Xitrou: IAG aviakompaniyasi guruhi 2050 yilga kelib uglerod chiqindilarining nol darajasiga erishishni o'z zimmasiga oldi

Xitrou: IAG aviakompaniyasi guruhi 2050 yilga kelib uglerod chiqindilarining nol darajasiga erishishni o'z zimmasiga oldi
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

Xitrou aeroporti tomonidan rejani e'lon qildi British Airways ota-kompaniya IAG 2020 yildan boshlab Buyuk Britaniyaning barcha ichki reyslari uchun uglerod chiqindilarining o'rnini to'ldirishga va 2050 yilga kelib butun dunyo bo'ylab toza uglerod chiqindilariga erishishni o'z zimmasiga olgan birinchi aviakompaniya guruhiga aylandi.

Aeroport 2025 yilga qadar qayta ishlanmaydigan plastik yo'lovchilar chiqindilarini, shu jumladan oziq-ovqat mahsuloti va plastik plyonkalarni aeroport mebellari, kiyim-kechak va emissiya darajasi past bo'lgan samolyot yoqilg'isiga aylantirish bo'yicha yangi sinovni boshlashini e'lon qildi.

Xitrouning bosh ijrochi direktori Jon Holland-Kaye Nyu-Yorkdagi BMT iqlim sammitida qatnashdi va Xitrou Jahon iqtisodiy forumining ushbu sektorga uglerod neytral uchishiga yordam berishga qaratilgan yangi "Ertangi kun uchun toza osmon" koalitsiyasiga qo'shilishini e'lon qildi va shu bilan birga Iqlim bo'yicha qo'mitani kutib oldi. 2050 yilga qadar Buyuk Britaniyaning toza nolli chiqindilar miqdoriga aviatsiyani kiritish bo'yicha hukumatning tavsiyasini o'zgartiring.

Virgin Atlantic kompaniyasi Buyuk Britaniyaning hub aeroportida raqobatni kuchaytiradigan va yo'lovchilar tanlovini yaxshilaydigan ikkinchi bayroq tashuvchisini yaratishda yordam berib, kengaytirilgan Xitroudan 80 dan ortiq yangi yo'nalish ochishni rejalashtirayotganini e'lon qildi.

Xitrouning kengaytirish uchun maqbul master-rejasi bo'yicha 12 haftalik qonuniy maslahatlashuvlari yopilgandan so'ng, so'rov natijalariga ko'ra Xitrou atrofidagi 16 ta parlament okrugidan 18 tasida mahalliy aholi loyihani qo'llab-quvvatlamasligini ko'rsatdi.

Xitrou bosh ijrochi direktori Jon Holland-Kaye shunday dedi:

"Xitrou aviatsiyada zararli chiqindilar miqdoriga erishishga sodiqdir va aeroport ishini imkon qadar tez dekarbonizatsiya qilishga harakat qilmoqda. IAGning 2050 yilga kelib parvozdan kelib chiqadigan toza nol emissiyasini e'lon qilishi shuni ko'rsatadiki, umuman aviatsiya sektori dekarbonlashtirishi va global sayohat va savdo foydalarini himoya qilishi mumkin. Bunga erishish uchun ular bilan ishlaymiz va boshqa aviakompaniyalarni ularning yo'lidan borishga chaqiramiz. ”

<

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...