Yaponiya va AQSh o'rtasidagi "Ochiq osmon" shartnomasi ishonchsizlikni himoya qilish takliflarini ochadi

AQSh va Yaponiya United Airlines, All Nippon Airways Co. va Continental Airlines Inc kabi tashuvchilarga monopoliyaga qarshi immunitetni izlash yo'lini ochib beruvchi "Ochiq osmon" shartnomasi loyihasi bo'yicha kelishib oldilar.

Kelishuv ikki davlat o'rtasidagi reyslar bo'yicha hukumat cheklovlarini, shu jumladan tashuvchilar to'lashi mumkin bo'lgan narxlar va ular xizmat ko'rsatishi mumkin bo'lgan bozorlarga cheklovlarni olib tashlashni rejalashtirmoqda, dedi Yaponiya va AQSh bugun alohida nashrlarida.

Dunyodagi eng yirik aviatsiya bozori boʻlgan AQSHdagi aviakompaniyalar va uchinchi oʻrinda turadigan Yaponiya global reyslarni narxlash, rejalashtirish va marketing boʻyicha koʻproq yagona kompaniya kabi ishlay oladi. Monopoliyaga qarshi immunitetni ma'qullashdan oldin Ochiq osmon bo'yicha kelishuvlarni talab qiladigan AQSh Transport departamenti ikki davlat shartnomani kelasi oktabrgacha imzolashni maqsad qilganini aytdi.

"Bizda to'g'ri sheriklar bor va uzoq yillik hamkorlarimiz All Nippon Airways va Continental bilan Tinch okeani bo'ylab qo'shma korxona tuzishni intiqlik bilan kutmoqdamiz", dedi Chikagodagi United Airlines ota-onasi UAL Corp. bosh ijrochi direktori Glenn Tilton. pochta orqali yuborilgan bayonot.

"Qisqa vaqt ichida" murojaat qiling

"Yunayted" elektron pochta xabariga ko'ra, Star Alliance hamkorlari All Nippon va Continental bilan birgalikda monopoliyaga qarshi immunitet uchun ariza topshirishni rejalashtirmoqda. Dunyodagi eng yirik aviakompaniyalar guruhiga aʼzo boʻlgan hamkorlar hozirda bir-birlarining reyslarida oʻrindiqlarni sotish va maʼlum daromadlarni boʻlishish bilan cheklanib qolgan.

Tokioda joylashgan All Nippon, Osiyodagi ikkinchi yirik aviatashuvchi, u amerikalik hamkorlari bilan strategik aloqaga "tezda" tayyorgarlik ko'rishini aytdi, Xyustonda joylashgan Continental esa All Nippon va Yunayted, tashuvchilar bilan yanada chuqur hamkorlikni muhokama qilayotganini aytdi. alohida bayonotlarda aytilgan.

Ochiq osmon "Tinch okeanining ikkala tomonidagi havo yo'lovchilari va biznes uchun yaxshi yangilik", dedi transport kotibi Rey LaHud o'z chiqishida. "Amerika va Yaponiya iste'molchilari, aviakompaniyalar va iqtisodiyotlar raqobatbardosh narxlar va qulayroq xizmat ko'rsatish afzalliklaridan bahramand bo'lishadi."

Osiyodagi eng yirik aviatashuvchi bo‘lmish Japan Airlines korporatsiyasi hozirda olib borilayotgan muzokaralardan so‘ng tashuvchi ikki kompaniyadan qaysi birini tanlaganiga qarab, Oneworld hamkori American Airlines yoki SkyTeam tashuvchisi Delta Air Lines Inc. bilan monopoliyaga qarshi himoya so‘rashi mumkin bo‘ladi.

Ko'proq yo'lovchilar

JAL prezidenti Xaruka Nishimatsu elektron pochta orqali yo‘llagan bayonotida: “Biz ikki davlat rasmiylarining bu boradagi ulkan sa’y-harakatlarini qadrlaymiz va 2010-yil oktabr oyidan boshlab ikki davlat o‘rtasida yo‘lovchi va yuk tashish hajmining kengayishini intiqlik bilan kutmoqdamiz.

Dunyoning eng yirik aviakompaniyasi Delta Tokioda joylashgan JALni ikkinchi eng katta aviakompaniyalar guruhi SkyTeamga jalb qilishga harakat qilmoqda. Atlantada joylashgan Delta, kreditlar va savdo kafolatlarini o'z ichiga olgan 500 milliard dollarlik rejaning bir qismi sifatida JALga 1 million dollar sarmoya kiritishni taklif qildi.

Dunyoning ikkinchi yirik aviatashuvchisi American TPG xususiy sarmoya guruhi bilan birga JALga 1.1 milliard dollar sarmoya kiritish taklifiga qarshi chiqdi. American Texas shtatining Fort-Uert shahrida joylashgan va uchinchi yirik global alyans bo'lgan Oneworld a'zosi bo'lgan AMR Corp.ga tegishli.

Kapital ta'mirlash

Bu kelishuv 1952-yildan beri AQSh va Yaponiya oʻrtasida 1998-yilda imzolangan aviatsiya shartnomasini qayta koʻrib chiqish boʻladi. International Air maʼlumotlariga koʻra, oʻtgan yili 178 millionga yaqin xalqaro aviakompaniya yoʻlovchisi AQShga kirib-chiqib ketgan, 56.5 million nafari esa Yaponiyada buni amalga oshirgan. Transport uyushmasi.

Muhokamalar Vashingtonda 7-dekabrda boshlanib, 11-dekabrda yakuniga yetdi. Bu “Ochiq osmon” kelishuvi bo‘yicha muzokaralarning beshinchi raundi edi.

Ochiq osmon ostida yo'q bo'lib ketadigan cheklovlar orasida AQSh va Yaponiya hukumatlariga o'z mamlakatlarida amalga oshiriladigan parvozlar uchun tariflarni oshirishga veto qo'yish imkonini beruvchi cheklovlar kiradi. Yana bir cheklov faqat uchta AQSh tashuvchilariga, Delta, United va FedEx Corp.ga barcha Yaponiya bozorlariga cheksiz reyslar bilan xizmat ko‘rsatish imkonini beradi.

United Parcel Service Inc., American, Continental, US Airways Group Inc., Hawaiian Holdings Inc. va Atlas Air Worldwide Holdings Inc. Ochiq osmon ostida parvoz cheklovlariga duch kelmaydigan tashuvchilar qatoriga kiradi.