IATA kengashi sanoatni qayta boshlash tamoyillarini e'lon qiladi

The Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) aviakompaniya bosh direktorlarining Boshqaruvchilar Kengashida dunyoni havo transporti bilan qayta bog'lashning beshta printsipiga sodiqligini e'lon qildi. Ushbu tamoyillar:

1. Aviatsiya har doim xavfsizlik va xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'yadi: aviakompaniyalar hukumatlardagi, muassasalardagi va butun sohadagi sheriklarimiz bilan quyidagi ishlarni bajarishga majburdirlar:

• Yo'lovchilarimiz va ekipajimiz xavfsiz ishlashini ta'minlaydigan va samarali ishlashga imkon beradigan ilmiy asoslangan bioxavfsizlik rejimini joriy eting.
• Aviatsiya yuqumli kasalliklar, shu jumladan COVID-19 tarqalishi uchun muhim manba emasligiga ishonch hosil qiling.

2. Inqiroz va ilm-fan rivojlanib borayotganligi sababli aviatsiya bunga moslashuvchan munosabatda bo'ladi: Aviakompaniyalar hukumatlardagi, muassasalardagi va butun sohadagi sheriklarimiz bilan quyidagi ishlarni bajarishga majburdir:

• Mavjud bo'lganda yangi ilm-fan va texnologiyalardan foydalaning, masalan, ishonchli, o'lchovli va samarali echimlarni COVID-19 sinovlari yoki immunitet pasportlari.
• Kelajakdagi har qanday yopilish yoki harakatlanish cheklovlarini boshqarish uchun taxmin qilinadigan va samarali yondashuvni ishlab chiqish.
• Tadbirlar ilmiy jihatdan qo'llab-quvvatlanadigan, iqtisodiy jihatdan barqaror, operatsion jihatdan foydali, doimiy ravishda qayta ko'rib chiqilishi va kerak bo'lmaganda olib tashlanishi / almashtirilishini ta'minlash.

3. Aviatsiya iqtisodiyotni tiklashning asosiy omili bo'ladi: Aviakompaniyalar hukumatlardagi, muassasalardagi va butun sohadagi sheriklarimiz bilan quyidagi ishlarni bajarishga majburdir:

• Iqtisodiyotni tiklash talablariga imkon qadar tezroq javob beradigan quvvatni qayta tiklang.
• Pandemiyadan keyingi davrda arzon havo transporti mavjud bo'lishiga ishonch hosil qiling.

4. Aviatsiya atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha maqsadlarini bajaradi: Aviakompaniyalar hukumatlardagi, muassasalardagi va butun sohadagi sheriklarimiz bilan quyidagi ishlarni bajarishga majburdir:

• Uzoq muddatli maqsadimizga erishib, 2005 yilga kelib toza uglerod chiqindilarini 2050 yil yarmiga qadar kamaytiring.
• Xalqaro aviatsiya (CORSIA) uchun uglerodni qoplash va kamaytirish sxemasini muvaffaqiyatli amalga oshiring.

5. Aviatsiya hukumatlar tomonidan uyg'unlashtirilgan va o'zaro tan olingan global standartlarga muvofiq ishlaydi: Aviakompaniyalar hukumatlardagi, muassasalardagi va butun sohadagi sheriklarimiz bilan ishlashga majburdir:

• Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) va Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti (JSST) bilan mustahkam sheriklik aloqalarini qo'llagan holda aviatsiyani samarali qayta boshlash uchun zarur bo'lgan global standartlarni belgilash.
• Hukumatlar tomonidan kelishilgan chora-tadbirlarning samarali bajarilishini va o'zaro tan olinishini ta'minlash.

«Havo transportini qayta boshlash muhim ahamiyatga ega. Pandemiya davom etayotgan bo'lsa ham, sanoatni qayta boshlash uchun asoslar havo transporti sohasining ICAO, JSST, ayrim hukumatlar va boshqa tomonlar bilan yaqin hamkorligi orqali yaratilmoqda. Ammo ko'p ishlar qilish kerak. Ushbu tamoyillarga sodiq qolgan holda, dunyo aviakompaniyalari rahbarlari hayotiy muhim iqtisodiy sektorimizni xavfsiz, mas'uliyatli va barqaror qayta boshlashga rahbarlik qiladilar. Uchish bizning ishimiz. Va bu har kimning umumiy erkinligi, - dedi IATA bosh direktori va bosh direktori Aleksandr de Juniak.