RIM - Alitalia maxsus ma'muri dushanba kuni Italiyaning zarar ko'rayotgan milliy aviakompaniyasini qutqarish bo'yicha muvaffaqiyatsiz yakunlanganidan keyin tugatishchilarni chaqirishdan oldin ochiq tender orqali sotishga so'nggi urinishni amalga oshiradi.
Italiyalik investorlar tomonidan tashuvchini qutqarish rejasi o'tgan hafta kasaba uyushmalari uning shartlarini qabul qilishdan bosh tortganidan so'ng, Alitalia bir necha kun ichida tugatilishi mumkin. Dam olish kunlarida parvozlar odatdagidek davom etdi, biroq bir haftadan keyin to'xtatilishi mumkin.
Saylovda aviakompaniyani qutqarishga va'da bergan Bosh vazir Silvio Berluskoni, hech qanday xorijiy aviakompaniya ishga tushmasligini va Alitalia bankrot bo'lishi mumkinligini tan olgan holda, kim oshdi savdosi shunchaki rasmiyatchilikdek ko'rinadi.
"Biz ommaviy so'rovni (takliflar uchun) davom ettiramiz", dedi maxsus administrator Augusto Fantozzi yakshanba kuni nashr etilgan izohlarda har kuni Il Messagero. "Bu mening asosiy aktivlar bo'yicha qilgan barcha harakatlarimga qaramay, hech qanday natija bermaganimni rasmiylashtiradi."
Yoqilg'i narxining yuqoriligi va global miqyosda aviakompaniyalar sektoriga ta'sir ko'rsatgan iqtisodiy tanazzuldan aziyat chekkan Alitalia yillar davomida inqiroz yoqasida edi, chunki siyosiy aralashuv va mehnat tartibsizliklari uni naqd puldan qondirib, qarzlarni to'ldirishga olib keldi.
Alitalia yoqilg'i uchun to'lov qobiliyati bilan bog'liq xavotirlar kuchayganligi sababli, u Isroil aeroportlari ma'muriyati 500,000 XNUMX dollar qarzi ustidan bank hisoblarini musodara qilish bilan birinchi aktivlarini musodara qildi.
Tasdiqlanishi mumkin bo'lmagan Isroil nashri xabariga ko'ra, Tel-Aviv sudi Alitalia kompaniyasining boshqa mahalliy aktivlarini, masalan, kompaniya avtomobillarini musodara qilishga qaror qilgan.
TAKLIF YO'Q
Berluskoni oldingi chap markazchi hukumatning davlatning 49.9 foiz ulushini sotish taklifiga, jumladan Air France-KLM taklifiga qarshi chiqdi va u Italiya qo'lida qolishi kerakligini aytdi.
Media-magnat may oyida hokimiyatga qaytib, uni qutqarishga va'da berdi va o'z ta'siridan CAI konsorsiumidagi 16 biznes guruhini yig'ish uchun ishlatdi. Ammo CAI o'tgan hafta uchuvchilar va ekipaj xodimlari ish joylarini qisqartirish va yangi shartnomalarni qabul qilishdan bosh tortganlaridan keyin o'z taklifini qaytarib oldi.
Hukumat keyingi davlat yordamini yoki ba'zi so'lchilar taklif qilganidek, Alitaliyani qayta milliylashtirishni rad etadi. Italiya Yevropa Komissiyasi bilan aviakompaniyaning parvozini davom ettirish uchun 300 million yevro (435.2 million dollar) miqdorida kredit olishi bilan muammoga duch keldi.
"Boshqa qutqaruv taklifi ehtimoli yo'q, shuning uchun bizning Alitalia bankrotlik tartib-qoidalari tomon ketayotgan bo'lishi mumkin", dedi Berluskoni shanba kuni.
Fantozzi dushanba kuni fuqaro aviatsiyasi ma'murlari bilan uchrashib, Alitalia o'z faoliyat litsenziyasini saqlab qola oladimi yoki yo'qmi, keyin u Alitalia aktivlari uchun ochiq tender e'lon qilish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak.
Hukumatning ta'kidlashicha, agar amalga oshirish mumkin bo'lgan qutqaruv rejasi bo'lmasa, Alitalia samolyotlari bir haftadan 10 kungacha bo'shatiladi.
Fantozzi yana bir bor ta'kidladiki, u aviakompaniya faoliyati bo'yicha hech qanday taklif olmagan, faqat og'ir texnik xizmat ko'rsatish, yuk tashish, ishlov berish va ovqatlanish bo'linmalari va qo'ng'iroqlar markaziga qiziqish bildirgan.
U Alitalia yoki uning aktivlarini sotib olish haqida yana Air France, Lufthansa va British Airways bilan bog'landi, ammo: "Hech kim oldinga qadam qo'ymadi" dedi.
Transport vaziri Altero Matteoli, agar kasaba uyushmalari CAI shartlari bo'yicha o'z fikrlarini o'zgartirmasa, "bir necha kun ichida biz Alitalia samolyotlarini qonun talab qilganidek yerga tushiramiz" dedi.
