Yaponiya eng yirik aviakompaniyalar, ANA (All Nippon Airways) va Yaponiya Airlines, mamlakatda COVID-19 cheklovlari yumshatilgach, sayohatga bo'lgan talab ortgani sababli aprel-sentyabr oylari uchun foyda sezilarli darajada oshgani haqida xabar berishdi.

ANA guruhining sof foydasi o‘tgan yilga nisbatan to‘rt baravardan ko‘proq o‘sib, 93.21 milliard ¥ (620 million dollar) ni tashkil etdi, Yaponiya havo yo‘llari esa 61.67 milliard ¥ konsolidatsiyalangan sof foydani e’lon qildi, bu 2012-yilda Tokio fond birjasida qayta ro‘yxatga olinganidan beri birinchi yarim yillikdagi rekord darajada yuqori. .

Ikkala aviakompaniya ham mahalliy va xalqaro sayohatchilar sonining ko'payishidan foyda ko'rdi, ANA operatsion foydasi ham to'rt baravardan oshib, 129.74 milliard yenga, sotuvlar esa 26.8 foizga oshib, 1 trillion yengacha yetdi. COVID-19 choralarini yumshatish va virusning huquqiy maqomini pasaytirish sayohatlar, jumladan, kiruvchi sayyohlar oqimining ko'payishiga yordam berdi.

ANA ma'lumotlariga ko'ra, ichki reyslar yo'lovchilari soni 90 yilda pandemiyadan oldingi darajaning qariyb 2019 foiziga yetdi va xalqaro reyslar yo'lovchilari 70 foizga qaytdi. Kuchli sayohat talabi tufayli to'liq yillik daromad prognozini saqlab qolgan holda, ANA dvigatelni tekshirish uchun 30 yanvardan 10 martgacha kuniga taxminan 30 ta ichki va xalqaro reyslarni qisqartirishini e'lon qildi, bu esa yillik sotuvga 8 milliard ¥ ta'sir ko'rsatdi.

Barcha Nippon Airways 80-moliyaviy yil uchun 1.97 trillion ¥ sotuvdan 2023 milliard ¥ sof foyda olishni rejalashtirmoqda. Shu bilan birga, Japan Airlines aprel-sentyabr oylarida rentabellikka qaytdi va savdo hajmini 32.7 foizga oshirdi. Ular joriy moliyaviy yil uchun sof foyda prognozlarini 80 milliard ¥ ga oshirdilar va neft narxi va Yaponiyadan chet elga sayohat talabiga ta'sir qiluvchi zaif yen bilan bog'liq muammolarni kutmoqdalar.