BCCning yillik konferentsiyasida so'zga chiqqan Xitrou bosh ijrochi direktori Jon Holland-Kaye aeroportni aviatsiya sanoati uchun mukammallik markaziga aylantirishga intilayotgan aeroportning yangi barqaror rivojlanish strategiyasi bo'lgan Xitrou 2.0 ni taqdim etdi. Strategiya aeroport va sanoatning atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va Buyuk Britaniya bo'ylab iqtisodiy imkoniyatlarni maksimal darajada oshirish bo'yicha ulkan maqsadlarni e'lon qiladi.

Heathrow 2.0 loyihasi atrof-muhitni muhofaza qilish guruhlari, akademiklar, jamoat rahbarlari, shuningdek, Xitrou hamkasblari, yo'lovchilar, tijorat hamkorlari va yetkazib beruvchilarning fikri bilan ishlab chiqilgan.

Heathrow 2.0 dasturining bir qismi sifatida aeroport shovqin va uglerod chiqindilari kabi aviatsiya ta'sirini minimallashtirish uchun o'zining birinchi ilmiy-tadqiqot inkubatoriga dastlabki 500,000 2019 funt sterling sarmoya kiritdi. Xitrou aviatsiya sanoati, ilmiy doiralar va biznes vakillarini aniqlash uchun yetakchi ekspertlar bilan maslahatlashadi. Yil oxiriga kelib, inkubator XNUMX yilda o'z eshiklarini ochishi uchun ko'proq moliyalashtirish manbalari ham aniqlanadi.

Heathrow 2.0 aviatsiya uchun barqaror kelajakni ta'minlash maqsadlarini qo'yadi. Bu uglerodsiz Xitroudagi yangi uchish-qo'nish yo'lagidan o'sishga intilish va 100 yildan boshlab aeroportda 2017% qayta tiklanadigan elektr energiyasidan foydalanishni o'z ichiga oladi. Shuningdek, u 2025 yilgacha toza havo orqali hayot sifatini yaxshilash uchun havo bo'yida ultra past emissiya zonasini yaratishni taklif qiladi.

Xitrou 2.0 shuningdek, mahalliy jamoalar manfaati uchun yangi tashabbuslarni, jumladan, 2022 yilga kelib soat 1130 dan keyin kechikib ketadigan uzluksiz kunlardagi parvozlar sonini kamida ikki baravar kamaytirishga intilayotgan ixtiyoriy Sokin tun xartiyasini ham bayon qiladi. Heathrow 2.0 "Fly Societ and Clean" liga jadvalini ishga tushiradi, bu esa aviakompaniyalarni shovqin va emissiyasiga ko'ra ommaviy ravishda saralaydi.

Nihoyat, Xitrou 2.0 10,000 yilga kelib uchinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi bilan 2030 2017 ta shogirdlarni yaratish va XNUMX yilda aeroportda ishlaydigan Xitrou taʼminot zanjiri xodimlarini London yashash maoshiga qanday oʻtkazishni koʻrsatuvchi yoʻl xaritasini nashr etish orqali hamkasblar uchun yaxshi ish joyini taqdim etishni maqsad qilgan. .

BCC konferentsiyasi ishtirokchilari oldida so'zlagan Xitrou ijrochi direktori Jon Holland-Kaye shunday dedi:

“Heathrow 2.0. bizning biznesimiz uchun qadam o'zgarish bo'lib, sanoatimizdagi aviatsiya uchun barqaror kelajak sari siljishni tezlashtiradi. Uzoq muddatli istiqbolga e'tibor qaratish va birgalikda ishlash orqali biz innovatsion, raqobatbardosh, muvaffaqiyatli va barqaror jahondagi yetakchi iqtisodiyotni ta'minlay olamiz. Biz esa biznesimiz, odamlarimiz, hamjamiyatimiz, mamlakatimiz va dunyomiz gullab-yashnashi mumkin bo‘lgan kelajakni yaratishimiz mumkin”.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

It includes an aspiration to make growth from a new runway at Heathrow carbon neutral, and the use of 100% renewable electricity at the airport from 2017 in a major step toward creating a zero-carbon airport.
0 aims to deliver a better working place for colleagues by creating 10,000 apprenticeships by 2030 with a third runway, and publishing a roadmap in 2017 setting out how to transition Heathrow's supply chain employees working at the airport to be paid the London Living Wage.
is a step-change for our business, and accelerates the shift in our industry towards a sustainable future for aviation.