Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) 2018 yildagi global yo'lovchilar tashish natijalarini e'lon qildi (talab yo'lovchilarning kilometrlari yoki RPK) 6.5 yilga nisbatan sog'lom 2017 foizga o'sdi. Garchi bu 2017 yilgi o'sish bilan taqqoslaganda. 8.0%, bu tendentsiya yuqoridagi o'sishning yana bir yili bo'ldi. 2018 yilning to'liq quvvati 6.1 foizga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 0.3 foiz darajaga ko'tarilib, rekord darajadagi 81.9 foizga ko'tarilib, 2017 yildagi eng yuqori ko'rsatkichdan oshib ketdi.

Dekabr RPKlari 5.3 yilning shu oyiga nisbatan 2017 foizga o'sdi, bu 2018 yil yanvaridan beri o'tgan yilga nisbatan eng past sur'at va tendentsiyaning davomi bo'lib, o'sish sur'ati o'sdi, bu 5 yilning ikkinchi yarmida taqqoslaganda yillik o'sish sur'ati 2018 foizga etdi. birinchi yarmida 9% sur'atlarda.

«2018 yil yo'lovchilarga bo'lgan talabning yana bir yili bo'ldi, chunki aviatsiya jahon iqtisodiyotini qo'llab-quvvatlashda davom etdi. Biz shunga o'xshash, agar 2019 yilda biroz mo''tadil ishlashni kutmoqdamiz. Shunga qaramay, 2018 yilning ikkinchi yarmida o'sish sur'atlarining pasayishi, shu qatorda Brexit va AQSh-Xitoy savdo tarangligi kabi muammolar bilan bog'liq muammolar ushbu ijobiy nuqtai nazarga nisbatan noaniqlikni keltirib chiqarmoqda ", dedi Aleksandr de Juniak. , IATA bosh direktori va bosh direktori.

dekabr 2018

(yiliga%) Jahon ulushi RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(Daraja)

Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%

Xalqaro yo'lovchi bozorlari

Xalqaro yo'lovchilar tashish hajmi 2018 yilga nisbatan 6.3 foizga o'sdi, bu o'tgan yilgi yillik o'sishning 2017 foizidan. Imkoniyatlar 8.6% ga o'sdi va yuk koeffitsienti 5.7 foiz darajaga ko'tarilib, 0.4% ga etdi. Osiyo-Tinch okeani etakchiligidagi barcha mintaqalarda transport harakati yil sayin oshganligi qayd etildi. Biroq, Shimoliy Amerika va Afrika 81.2 yilda o'tgan yilgi ko'rsatkichlarga nisbatan talabning o'sishini ta'minlagan yagona ikkita mintaqa edi

• Osiyo-Tinch okeani aviakompaniyalarining 2018 yildagi trafik hajmi 7.3 yilga nisbatan 2017 foizga o'sdi, bunga mintaqaviy iqtisodiy kengayish va sayohatchilar uchun yo'nalish variantlarining ko'payishi sabab bo'ldi. Garchi bu 10.5 yilda qayd etilgan 2017 yilga nisbatan yillik o'sish sur'atlarining 2016 foizga pasayishi bo'lsa-da, u barcha mintaqalarni ketma-ket ikkinchi yil boshqarishi uchun etarlicha kuchli edi. Imkoniyatlar 6.4% ga o'sdi va yuk koeffitsienti 0.7 foiz darajaga ko'tarilib, 80.6% ga etdi.

• Evropa aviatashuvchilarining xalqaro tashish hajmi o'tgan yilga nisbatan 6.6 yilda 2018 foizga o'sdi, bu o'tgan yilgi o'sish ko'rsatkichidan 9.4 foizga pasaygan. Imkoniyatlar 5.9% ga o'sdi va yuk koeffitsienti 0.6 foiz darajaga ko'tarilib, 85.0% ga etdi, bu esa har qanday mintaqa uchun eng yuqori ko'rsatkichdir. Mavsumiy ravishda tuzatilgan holda, so'nggi oylarda transport harakati o'sishi biroz yumshadi, ehtimol qisman iqtisodiy fon va Brexit bo'yicha noaniqlik tufayli.

• Yaqin Sharq avtoulovlarining tashish hajmi o'tgan yili 4.2 foizga o'sdi, bu 6.9 yildagi 2017 foiz o'sishdan past edi. Bu talabning mo''tadil o'sishining ketma-ket ikkinchi yili edi. Imkoniyatlar 5.2% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 0.7 foizga pasayib, 74.7% ga etdi. O'sishning pasayishi siyosat choralari va geosiyosiy ziddiyatlarning ta'sirini aks ettiradi, shu jumladan sayohatlarga cheklovlar va yirik ko'chma elektron qurilmalarga vaqtincha taqiq. Dekabr oyida trafik aslida o'tgan yilga nisbatan 0.1% ga kamaydi, ammo bu ma'lumotlarning o'zgaruvchanligini aks ettirishi mumkin.

• Shimoliy Amerika aviakompaniyalari 2011 yildan buyon eng tez sur'atlarda o'sish sur'atiga ega bo'lib, 5.0 yilga nisbatan to'la yillik trafik 2017 foizga o'sdi, 4.7 yilda bu ko'rsatkich 2017 foizga o'sdi. Shu bilan birga, so'nggi ikki chorakda talab o'sishi sezilarli darajada sustlashdi. Bunga AQShning iqtisodiy istiqbollari va Xitoy bilan savdo-sotiq ziddiyatlari ortib borayotgan xavotir sabab bo'lishi mumkin. Imkoniyatlar 3.7% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 1.0 foiz darajaga ko'tarilib, 82.6% ni tashkil etdi, bu mintaqalar orasida ikkinchi o'rinda turadi.

• Lotin Amerikasi aviakompaniyalarining trafigi 6.9 yilda 2018% ga o'sdi, bu pasayish 8.8 yildagi 2017% bilan taqqoslaganda. Imkoniyatlar hajmi 7.7% ga ko'tarildi va yuk koeffitsienti 0.6 foiz darajaga pasayib 81.8% gacha ko'tarildi. Trafikka Braziliyadagi yil o'rtalarida bo'lib o'tgan umumiy ish tashlashlar hamda mintaqaning boshqa muhim iqtisodiyotlaridagi siyosiy va iqtisodiy o'zgarishlar ta'sir ko'rsatdi.

• Afrikalik aviakompaniyalar 2018 yilgi trafikni 6.5 yilga nisbatan 2017 foizga o'sdi, bu 6.0 yilga nisbatan 2017 foizga o'sdi. Kuchli ko'rsatkichlar qit'aning eng yirik iqtisodiyotlari - Nigeriya va Janubiy Afrikaning aralash iqtisodiy fonida yuz berdi. Imkoniyatlar 4.4% ga o'sdi va yuk koeffitsienti 1.4 foiz darajaga ko'tarilib, 71.0% ga etdi.

Ichki yo'lovchi bozorlari

Ichki havo qatnovi o'tgan yili 7.0 foizga o'sdi, bu 2017 yildagi ko'rsatkichdan o'zgarmadi. Barcha bozorlarda Hindiston va Xitoy boshchiligidagi yillik o'sish kuzatildi, ular ikkala raqamli yillik o'sishni qayd etdi. Imkoniyatlar 6.8 foizga o'sdi va yuk koeffitsienti 83.0 foizni tashkil etdi, bu 0.2 yilga nisbatan 2017 foiz darajaga ko'pdir.

dekabr 2018

(yiliga%) Jahon ulushi RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(Daraja)

Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%

• Hindistonning ichki bozori to'rtinchi yil ketma-ket eng tez o'sib borayotgan ichki o'sish sur'atiga erishdi va yillik talab 18.6 foizga o'sdi. Ichki talab kuchli iqtisodiy kengayish va shahar juftlari sonining ko'payishi bilan ta'minlanadi.

• Avstraliya qarama-qarshi rasmni aks ettirdi, chunki yillik trafik atigi 1.4 foizga o'sdi, garchi bu 2017 yildagi ko'rsatkichdan biroz o'sgan bo'lsa ham.

Bottom tuhfa

"Aviatsiya 2018 yilda nima uchun bu erkinlik biznesi ekanligini namoyish etishda davom etdi. Biz 4.3 milliarddan ziyod yo'lovchini xavfsiz tashiymiz. Bu odamlar savdo va biznesni olib borish, do'stlar va yaqinlar bilan uchrashish, dunyoni o'rganish va ba'zi hollarda hatto yangi hayot boshlash uchun havo aloqasidan foydalanganlar. Aviatsiya zamonaviy dunyoni amalga oshirmoqda, ammo biz odamlar uchun ochiq bo'lgan chegaralarga va savdo-sotiqning samarali bo'lishiga bog'liqmiz. 2019 yilda biz protektsionizm oqimining ko'tarilishi va savdo mojarosining kuchli himoyachilari bo'lamiz, shunda Erkinlik biznesi dunyoni yanada obod va baxtli joyga aylantirish uchun o'z hissasini qo'shishda davom etishi mumkin », - dedi de Juniyak.