IATA yangi aviatsiya uglerod birjasini ishga tushirdi

The Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) aviatsiya uglerod birjasini (ACE) ishga tushirdi, bu aviakompaniyalarga iqlim bo'yicha majburiyatlarini bajarishda yordam beradigan muhim yangi vosita. 
 

• ACE - bu IATA hisob-kitob markazi (ICH) bilan uglerod chiqindilarining savdosi bo'yicha mablag'larni hisob-kitob qilish uchun birlashtirilgan birinchi markazlashtirilgan, real vaqtda bozor.
• IATA kliring markazi ACE tomonidan uglerod kreditlarini to'lash va etkazib berishni kafolatlaydigan uzluksiz va xavfsiz hisob-kitob tizimini taklif qilishini kafolatlaydi. 
• JetBlue Airways - ACE platformasida tarixiy operatsiyani amalga oshirgan birinchi aviakompaniya.

«Aviakompaniyalar chiqindilar miqdorini kamaytirishga sodiqdirlar. Va ularga real vaqtda sifatli uglerod kreditlaridan foydalanish uchun ishonchli vosita kerak. ACE aviakompaniyalarga ushbu muhim operatsiyalarni samarali boshqarishda yordam beradigan asosiy vosita bo'ladi », - dedi IATA bosh direktori va bosh direktori Aleksandr de Juniak. 

Aviakompaniyalar 2005-IATA yillik umumiy yig'ilishining (AGM) qarori bilan sohaning 2050 yilga kelib toza chiqindilarni 76 yilgacha yarmiga qisqartirish majburiyatini yana bir bor ta'kidladilar. 2021 yildan boshlab xalqaro chiqindilar uchun uglerod neytral o'sishini ta'minlaydigan Xalqaro aviatsiya uchun uglerodni qoplash va kamaytirish sxemasi (CORSIA) muhim qadamdir. Shuningdek, aviakompaniyalar uglerod kreditlarini individual tashuvchilar majburiyatlari doirasida yoki ichki operatsiyalarni qoplash uchun sotib olishmoqda. 

Birinchi operatsiya

JetBlue bugun ACE platformasidagi tarixiy birinchi savdoni yakunladi. Dominikan Respublikasida Larimar shamol energetikasi loyihasining birinchi bosqichida 2015 yilda ishlab chiqarishni boshlagan kreditlarni sotib oldi. Loyiha tugagandan so'ng o'rtacha chiqindilarni yiliga 200,000 ming tonnadan ziyod CO2 ga kamaytiradi.

"JetBlue" bosh direktori va IATA Boshqaruvchilar kengashi raisi Robin Xeyz iqlim o'zgarishi muammosini hal qilishning muhimligini ta'kidlab, "Sayyoramiz jismonan o'zgarib bormoqda.

“Bizning sohaning qisqa muddatli ustuvor yo'nalishlariga e'tibor qaratilgan Covid-19 tiklanish, endi barqaror aviatsiya yoqilg'ilarini (SAF) qabul qilish va toza aviatsiya CO2 emissiyasini kamaytirish bo'yicha aniq strategiyalarni ishlab chiqarish kabi operatsiyalarni qayta tiklash vaqti keldi. Aviatsiya uglerod birjasi qonuniy, uchinchi tomon tomonidan sertifikatlangan uglerod zaxiralariga soddalashtirilgan va shaffof kirishni ta'minlash orqali iqlim bo'yicha majburiyatlarimizni bajarishda davom etishimizga yordam beradi ”, - dedi Xeyz. 

ACE haqida

Xpansiv CBL Holding tovar savdogari bilan birgalikda ishlab chiqilgan ACE aviakompaniyalarga va boshqa aviatsiya manfaatdor tomonlariga (aeroportlar va samolyot ishlab chiqaruvchilari kabi) uglerod chiqindilarini kamaytiradigan sertifikatlangan loyihalarda kreditlar sotib olish orqali uglerod izlarini qoplash imkoniyatini beradi. ACE bo'yicha uglerodni kamaytirish dasturlari o'rmon xo'jaligi loyihalarini, toza shamol energiyasini ekspluatatsiya qilishni, ekologik tizimlarni muhofaza qilishni va chiqindilarni kamaytirish bo'yicha uzoq aholi punktlarini loyihalarini o'z ichiga oladi.

Platforma aviakompaniyalar uchun 2016 yilda Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) orqali hukumatlar tomonidan kelishilgan KORSIYA bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarishda asosiy vosita bo'ladi. COVID-19 buzilishlarini hisobga olish uchun dastlabki tuzatishdan so'ng, KORSIYA aviatsiya samolyotlarini samarali ravishda ta'minlaydi toza uglerod chiqindilari 2019 yil darajasidan oshmaydi. Bunga yuqori sifatli uglerod ofsetlarini sotib olish va hukumatlar diqqat bilan kuzatib borish orqali erishiladi. 

ACE, shuningdek, KORSIYA tashqarisidagi ixtiyoriy ofsetlarga sarmoya kiritishni istagan aviakompaniyalar uchun ham ochiq bo'ladi, masalan, toza nolga qarshi maqsadlarni belgilaganlar va ichki operatsiyalarni qoplashni istaganlar.

«ACE aviakompaniyalarga to'liq shaffoflik bilan real vaqtda yuqori sifatli uglerodni hisobdan chiqarish sxemalariga kirish huquqini beradi. KORSIYA bizning 2005 yilga kelib chiqindilarni 2050 yil yarmiga qadar qisqartirish bo'yicha uzoq muddatli strategiyamizning asosiy omilidir va ushbu yangi platforma bizning a'zolarimiz va boshqa sanoat manfaatdor tomonlari uchun juda katta foyda keltiradi ", dedi Sebastian Mikosz, IATA a'zosi bo'yicha katta vitse-prezident. va tashqi aloqalar