Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) global havo transporti bozorlari uchun ma'lumotlarni e'lon qildi, bu yuk tonnalari (FTK) bilan o'lchanadigan talab 3.4 yilning shu davriga nisbatan 2019 yil may oyida 2018 foizga kamayganligini ko'rsatdi. aprel oyida 5.6% qisqarish.
Mavsumga moslashtirilgan sharoitda, FTKlar darajasi ketma-ket uchinchi oyda mo''tadil darajada oshdi va bu tsiklning eng past nuqtasi ortda qolishi mumkinligiga ishora qilmoqda, garchi bozor zaifligicha qolsa ham.
Mavjud yuk tonnalari (AFTK) bilan o'lchanadigan yuk tashish hajmi 1.3 yil may oyida o'tgan yilga nisbatan 2019 foizga o'sdi. Hozirda sig'imning o'sishi ketma-ket 13-oy talabning o'sishidan ustun keldi.
Havo yuklariga bo'lgan talab jahon miqyosidagi savdo hajmi va AQSh va Xitoy o'rtasidagi savdo ziddiyatlarining zaifligidan aziyat chekdi. Bu yangi eksport buyurtmalarining pasayishiga yordam berdi. Sotib olish bo'yicha menejerlarning global indeksining (PMI) global qismi bo'lgan yangi ishlab chiqarish eksport buyurtmalarining ko'rsatkichi 2018 yil sentyabr oyidan buyon pasaygan buyurtmalarni ko'rsatdi.
«AQSh-Xitoy savdo urushining may oyida havo yuklari tashish hajmiga ta'siri aniq edi. Yilga nisbatan talab 3.4 foizga kamaydi. Bu savdo-sotiqqa to'siqlar qo'yilganda yuzaga keladigan iqtisodiy zararning dalilidir. G20 yig'ilishi doirasida yuzaga keladigan savdo keskinligini yumshatish bo'yicha yangilangan harakatlar mamnuniyat bilan qabul qilinadi. Ammo bu harakatlar qisqa muddatda muvaffaqiyatli bo'lsa ham, biznesga bo'lgan ishonchni tiklash va tovar ayirboshlashning o'sishi vaqt talab etadi. Va biz havo yuklari uchun qattiq ishbilarmonlik muhiti davom etishini kutishimiz mumkin », - dedi IATA bosh direktori va bosh ijrochi direktori Aleksandr de Juniak.
May 2019 (yiliga%) Jahon ulushi FTK AFTK FLF (% -pt) FLF (daraja)
Total Market 100.0% -3.4% 1.3% -2.3% 46.8%
Africa 1.7% 8.0% 13.4% -1.9% 38.6%
Asia Pacific 35.4% -6.4% 0.3% -3.7% 52.0%
Europe 23.4% -0.2% 2.5% -1.4% 51.3%
Latin America 2.6% 2.7% 6.6% -1.3% 35.3%
Middle East 13.3% -6.9% -1.6% -2.7% 46.9%
North America 23.7% -1.6% 1.4% -1.2% 39.8%
Mintaqaviy chiqish
Osiyo-Tinch okeani va Yaqin Sharqdagi aviakompaniyalar 2019 yil may oyida havo yuklarining umumiy hajmining yillik o'sish sur'atlarida keskin pasayishlarga duch keldi, Shimoliy Amerika va Evropada esa o'rtacha pasayish kuzatildi. Afrika va Lotin Amerikasida o'tgan yilning may oyiga nisbatan havo yuklariga bo'lgan talabning o'sishi qayd etildi.
Osiyo-Tinch okeani aviakompaniyalari 6.4 yil shu davriga nisbatan 2019 yil may oyida havo yuklari kontraktiga bo'lgan talabni 2018 foizga oshirdi. AQSh-Xitoy savdo urushi va mintaqadagi eksportchilar uchun ishlab chiqarish sharoitlarining zaifligi bozorga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Mintaqa umumiy FTKlarning 35 foizidan ko'prog'ini tashkil etganligi sababli, ushbu ko'rsatkich sanoat miqyosidagi zaif natijalarga katta hissa qo'shmoqda. O'tgan yil davomida havo yuk tashish hajmi 0.3 foizga oshdi.
Shimoliy Amerika aviakompaniyalari 1.6 yil may oyida o'tgan yilning shu davriga nisbatan talabning 2019 foizga kamayganini ko'rdi. O'tgan yil davomida quvvati 1.4 foizga o'sdi. Yaqinda o'sishning pasayishi qisman global savdo hajmining pasayishi va AQSh-Xitoy savdo ziddiyatlari bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Osiyo va Shimoliy Amerika o'rtasidagi xalqaro FTKlar o'tgan yilga nisbatan deyarli 8 foizga kamaydi.
Evropa aviakompaniyalari 0.2 yil may oyida yuk tashish talabining o'tgan yilning shu davriga nisbatan 2019 foizga kamayganligini qayd etdi. Bu aprel oyida 6.9% qisqarish bo'yicha sezilarli yaxshilanishdir. Germaniyadagi eksportchilar uchun ishlab chiqarish sharoitlarining zaifligi, mintaqaviy iqtisodiyotning pasayishi va Brexit bo'yicha doimiy noaniqlik ko'rsatkichlari so'nggi ko'rsatkichlarga ta'sir ko'rsatdi. Imkoniyatlar o'tgan yilga nisbatan 2.5 foizga oshdi.
Yaqin Sharq aviakompaniyalarining yuk tashish hajmi o'tgan yilga nisbatan 6.9 yil may oyida 2019 foizga kamaydi. Imkoniyatlar 1.6 foizga kamaydi. Mavsumiy tartibga solinadigan xalqaro havo yuklariga bo'lgan talabning pasayish tendentsiyasi endi Shimoliy Amerikadan va Osiyo Tinch okeanidan havo yuk tashish hajmining pasayishi bilan yanada yumshoq ishlashga yordam beradi. Yana bir bor ta'kidlash joizki, ushbu oqimlar hozirgi vaqtda mintaqada amalga oshirilayotgan aviakompaniya biznes modellarini qayta qurish ta'siri bilan bir qatorda global savdo hajmidagi zaiflikni aks ettiradi.
Lotin Amerikasi aviakompaniyalari 2019 yil may oyida yuk tashish talabining o'sishi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 2.7 foizga o'sdi va imkoniyatlar 6.6 foizga oshdi. Xalqaro FTKlar shu davrda 0.5 foizga pasayganligi sababli, umumiy o'sish mintaqaning ichki havo yuklari bozorlarida sog'lom ishlashni ta'kidlaydi.
Afrikalik aviatashuvchilar 2019 yil may oyida har qanday mintaqaning eng tez o'sishini qayd etishdi, o'tgan yilning shu davriga nisbatan talab 8.0 foizga oshgan. Bu FTK-larda o'sish tendentsiyasini davom ettiradi va 2018 yil o'rtalaridan beri namoyon bo'lmoqda va Afrikani ketma-ket uchinchi oyda eng kuchli ijrochiga aylantiradi. Imkoniyatlar o'tgan yilga nisbatan 13.4 foizga o'sdi.
Osiyo bilan savdo-sotiq va sarmoyaviy aloqalarni mustahkamlash so'nggi bir yilda ikki mintaqa o'rtasida yuk tashish hajmining ikki raqamli o'sishiga asos bo'ldi.