bu qishda xalqaro reyslarni rejali ravishda qaytarishni ko'radi. 2006-yilda AirAsia Kuala-Lumpurga parvozlarini yomon yuk omillarini ayblab, to'xtatdi. Olti oy o'tgach, Tiger Airways Singapurga ham xizmat ko'rsatishni to'xtatdi, chunki Janubiy Tailanddagi siyosiy vaziyat yomonlashdi va Bangkokdagi beqarorlik mahalliy sayohatchilarni u erga uchishga to'sqinlik qildi. Biroq, joriy yilning boshidan Tailandda barqarorlik qaytib kelgani sababli, Tailandning eng yirik janubiy metropoliga parvozlarga talab yana oshib bormoqda.
Tiger Airways 3-noyabrdan boshlab seshanba, payshanba va shanba kunlari haftalik uch chastota bilan parvozlarni boshlaydi.
Tailandning yangi mintaqaviy aviatashuvchisi Happy Air bir vaqtning o'zida Pxuket va Langkaviga kunlik reysni yo'lga qo'yadi. Bu qaytish uchun Pxuket-Xat-Yai-Langkavi va Langkavi-Pxuket-Xat-Yayni bog'laydigan "uchburchak" parvoz bo'ladi. Savdo bo'yicha direktor Phatcharapon Sontipunning so'zlariga ko'ra, reyslar bir tomonlama 2,100 bahtdan 3,500 bahtgacha sotiladi, shu jumladan VIP zalga kirish. Ko'pgina aviakompaniyalar o'tmishda Pxuket-Xat Yayga parvoz qilishga urinib ko'rdilar. Qanday qilib Happy Air muvaffaqiyatga erishadi? “ Ilgari aviakompaniyalar 70 dan 110 oʻringa moʻljallangan yirik samolyotlar bilan parvoz qilar edi. Biroq, bozor tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, ular har kuni Xat Yaidan Pxuketga yoki aksincha sayohat qilishni xohlaydigan 40 kishigacha. Biz bor-yo'g'i 34 o'rinli samolyotdan foydalanamiz va 26 nafar yo'lovchini uddalay olamiz, shuning uchun biz to'g'ri mahsulotga ega ekanligimizga ishonamiz, - deydi Sontipun. Langkavida Happy Air Pxuketdan sayyohlar va yaxtachilik faoliyatiga bo'lgan talabni ko'radi, chunki ikkala orolda ham ko'plab marinalar mavjud. Happy Air o'z veb-saytiga ega bo'ladi
agentliklar uchun oktyabr oyining o'rtalariga qadar bron qilish uchun tayyor va
dekabrdan boshlab yakka shaxslar.
Xat Yai endi Kuala-Lumpurdan va yana parvozlarni amalga oshirmoqchi, chunki Malayziya uning asosiy bozori bo'lib qolmoqda. Malaysia Airlines kompaniyasining arzon sho''ba korxonasi Firefly allaqachon KLdagi Subang aeroportidan Xat Yayga xizmat ko'rsatish niyatini e'lon qilgan. Iyun oyida Firefly boshqaruvchi direktori EddyLeong Subangdan Tailandning janubiga (Krabi va Hat Yai) yangi yo'nalishlar siyosiy evolyutsiyaga bog'liqligini e'lon qildi.
mamlakatdagi vaziyat.
Malayziya va Singapur shlyapa Yai - bu chet ellik sayohatchilarning asosiy manbai. Ular asosan arzon oziq-ovqat va arzon "o'yin-kulgi" uchun kelgan xitoyliklardir. 2008 yilda Malayziyalik Hat Yayga sayohatchilar (ro'yxatdan o'tgan turar joylarda) 416,446 (-3%) ga yetishdi, Singapur
sayohatchilar 82,966 nafar sayohatchiga (-20.7%) erishmoqda. Malayziya ham, Singapur ham chet ellik sayyohlarning 91 foizini tijorat turar joylarida namoyish etdi. Xat-Yayning tijorat turar joylariga umumiy tushumlari 1.54 yilda 2008 millionga yetdi, 5.6 yilga nisbatan 2007 foizga kamaydi.
