Pegasus Airlines 6 yil 2023 iyun seshanba kuni Pegasus mezbonlik qilgan 79-IATA Bosh Assambleyasi va Jahon havo transporti sammiti doirasida matbuot anjumani o'tkazdi. Pegasusdagi so'nggi o'zgarishlar, 2023 yil uchun rejalar va kelajakdagi maqsadlarni taqdim etar ekan, Guliz Öztürk, Bosh direktori Pegasus havo yo'llari, dedi: “Biz 2022-yilni operatsion va moliyaviy jihatdan yaxshi tayyorgarlik bilan boshladik va oʻz koʻrsatkichlarimiz bilan dunyodagi eng yuqori operatsion rentabellikka ega aviakompaniyaga aylandik. 2023 yilning birinchi choragida biz Turkiyada boshimizdan kechirgan qiyinchiliklarga qaramay, kuchli ko‘rsatkichimizni saqlab qoldik. Ushbu muvaffaqiyatli ko'rsatkich ham bizning kredit reytingimizning oshishiga olib keldi.
Qiyin sharoitlarda boshlangan va davom etgan 2022-yilni baholar ekan, Pegasus Airlines bosh direktori Guliz Öztürk shunday dedi: “2022 yil, ayniqsa yoz mavsumida sayohat talabining tez ortishi tufayli sezilarli muvaffaqiyatlarga erishgan yil bo'ldi. Cheklovlar yumshatilgandan so'ng sayohatga bo'lgan talab kuchli sur'atda o'sishi mumkin degan umidimizga muvofiq, biz operatsion tarmoq va barcha biznes bo'linmalarimizdagi hamkasblarimiz potentsial talabni qondirishga tayyor turdik va talabning o'sishini qondirish uchun imkoniyatlarimizni oshirdik.
O‘zturk davom etdi: “2022-yilda jami mehmonlar sonimizni 34 foizga oshirib, 26.9 millionga yetkazdik. O‘tgan yilga nisbatan xalqaro yo‘nalishlarimizdagi mehmonlar soni 96 foizga oshdi, bu umumiy bozorga qaraganda ancha yaxshi ko‘rsatkichdir. Biz daromadimizni 139 foizga oshirib, 2.45 milliard yevroga yetkazdik. O'tgan oddiy yil bo'lgan 2019 yilga nisbatan daromadlarimiz 41 foizga oshdi. 2019 yilga nisbatan bizning umumiy ASK quvvatimiz 8 foizga va xalqaro sig'imimiz 23 foizga oshdi. Yil oxirida bizning EBITDA marjamiz 34.1% ni tashkil etdi, bu ushbu ko'rsatkich bo'yicha dunyodagi eng yaxshi ko'rsatkichdir. Yil davomidagi sof foydamiz 431 million yevroni tashkil qildi.
"Yozgi mavsum oldidan erishilgan jadallikdan mamnunmiz."
2023 yilning birinchi oylarini sharhlar ekan, Guliz Öztürk shunday dedi: “Biz 2023 yilni global makroiqtisodiy tashvishlar tufayli qiyin sharoitlarda boshladik va keyinchalik mamlakatimiz afsuski katta zilzila falokatini boshidan kechirdi. Biz, shuningdek, global inflyatsiya bosimi rejalashtirish bilan bog'liq qiyinchiliklarni keltirib chiqaradigan davrning o'rtasida turibmiz. Pegasus Airlines sifatida 2023 yilning dastlabki to'rt oyida o'tgan yilga nisbatan imkoniyatlarimizni 32 foizga, mehmonlar sonini esa 31 foizga oshirdik. Xalqaro yo'lovchilar soni 43 foizga oshdi va biz yoz mavsumining eng yuqori cho'qqisi oldidan bu sur'atdan mamnunmiz. Biz 2023 yilda asosiy operatsion va moliyaviy natijalarimizni rivojlantirish va yaxshilashni davom ettirishni maqsad qilganmiz.
Turkiya Respublikasining 100 yilligida 100-samolyot
20-yilda umumiy quvvatini taxminan 2023% ga oshirish maqsadida Pegasus Airlines respublikaning 100 yilligida 100 ta samolyot belgisini bosib o'tishni va o'z parkini kengaytirishni rejalashtirmoqda. Pegasus 10 ta yetkazib berishni rejalashtirmoqda Airbus 321-yilning qolgan qismida A2023neo, 21-yilda 2024 va 11-yilda 2025 samolyot. Pegasus raqamli transformatsiya, barqarorlik, xilma-xillik, tenglik va inklyuzivlikka eʼtibor qaratishda davom etadi va aviatsiyaning barqarorlik maqsadlarini chin dildan qoʻllab-quvvatlaydi. Pegasusning raqamli transformatsiya bo'yicha kashshof harakatlari, yangi avlod samolyotlari bilan parkni o'zgartirish, tez kengayayotgan parvozlar tarmog'i, texnologiya va odamlarga investitsiyalar, barqaror aviatsiya tashabbuslari va xilma-xillik, tenglik va inklyuzivlikka sodiqlik uning barqaror muvaffaqiyatining ustunlari bo'ladi.
“Barqaror kelajak sari intilamiz”
Pegasusning kuchli iqtisodiy ko'rsatkichlari bilan birga ekologik va ijtimoiy maqsadlari sari qat'iy qadam tashlayotganini ta'kidlagan Guliz O'zturk, "Biz o'z burchimizni bajarishga qaror qildik. 2021-yilda biz 2050-yilgacha uglerod chiqindilarini aniq nolga tenglashtirish maqsadini belgilab oldik va buni 2030-yilga emissiya intensivligini kamaytirish maqsadimiz bilan mustahkamladik. Sof nolga erishish yo‘lida biz nafaqat uglerodni to‘g‘ridan-to‘g‘ri kamaytiruvchi ko‘plab tashabbuslar tomonidan yaratilgan jadallikka erishmoqdamiz. yangi avlod parkiga investitsiyalar va muqobil energiya manbalaridan foydalanish orqali chiqindilarni chiqarish, balki chiqindilarni boshqarish va biznes jarayonlarimizni o'zgartirish kabi bu maqsadga bilvosita hissa qo'shadi. O'tgan yili parkimizga qo'shilgan 10 ta Airbus A17neo samolyotining 321 tasini moliyalashtirish uchun emissiya intensivligini kamaytirish va gender tengligi bo'yicha majburiyatlarni olgan Eksport kredit agentligi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan samolyotlarni moliyalashtirish modeli o'z toifasida birinchi bo'ldi. birinchi barqarorlik bilan bog'liq samolyot kafolatlangan muddatli kredit. Biz barqaror aviatsiya yoqilg‘isi (SAF) ishlab chiqarish bo‘yicha manfaatdor tomonlar bilan ishlashni davom ettirar ekanmiz, ayniqsa Turkiyada, biz SAFdan foydalanish bo‘yicha tajribamiz va ta’sirimizni oshirmoqdamiz. Biz 2050 va 2030 yillardagi atrof-muhitni muhofaza qilish maqsadlariga muvofiq oldinga intilamiz.
O'zturk nutqini davom ettirdi: “Biz ham xilma-xillik, tenglik va qamrab olishga katta ahamiyat beramiz. “Harmoniya” deb nomlangan tashabbusimiz orqali biz gender tengligiga e’tibor qaratgan holda, inklyuziv madaniyatni tarqatish doirasida turli loyihalarni amalga oshirib, yanada teng va plyuralistik kelajakka o‘z maqsadlarimizni belgilayapmiz. 2023-yil may holatiga ko‘ra, xodimlarimizning 35 foizini ayollar tashkil qiladi. IATAning “25-yilda 2025” maqsadlariga muvofiq, biz ayol uchuvchilar, muhandislar va texniklar ulushini, shuningdek, ayol menejerlar nisbatini kamida 32% ga oshirishni maqsad qilganmiz.
79-IATA Bosh Assambleyasining atrof-muhitga ta'siri nuqtai nazaridan birinchi bo'lganini izohlar ekan, Guliz O'zturk, "Biz ishtirok etgan barcha sanoat tadbirlarida biz 2050 yilgi aniq nol maqsadiga muvofiq maqsadlarimiz haqida gapiramiz, lekin bizni ko'rsatadigan harakatlarga ham muhtojmiz. maqsadlarimizga erishishimiz mumkin. Buni hisobga olgan holda, biz IATA AGMning barcha ishtirokchilari va Pegasus Airlines aviakompaniyasi bilan uchayotgan yuklarning parvoz bilan bog'liq issiqxona gazlari emissiyasini barqaror aviatsiya yoqilg'isi (SAF) miqdori orqali kamaytirish bo'yicha chora ko'rish orqali o'rnak bo'lishni xohladik. Ushbu tashabbus bilan biz sanoatimizga va jamoatchilikka ikkita kuchli xabar yubormoqchimiz. Bir tomondan, biz SAF-dan samarali foydalanishning aviatsiyaning aniq-nol maqsadiga ahamiyati va ta'sirini ta'kidlaymiz. Shu bilan birga, ushbu tashabbus Net Zero maqsadiga sodiqlik nuqtai nazaridan kelajakdagi sanoat faoliyati uchun muhim namunadir.
