2019 yilda Airbus qanday ish qildi?

Airbus SE (fond birjasi belgisi: AIR) 2019 yil yakunlari bo'yicha konsolidatsiyalangan moliyaviy natijalar haqida xabar berdi va 2020 yil uchun ko'rsatma berdi.

"Biz 2019 yilda katta yutuqlarga erishdik. Biz asosan moliyaviy tijorat samolyotlarini etkazib berishimiz bilan bog'liq bo'lgan asosiy moliyaviy ko'rsatkichlarni ta'minladik", dedi Airbus bosh ijrochi direktori Giyom Fury. "Xabar qilingan daromad shuningdek, muvofiqlik tekshiruvlarini hal qilgan rasmiylar bilan yakuniy bitimlarni va A400M uchun qayta ko'rib chiqilgan eksport taxminlari bilan bog'liq to'lovni aks ettiradi. Oldinga qarab barqaror o'sishni davom ettirish qobiliyatimizga bo'lgan ishonch darajasi har bir aktsiya uchun 1.80 evro miqdorida dividend taklifini keltirib chiqardi. 2020 yilda bizning e'tiborimiz kompaniyamiz madaniyatini mustahkamlash, operatsion jihatdan takomillashtirish va moliyaviy ko'rsatkichlarni mustahkamlash va kelajakka tayyorgarlik ko'rish uchun xarajatlarimiz tuzilishini o'zgartirishdir. "

Tijorat samolyotlarning aniq buyurtmalari 768 samolyotga (2018 yil: 747 samolyot), shu jumladan 32 A350 XWB, 89 A330 va 63 A220 samolyotlariga etdi. 2019 yil oxirida buyurtma ortda qolishi 7,482 tijorat samolyotiga yetdi. Airbus Helicopters yil davomida 1 ta aniq buyurtmani qayd etgan holda, qiyin bozorda 310dan yuqori qiymat bo'yicha kitoblar va hisob-kitoblar nisbatiga erishdi (2018: 381 dona). Bunga Super Puma oilasidan 25 ta vertolyot, 23 NH90 va 10 H160s kirgan. Airbus Defence and Space kompaniyasining buyurtmasi 8.5 milliard evroni tashkil etdi, bu A400M xizmatlari shartnomalari va Space Systems-ning asosiy yutuqlari tomonidan qo'llab-quvvatlandi.

Birlashtirilgan buyurtma qabul qilish 2019 yilda konsolidatsiya qilingan holda 81.2 milliard evroga o'sdi (2018 yil: 55.5 milliard evro) buyurtma kitobi 471 yil 31 dekabrda 2019 milliard evroga baholandi (2018 yil dekabr oxiri: 
460 mlrd. Evro).

Birlashtirilgan daromadlar 70.5 milliard evroga o'sdi (2018 yil: 63.7 milliard evro), bu asosan yuqori tijorat samolyotlarini etkazib berish va Airbus-da qulay aralashma va ozgina miqdorda valyuta kursining rivojlanishi bilan bog'liq. 863 A2018, 800 A48 oilasi, 220 A642, 320 A53 va 330 A112 samolyotlarini o'z ichiga olgan rekord darajada 350 tijorat samolyoti etkazib berildi (8 yil: 380 samolyot). Airbus Helicopters xizmatlarning o'sishi bilan barqaror daromadlarni qayd etdi, bu esa 332 rotorli avtoulovlarni etkazib berishni kamaytiradi (2018: 356 dona). Airbus Defence and Space kompaniyasining daromadlari o'tgan yilga nisbatan umuman barqaror edi.

Birlashtirilgan EBIT sozlangan - dasturlar, restrukturizatsiya yoki valyuta ta'sirlari bilan bog'liq qoidalardagi harakatlar natijasida kelib chiqadigan moddiy xarajatlar yoki foydani, shuningdek, korxonalarni tasarruf etish va sotib olishdan kelib chiqadigan kapital o'sishi / yo'qotishlarini hisobga olmaganda, ishning muqobil ko'rsatkichi va asosiy ko'rsatkichi. 6,946 million evro (2018: 5,834 million evro), asosan Airbus-da operatsion ko'rsatkichlarni aks ettiradi, qisman Airbus Defence and Space kompaniyasining ishlashi va qo'shimcha xarajatlarni qoplash bilan qoplanadi.

Airbus 'EBIT Adjused 32% ga o'sdi va 6,358 million yevroga etdi (2018: 4,808 million yevro), asosan A320 ramp-up va NEO premium-laridan kelib chiqqan holda, A350-da yaxshi yutuqlar.

A320 dasturida NEO samolyotlarini etkazib berish yiliga 43 foizga o'sib, 551 samolyotga etdi. A321 samolyotining Airbus Cabin Flex (ACF) versiyasi bo'yicha ko'tarilish 100 yilga qaraganda deyarli 2018 ta ko'proq etkazib berilishi bilan davom etdi. Airbus jamoalari doimiy ravishda ACF ko'tarilishini ta'minlash va sanoat oqimini yaxshilashga qaratilgan. Airbus ta'minot zanjiri bilan A320 dasturi uchun oyiga 63 stavkadan yuqori rivojlanish imkoniyatlarini muhokama qilmoqda va 1 yildan keyingi har ikki yil uchun oylik ishlab chiqarish stavkasini 2 yoki 2 ga oshirishning aniq yo'lini ko'rib turibdi. A2021 uchun maqsad 350 yilda amalga oshirildi. Keng samolyotga bo'lgan xaridorlarning umumiy talabini hisobga olgan holda, Airbus 2019 yildan boshlab A330 yiliga taxminan 40 ta samolyot etkazib beradi va A2020 oylik stavkasi 350 dan 9 tagacha davom etadi.

Airbus Helicopters 'EBIT Adjused 422 million evroga ko'tarildi (2018: 380 million evro), bu asosan xizmatlarning oshgan hissasini va tadqiqot va ishlab chiqish xarajatlarining pasayishini aks ettiradi. Bu unchalik qulay bo'lmagan etkazib berish aralashmasi bilan kamaytirildi.

Airbus Defence and Space-da tuzatilgan EBIT 565 million evroga (2018: 935 million evro) kamaydi, bu asosan raqobatbardosh kosmik muhitdagi past ko'rsatkichlarni va savdo kampaniyalarini qo'llab-quvvatlashga qaratilgan harakatlarni aks ettiradi. Bo'lim o'zining tarkibiy tuzilishini hal qilish va rentabellikni yuqori raqamli marjga qaytarish uchun qayta qurish dasturini maqsad qilib qo'ygan.

2019 yil davomida 14 ta A400M harbiy transport samolyotlari etkazib berishning so'nggi jadvaliga muvofiq etkazib berildi va shu bilan xizmat parki yil oxirida 88 ta samolyotga etkazildi. Yil davomida to'liq qobiliyatga erishish uchun bir necha muhim bosqichlarga erishildi, shu jumladan bir vaqtning o'zida parashyutchilar va vertolyotlarni "havo-havo" orqali quruq kontaklarga yonilg'i quyish. 2020 yilda qayta ko'rib chiqilgan imkoniyatlar xaritasiga erishish bo'yicha rivojlanish tadbirlari davom etadi. Kuchaytirish faoliyati mijozlar tomonidan kelishilgan rejaga muvofiq rivojlanmoqda. A400M dasturining qayta tiklanishi yakunlanib, texnik imkoniyatlar bo'yicha sezilarli yutuqlarga erishilgan bo'lsa-da, Germaniyaning Saudiya Arabistoniga eksportini bir necha bor uzaytirilishi munosabati bilan, ekspluatatsiya shartnomasi bosqichida istiqbol tobora qiyinlashmoqda. Natijada, Kompaniya ishga tushirish shartnomasi bosqichi uchun kelgusida eksportga etkazib berish bo'yicha eksport taxminlarini qayta ko'rib chiqdi va 1.2 yilning to'rtinchi choragida 2019 milliard evro miqdorida to'lovni tan oldi.

Birlashtirilgan o'z-o'zini moliyalashtiradigan ilmiy-tadqiqot ishlari xarajatlar jami 3,358 million evroni tashkil etdi (2018: 3,217 million evro).

Birlashtirilgan EBIT (xabar qilingan) 1,339 million evroni tashkil etdi (2018 yil: 5,048 million evro), shu jumladan tuzatishlar umumiy qiymati -5,607 XNUMX million evroni tashkil qildi. Ushbu tuzatishlar quyidagilardan iborat:

· Penaltilar bilan bog'liq -3,598 million evro;

· A1,212M zaryadiga tegishli -400 million evro;

· Germaniya hukumati tomonidan Saudiya Arabistoniga mudofaa eksporti bo'yicha litsenziyalarning to'xtatilishi bilan bog'liq bo'lgan -221 million evro, endi 2020 yil martigacha uzaytirildi;

· A202 dastur qiymati bilan bog'liq € -380 million;

· Dollarni etkazib berishdan oldin to'lovning mos kelmasligi va balansni qayta baholash bilan bog'liq bo'lgan -170 million evro;

· Premium AEROTEC-ning raqobatbardoshligini oshirish uchun boshlangan qayta qurish rejasi bilan bog'liq bo'lgan -103 million evro;

· Boshqa xarajatlar -101 million evro, shu jumladan muvofiqlik xarajatlari qisman Alestis Aerospace va PFW Aerospace ajratmalarining ijobiy kapital daromadlari hisobiga qoplanadi.

Birlashtirilgan hisobot aksiya uchun zarar -1.75 evrodan (har bir aktsiya bo'yicha daromad: 2018 evro) moliyaviy natijalardan, asosan moliyaviy vositalarni qayta baholash natijasida kelib chiqadigan salbiy ta'sirni o'z ichiga oladi. Moliyaviy natija -3.94 million evroni tashkil etdi (275: -2018 million evro). Birlashtirilgan sof zarar⁽¹⁾ -1,362 million evroni tashkil etdi (2018 yil sof daromadi: 3,054 million evro).

Birlashtirilgan bepul pul oqimi M&A va mijozlarni moliyalashtirishdan oldin 21 foizga yaxshilandi va 3,509 million yevroga (2018 yil: 2,912 million yevro) to'g'ri keldi, bu asosan tijorat samolyotlarini etkazib berish va daromadlarning ishlashini aks ettiradi. Birlashtirilgan bepul pul oqimi 3,475 million evroni tashkil qildi (2018 yil: 3,505 million evro). Birlashtirilgan naqd pulning aniq holati 12.5 yil 31 milliard evro dividend to'lashdan va 2019 milliard evro pensiya badalidan so'ng 2018 yil 13.3 dekabrda 2018 milliard evroni tashkil etdi (1.3 yil oxiriga: 1.8 milliard evro). The yalpi naqd pul pozitsiyasi 31 dekabrda 22.7 milliard evroni tashkil etdi (2018 yil oxiriga: 22.2 milliard evro).

Direktorlar kengashi 2019 yil yillik umumiy yig'ilishida har bir aktsiya uchun 1.80 evro miqdorida 2020 dividend to'lashni taklif qiladi. Bu 9 yilgi dividendga nisbatan 2018% o'sishni anglatadi 
Bir dona aksiya uchun 1.65 evro. To'lov sanasi 22 yil 2020 aprel.

nuqtai nazar 

2020 yildagi ko'rsatmalariga asos sifatida Kompaniya quyidagilarni o'z zimmasiga oladi:

- Jahon iqtisodiyoti va havo qatnovi mustaqil prognozlarga mos ravishda o'sib boradi, bu esa hech qanday katta uzilishlarga olib kelmaydi, shu jumladan koronavirusdan.

-Hozirgi tarif rejasi o'zgarishsiz qolsin.

2020 yilgi daromad va FCF rahbariyati M&A oldida.

· Airbus 880 yilda 2020 tijorat samolyotlarini etkazib berishni maqsad qilmoqda.

· Shu asosda:

Airbus taxminan 7.5 milliard evro miqdorida sozlangan EBIT etkazib berishni kutmoqda

M&A dan oldin bepul pul oqimi va mijozlarni moliyalashtirishdan oldin taxminan 4 milliard evroni tashkil etadi:

· Penya to'lovlari uchun -3.6 mlrd. Evro va;

· Soliq va huquqiy nizolar bo'yicha muvofiqlik qoidalarini iste'mol qilish uchun o'rtacha uchdan yuqori raqamli million evroning salbiy miqdori.