Fraport AG asta-sekin Frankfurt aeroportidagi (FRA) yer usti xizmatlari parkini muqobil harakatga keltirish usullariga aylantirmoqda. Ushbu jarayonni osonlashtirish uchun kompaniya Gessen shtatidan moliyaviy yordam oladi.
Hessen shtat hukumati tomonidan qabul qilingan ikkita yangi moliyalashtirish qarori Fraportga jami 690,000 XNUMX evro miqdorida mablag' beradi.
Ushbu mablag'dan 464,000 225,000 evro FRAda tegishli zaryadlash infratuzilmasini qurishga sarflanadi, XNUMX XNUMX evro esa yo'lovchilarni tashish uchun ikkita elektr avtobus sotib olishga sarflanadi.
Umuman olganda, Fraport 1.2-yil oxirigacha Frankfurt aeroporti perronida zaryadlash moslamalarini kengaytirish uchun taxminan 2024 million yevro sarmoya kiritadi. Bundan tashqari, aeroportning ekspluatatsion kompaniyasi shu davr mobaynida yer usti xizmatlariga ixtisoslashgan avtomashinalarni elektr yuritmali tizimlar bilan jihozlash uchun 17 million yevro ajratdi.
“Avtomobil parkimizni elektr energiyasiga aylantirish bizning dekarbonizatsiya strategiyamizning muhim qismidir”, deb tushuntiradi Fraport bosh direktori, doktor Stefan Shulte.
“Biz o‘z oldimizga 2045-yilga kelib, Frankfurtdagi uyimizdagi aeroportimizda ham, butun dunyo bo‘ylab to‘liq konsolidatsiyalangan Guruh aeroportlarimizda ham ugleroddan xoli bo‘lishni maqsad qilib qo‘yganmiz. Ushbu maqsadga erishish uchun katta sarmoya talab etiladi, biz bu xarajatlarni 1990-yillarda boshlaganmiz. O‘shandan beri sanoatimiz duch kelgan inqirozlarga qaramay, biz sarmoya kiritishda davom etmoqdamiz”. Fraport parkida jami 570 ta avtomobil mavjud Frankfurt aeroporti allaqachon elektr energiyasi yoki umumiy quvvatning 16 foizini tashkil qiladi.
"Gessen shtati uzoq vaqtdan beri bizning majburiyatimizni faol ravishda qo'llab-quvvatladi", deb ta'kidlaydi Shulte. Joriy ikki moliyalashtirish bosqichidan oldin, shtat hukumati 270,000-2018-yillarda Frankfurt aeroportida yo'lovchilar uchun mo'ljallangan ikkita to'liq elektr avtobusning pilot loyihasiga 21 XNUMX evro ajratgan edi. “Bizning yerdan ishlov berish va energiya tarmoqlari bo‘yicha mutaxassislarimiz ushbu sinov bosqichidan ko‘p narsani o‘rganishdi. Bu ularga bizning jarayonlarimizga muammosiz integratsiya qilishga tayyor bo'lgan tegishli zaryadlash strategiyasini ishlab chiqishga imkon berdi. Buning muhim elementi ham standart, ham tez zaryadlash uchun keng qamrovli zaryad stansiyalari tarmog‘ini qurishdir”, deb tushuntiradi Shulte. Hessian shtat hukumatining yangi mablag'lari ushbu strategik tarmoqni qurish uchun ishlatiladi.
Hessi Iqtisodiyot va transport vaziri Tarek Al-Vazir Gessen yashil transport va barqaror harakatchanlikda ilg‘or rol o‘ynashni maqsad qilganini ta’kidlaydi: “Biz hamma uchun harakatchanlikni ta’minlaydigan transport tizimini qidirmoqdamiz, lekin undan ancha past. atrof-muhitga ta'siri. Biz uglerod neytralligiga erishmoqchimiz va jarayonda barcha sohalarni hisobga olishimiz kerak. Aviatsiya sohasida juda katta muammolar mavjud. Tez orada samolyotlar elektr energiyasi bilan ishlamaydi. Shunga qaramay, ular samaradorlik orqali yoqilg'i sarfini kamaytirish va sintetik yoqilg'iga o'tish orqali o'z rolini o'ynashlari kerak. Ammo parvozlar bilan bir qatorda, aeroportning ishlashi ham ekologik jihatdan toza va ugleroddan samaraliroq bo'lishi mumkin. Hessian shtati hukumati ko'magida Fraport mavjud bo'lgan eng yashil yerdagi transport vositalaridan foydalanishni davom ettirmoqda. Fraportning elektr transport vositalaridan ko'proq foydalanishga sodiqligi kompaniya to'g'ri yo'nalishda ketayotganini anglatadi. Har bir tonna CO2 yo'q qilingani iqlimni himoya qilishga yordam beradi va bizni uglerod neytralligiga bir qadam yaqinlashtiradi. Frankfurt aeroportining yangi elektr zaryadlovchi infratuzilmasi ushbu rejaga hissa qo'shmoqda.
Loyihaning dastlabki bosqichlari shu oyda boshlanadi
Frankfurt aeroportida zaryadlash infratuzilmasini kengaytirish loyihasi shu oyda ikkita tez zaryadlovchi qurilmani ishga tushirish bilan boshlanadi. Fraport tarmoqni jami jami 34 ta tez zaryadlovchi stansiyalar bilan kengaytiradi. Kengaytirish doirasida ikkita “qalqib chiquvchi zaryadlash markazlari” rejalashtirilgan. Har bir markaz to'qqizta tez zaryadlash nuqtasiga ega bo'lgan po'lat tokchani o'z ichiga oladi, ular kerak bo'lganda aeroport perroniga joylashtirilishi mumkin. Har bir holatda, sakkizta mashina yoki yuk traktorlari uchun joy mavjud. Shu bilan bir qatorda, zaryadlovchi markaz avtobus yoki samolyot traktorini elektr energiyasi bilan ta'minlashi mumkin. Bundan tashqari, yer usti xizmatlari guruhlari tomonidan foydalaniladigan yo'lovchi avtobuslari parki uchun maxsus zaryadlash ombori, jumladan, bron qilishning integratsiyalashgan vositasi rejalashtirilgan. Bu avtobuslarning mavjudligi va zaryadlash darajasini kuzatish imkonini beradi.
