11 yil 2023-dekabr kuni Samolyot mexanikasi birodarlik uyushmasi (AMFA) nohaq mehnat amaliyoti bo‘yicha ayblovlar qo‘ydi WestJet Airlines (WJA) bilan Kanada sanoat aloqalari kengashi (CIRB).
Bu voqea 2015 yilda American Airlines aviakompaniyasida sodir bo'lgan voqeaga juda o'xshaydi va eTurboNews maqolasida American Airlines haqiqatan ham xavfsizmi yoki yo'qmi deb so'radi.
30-yil 2023-martda CIRB AMFAni aviakompaniyaning Havo kemalariga texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha muhandislari (AMEs) va boshqa barcha malakali havo kemalariga texnik xizmat ko‘rsatish xodimlarining vakili sifatida sertifikatladi.
Bahs WestJet kompaniyasining yangi Operatsion menejeri (OM) lavozimini bir tomonlama yaratishi va avvalroq savdolashuvchi bo'linma a'zolari tomonidan bajarilgan xavfsizlikni ta'minlashga qaratilgan texnik koordinatsiya ishlarini ushbu lavozimga o'tkazish bilan bog'liq.
OM lavozimlari asosan CIRB tomonidan sertifikatlangan savdo bo'limiga kiritilgan sobiq Samolyotga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha rahbarlar (AMLs) bilan to'ldirildi.
AMFA ayblovlari WestJetning xatti-harakatlari "xizmat ko'rsatish operatsiyalarida tartibsizlik va integratsiyalashgan sa'y-harakatlari texnik xizmat ko'rsatish madaniyati uchun muhim bo'lgan hamkasblar o'rtasida dushmanlikni keltirib chiqardi" deb da'vo qilmoqda.
WestJet menejerlari kompaniya harakatlarining buzuvchi ta'sirini tan oldilar. 10-noyabrda e-pochta orqali WestJet kompaniyasining mehnat munosabatlari bo‘yicha katta menejeri Virjiniya Svindall AMFAdan Torontodagi texnik xizmat ko‘rsatish operatsiyalari bilan bog‘liq “jiddiy va yuzaga kelayotgan xavotirni” zudlik bilan “aralashuvini” so‘radi.
WestJet kompaniyasining liniyalarga texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha menejeri Svindalning so‘zlariga ko‘ra, Darren Kuk Torontodagi AME “xodimlarga ishtiyoq bilan “OMlarni sindirish” va hokazolarni maslahat berayotganini” aytdi.
13-noyabr kuni ixtilofni hal qilishga qaratilgan maktubida AMFA II mintaqaviy direktori Uill Ebbot WestJetga uning harakatlari “departament ichida janjalni keltirib chiqardi, chunki AMElar sobiq AMLlarni OM lavozimlarini qabul qilgan, ular savdo bo'limiga xiyonat qilgan va aloqani uzgan qoraqo'tirlar sifatida qabul qilgan. ularning ukasi AMEs iqtisodiy imkoniyatlardan.
"Samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatishning xavfsiz bajarilishi professionallik va o'zaro ishonchni talab qiladi"
AMFA milliy prezidenti Bret Oestreyx
"O'z e'tirofiga ko'ra, aviakompaniyaning xatti-harakatlari texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarida hissiyot va dushmanlikni keltirib chiqardi. WestJet samolyotlariga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar birlashdilar, chunki ular tashuvchi tomonidan hurmatsizlik his qildilar va AMEning WestJet operatsiyalarida manfaatdor tomon sifatidagi muhim hissalarini rad etdilar.
Endi WestJet yaraga tuz sepayotganga o'xshaydi.
"Bir nechta stantsiyalarda biz texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarini nazorat qilishning tashvishli darajada qisqarganiga guvoh bo'ldik", deya qo'shimcha qildi Oestreyx. "Bu ba'zi stantsiyalarda texnik xizmat ko'rsatish xodimlarining COVIDdan keyingi parvozlar hajmining oshishiga qaramay, COVID-dan oldingi darajadan past bo'lgan kontekstda yuzaga keladi. WestJet samolyotlariga texnik xizmat ko'rsatish xavfsiz operatsiyalarga mos kelmaydigan yo'nalishda ketmoqda.
"CIRB kasaba uyushmasini sertifikatlashdan so'ng, qonun kasaba uyushma bilan oldindan muzokaralarsiz status-kvo ish sharoitlarini bir tomonlama o'zgartirishni taqiqlaydi", dedi AMFA advokati Samuel Seham. “Bu, ayniqsa, ishni savdo bo'limidan tashqariga o'tkazish va natijada iqtisodiy imkoniyatlarni yo'qotish bilan bog'liq.
Aviakompaniyaning texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarida tartibsizlik hukmronlik qilayotgani uchun men bu tartibsizlikni WestJetning noqonuniy xatti-harakatlari deb hisoblayman. Biz ushbu CIRB harakatini aʼzolarimiz manfaati va aviatsiya xavfsizligi uchun boshladik”.
Bu vaziyat qanday rivojlandi?
Bu Westjet kompaniyasining mehnat munosabatlari bo‘yicha katta menejeri Virjiniya Svindalning elektron pochta xabari bilan kuchaydi, Toronto xalqaro aeroportidagi jiddiy va paydo bo‘layotgan xavotirni tushunishga harakat qilmoqda va u ish joyida bo‘lgan va ishchilarga ishtiyoq bilan maslahat berayotgan kasaba uyushmasi vakilining so‘zlariga ko‘ra. OM (operatsiya menejerlari)
U vaziyatni yumshatish uchun zudlik bilan aralashuvni so'radi, deb aytdiki, ikkita navbatchi OMga kompaniya ushbu vaziyatni qanday boshqarish bo'yicha ko'rsatma berishi mumkin, ammo kasaba uyushma ishtirok etishini afzal ko'radi.
Uilber "Will" Abbott vakili Samolyot mexanikasi birodarlik uyushmasi (AMFA) javob berdi:
Orqa fon Kanada Sanoat Aloqalari Kengashi (CIRB) tomonidan belgilangan va Kanada Mehnat kodeksini buzgan holda savdo birligidan voz kechish bo'yicha WestJet harakatlariga tegishli. Bu masala AMFA xodimlari va yuridik maslahatchilarning oldingi yozishmalarida ko‘rib chiqilganligi sababli, men bu yerda uni qisqacha ko‘rib chiqaman.
WestJet, CIRB tomonidan belgilangan bizning savdo bo'limimiz doirasiga e'tiroz bildirish uchun federal sud ishini boshladi; ammo, bu muammo ehtiyotkorlik bilan "devor ortida" pozitsiyalarga qaratilgan. WestJet hech qachon havo kemalariga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi (AML) va inspektor ekipaj rahbari (ICL) lavozim tasniflarini samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislarga asoslangan savdo bo'limiga kiritishga hech qachon e'tiroz bildirmagan. Aksincha, WestJet ularning kiritilishini qo'llab-quvvatladi.
AML va ICLlar xavfsizlikni ta'minlaydigan ishlarni amalga oshirdilar, ular samolyotlarni ta'mirlashni muvofiqlashtirish, parvozga yaroqlilik bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish va boshqaruv va texnik xizmat ko'rsatish ishlarini bevosita bajaruvchi AMElar o'rtasida bog'lanish vazifasini o'tashdi.
CIRB savdo bo'limi sertifikatlashdan so'ng, WestJet bir tomonlama ravishda operatsiyalar menejeri (OM) lavozimini amalga oshirdi, uning funktsiyalari WestJet-ning AML ish ta'rifidagi vazifalarni aks ettiradi. Keyin WestJet mavjud AML, ICL va ACA-larni bo'shatilgan AML/ICL/ACA pozitsiyalarini to'ldirmasdan OM pozitsiyalarini to'ldirishni so'radi.
Savdo stolida AMFA vakillari sizga WestJetning xatti-harakatlari texnik xizmat ko'rsatish bo'limidagi "tartibsizlik" bilan tavsiflangan operatsion inqirozni keltirib chiqardi va samolyotlarni ta'mirlashga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Shuningdek, biz WestJetning xatti-harakatlari bo'limda nizo keltirib chiqardi, deb maslahat berdik, ular sobiq AMLlarni OM lavozimlarini qabul qilgan, ular savdo bo'limiga xiyonat qilgan va birodarlari AMElarni iqtisodiy imkoniyatlardan mahrum qilgan qoraqo'tirlar deb bilishadi.
WestJet muzokarachilari vaziyatning og'irligini tan oldilar va CIRB ayblovlari va sud jarayonlarining oldini olish uchun taklif taqdim etishga va'da berishdi.
8 yil 2023-noyabrda WestJet o'z maqsadiga doir har qanday da'volardan voz kechgan shartnoma taklifini taqdim etdi. WestJet ham AML, ham ICL ish tasniflarini butunlay yo'q qilishni va WestJet ICL- plus funktsiyalarini bajarish sifatida tavsiflagan yangi Operatsion Lead (OL) pozitsiyasini yaratishni taklif qildi. Muxtasar qilib aytganda, WestJet AMFAga AML ishini savdolashma bo'limidan tashqari OM pozitsiyasiga o'tkazishga rozi bo'lishni taklif qildi.
"O'z-o'zini lanitsin"
Siz Darren Kuk sizga Torontodagi AME "xodimlarimizga "O'z-o'zini yo'q qilishni" va hokazolarni ishtiyoq bilan maslahat berayotgani" haqida xabar berganini aytdingiz. Siz AME harakatlarini 10-noyabrda eʼlon qilingan AMFA xabariga bogʻlaysiz.
O'z tergovimiz davomida biz AME tomonidan berilgan har qanday izoh WestJetning noqonuniy harakatlariga va OMning sherikligiga o'z-o'zidan, hissiy javob sifatida yolg'iz aytilganligini aniqladik.
Bu gapni eshitgan OM AMEga qarshi chiqdi. AME o'zini tushuntirdi, OM tushuntirishni qabul qilganday tuyuldi va almashinuv do'stona musht bilan yakunlandi.
Muxtasar qilib aytganda, janob Kukning hisobi nafaqat noto'g'ri, balki tuhmat qiluvchi ko'rinadi.
Hisob, shuningdek, WestJet texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarining zararli pasayishini ko'rsatadi. Xavfsiz texnik xizmat ko'rsatish amaliyoti umumiy maqsadga ega bo'lgan hamkasblar o'rtasidagi ochiq muloqotga bog'liq.
Ko'rinishidan, bu o'zaro qarama-qarshilik va xunuk informatsion madaniyat bilan almashtirildi.
Ikki kishi ish joyidagi muammoni hal qildi, ammo WestJet AMEni intizomga solish uchun asos yaratish niyatida.
"O'z-o'zini yo'q qiling" - bu WestJet xodimlari orasida sobiq AMLlar o'z hamkasblariga xiyonat qilganlik hissi asosida keng tarqalgan fikrdir.
Afsuski, bu mustahkam faktik asosga asoslangan tuyg'u. Qanday bo'lmasin, bunday his-tuyg'ular intizomiy jazo uchun asos bo'lmaydi.
Sizning e-pochtangizda ""O'zingni yo'q qilish" va boshqalar" iborasi ishlatilgan. WestJet AMEni noto'g'ri xatti-harakatlarda ayblasa, "va hokazo" atamasi qo'llaniladi. nomaqbuldir. Agar qo'shimcha tegishli ma'lumotlar mavjud bo'lsa, ular boshidanoq bo'lishish kerak.
Kanada Mehnat kodeksiga muvofiq, AMFA WestJet kompaniyasidan quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishni talab qiladi:
(1) janob Kuk o'z hisobotida tayangan guvohlarning shaxsi,
(2) WestJet olgan bevosita guvohlarning har qanday bayonotlari,
(3) elektron pochtangizga asoslangan har qanday boshqa xabarlar,
(4) janob Kuk AME "maslahat bergan" deb taxmin qilgan xodimlarning shaxsi.
Etakchi/OM muammosi
Siz AMFA-WestJet munosabatlarida sud jarayonining uchinchi bosqichi zaruratidan qochadi, muzokaralar yo'li bilan kelishuvga erishishda yordam so'radingiz. Biz ushbu umumiy maqsadni baham ko'ramiz.
Ma'lumki, biz kasaba uyushma ishini ma'lum darajada aniqlik bilan aniqlagan va keyinchalik bu ishni boshqaruvning keyingi tajovuzlaridan himoya qilgan, ayrim cheklangan istisnolar bundan mustasno, taklifni ishlab chiqish orqali sudga murojaat qilish zaruratining oldini olish uchun jiddiy harakat qildik.
Muammo shundaki, sizning taklifingiz WestJetning AML pozitsiyasini yo'q qilish va AML ish vazifalarini CIRB tomonidan sertifikatlangan bo'limdan tashqariga o'tkazish bo'yicha noqonuniy xatti-harakatlarini ratifikatsiya qilishga intiladi.
Siz bir vaqtning o'zida yaxshi murosa bitimi bo'yicha muvaffaqiyatli muzokaralar hech kimning baxtli emasligi bilan tasdiqlanishini taklif qildingiz.
Ushbu kontseptsiya ish haqi stavkalariga nisbatan qo'llanilishi mumkin, ammo masala ish yurisdiksiyasiga tegishli bo'lsa emas. Jadvalda aytib o'tganimizdek, bu ishg'ol qilingan mamlakatdan o'z hududining 20 foizini berish to'g'risidagi murosali tinchlik bitimini qabul qilishni so'rashga o'xshaydi.
Sud jarayonining oldini olish uchun biz qarshi taklif ustida ishlayapmiz. Biz WestJet-ning yangi boshqaruv lavozimlarini yaratishini nazorat qilishga intilmaymiz. Biz WestJetning bir tomonlama harakatlaridan kelib chiqadigan pul zararlari bo'yicha da'volardan voz kechishga tayyormiz. Biroq, biz CIRB a'zolarimizga tegishli deb tan olgan ishni himoya qilishga intilamiz.
Biz sizga ushbu taklifni 16-yil 2023-noyabrgacha taqdim etishga harakat qilamiz va WestJet buni ochiq fikr bilan ko‘rib chiqadi deb umid qilamiz.
