VASHINGTON - Havo harakati boshqaruvchisi hiqillab turgan do'sti bilan masxara qilayotgan telefon qo'ng'irog'iga berilib, hiqillab, kulib yubordi, ikkita samolyot Nyu-Yorkning Gudzon daryosi ustida to'qnashuv borligini bilmaydi.
Ularning suhbatlaridagi audioyozuv, aks holda ish joyidagi josuslik unutilgan bo'lar edi, bu kichik samolyot va ekskursiya vertolyotining to'qnashuvi va to'qqiz kishining o'limiga qadar bo'lgan daqiqalarning yozuvi. Yozuv "Associated Press" ning "Axborot erkinligi to'g'risida" gi qonun talabiga javoban chiqarildi.
Shaxsi aniqlanmagan nazoratchi 8 avgustdagi avtohalokat bo'yicha tergov ishlarini olib borguniga qadar nazoratchi bilan birga ma'muriy ta'tilga chiqarilgan.
Nazoratchi telefonda suhbatlashayotganda, boshqa nazoratchilar tomonidan juda kech ogohlantirilgunga qadar u falokat yuz berishini bilmas edi.
Uning suhbati orasida u havo transportini boshqarayotganini eshitish mumkin. "Haqiqatan ham tezda ushlang", - deydi u bir payt ayol do'stiga.
Nyu-Jersidagi Teterboro aeroportida ishlagan nazoratchi va uning do'sti uning aeroport yaqinida mushukning jasadini topgani va uni yo'q qilish harakatlari haqida kulishdi. Nazoratchi unga sahnani boshqaruv minorasidan durbin bilan kuzatganini aytdi va ular mushukni barbekyu panjarasida pishirish haqida hazillashdi.
"Oh, Xudoyim, ha, bu juda yomon edi", dedi u.
“Hidi bormi? Hidi yo'q edi. Bu qadar uzoq bo'lmagan edi », dedi u.
Oxir oqibat halokatga uchragan uchuvchi bilan radio aloqada bo'la olmaganidan so'ng, qo'mondon do'stiga: "Jin ursin ... Men bu narsalarni tuzatishga ijozat bering", deb aytadi. Keyin to'qnashuvdan to'rt soniya oldin u telefonni qo'ydi.
Suhbatning stenogrammasi ilgari nashr etilgan, ammo FAA 29 daqiqalik audio yozuvni tarqatishdan bosh tortgan.
Avtohalokatni tergov qilayotgan Milliy transport xavfsizligi kengashi, qo'mondon samolyotni boshqarish uchun javobgarlikni vertolyot uning radar ekranida paydo bo'lishidan etti soniya oldin yaqinidagi Newark Liberty xalqaro aeroportidagi nazoratchilarga topshirganini aytdi. Vertolyot endigina daryoning Nyu-York tomonidagi vertolyot maydonidan ko'tarilgan edi.
Uchuvchi, Ambler (Pa.) Shtatidagi 60 yoshli Stiven Altman, Altmanni Nyarkdagi nazoratchilar bilan aloqa o'rnatishga yo'naltirganida va unga radio chastotasini berganida, ehtimol, boshqaruvni noto'g'ri eshitgan. NTSB raisi Debora Xersman o'tgan oy Kongress tinglovida Altman tekshirgichga noto'g'ri radio chastotasini qaytarib berganini, ammo hech qachon tuzatilmaganligini aytdi.
Newark nazoratchilari o'zlarining radarlaridagi halokatni payqashdi, ammo uchuvchiga etib borolmadilar. Teterboro boshqaruvchisi ham qila olmadi.
"U gertsda adashib qoldi", dedi Teterboro boshqaruvchisi, uning ovozida hafsalasi pir bo'lgan yozuv.
To'rt soniyadan so'ng to'qnashuv sodir bo'ldi, garchi nazoratchilarga nima bo'lganini anglash uchun bir lahza vaqt kerak bo'ldi. Kichik samolyot sayyohlik vertolyoti bilan to'qnashdi va ikkala samolyot ham daryoga qulab tushdi. Samolyot bortidagi barcha uch kishi va vertolyotda bo'lgan uchuvchi va besh italiyalik sayyoh halok bo'ldi.
“Newark, Teterboro. Uni hali oldingizmi? ”Deb so'radi. - deb so'radi Teterboro boshqaruvchisi.
"Yo'q", deb javob berdi Newark tekshiruvi.
Bir necha soniyadan so'ng, Newark boshqaruvchisi: "Menimcha, u Gudzonga tushib ketdi".
