Ular Buyuk Britaniyaning ko'chalarida hamma joyda bor - va ko'pchilik noqonuniy ravishda ishlayotgan bo'lishi mumkin. Biroq, qatag'on boshlangani sababli, qonuniy operatorlar ularni biznesdan haydab yuborishlaridan qo'rqishadi.
Ular blingning begemotlari: miltillovchi chiroqlar, neon panjaralar, og'ir boslar va qichqirgan revelers bilan to'ldirilgan yog'och maqomlari ajoyib tarzda pimped bo'lib, ular bir vaqtlar faqat Gollivud yulduzlari va superrixlar uchun mavjud bo'lgan uslubga etib borishlari mumkin edi.
Xrom-xop ilmi bilan qoplangan Hummers bo'lsin, xayolparast yoki shafqatsiz pushti "Chryslers" ni qabul qiladigan limuzinlar, juma kuni kechqurun Britaniyaning o'rtacha shahar markazining o'ziga xos xususiyati bo'lib, ularda sayohat qilishni tobora ko'proq tanlagan sayohatchilar guruhi kabi. .
Vaqt tugashi mumkin edi, ammo shaharchalar bo'ylab yurib yurgan minglab yurishlar uchun tungi klublar, bo'g'ozlar, tovuqlar va hayajonli o'spirinlar bilan tuniga atigi 200 funt sterling evaziga qadoqlanganlar. Kengash rahbarlari ko'pchilik yo'l harakati xavfsizligi qonunchiligiga rioya qilmaslik xavfi ostida ulkan transport vositalariga qarshi kurashni tayyorlamoqda. Mahalliy hukumat assotsiatsiyasining (LGA) hisob-kitoblariga ko'ra, Buyuk Britaniya yo'llaridagi 40 ta limuzinlarning 11,000 foizi, xususan, sakkizdan ortiq odamga mo'ljallangan transport vositalari litsenziyasiz va noqonuniy faoliyat yuritmoqda.
Ba'zi limuzin kompaniyalari zarar etkazadigan rivojlanishga aylanib qolishidan qo'rqqanidan, LGA kecha kengashlar politsiya bilan bog'lanib, yo'l chetidagi tekshiruvlarni kuchaytirish va noqonuniy limuzinlarni yo'ldan olib chiqib ketishlarini e'lon qildi - bu spirtli ichimliklar bilan ishlaydigan ba'zi revelersning istiqbollari yulka keyingi sug'orish teshigidan bir oz uzoqlikda joylashgan.
Qonuniy operatorlar, limuzinlarning aksariyati noqonuniy deb e'tirof etilishini ogohlantiradi, chunki qonunchilik ko'plab transport vositalariga rioya qilishni imkonsiz qiladi.
Ular aksincha gullab-yashnayotgan sohaga nisbatan adolatsiz munosabat deb hisoblagan narsalarga qarshi norozilik namoyishini boshlashga va'da berishdi. Payshanba kuni Ascotda minglab poyga qatnashchilarini Xonimlar kuniga olib borgandan so'ng, 500 dan ortiq limuzin haydovchilari mashxurlardan qisqa muddatli tanaffusga chiqib, taniqli avtodrom tashqarisida sammit o'tkazib, hukumatni qanday qilib lobbi qilishlari mumkinligini muhokama qilishadi. O'tgan oy yuk mashinalari haydovchilarining namoyishlariga o'xshab, Londonga ommaviy ravishda haydab "sekinlik bilan" norozilik namoyishini o'tkazishning yangi rejalari mavjud.
So'nggi 10 yil ichida Amerikalik gigant streç-limuzlarning mashhurligining sezilarli darajada o'sishi hukumat doiralarida asosan tartibga solinmaydigan sanoatning qo'lidan chiqib ketganidan xavotirga sabab bo'ldi, chunki ko'plab kompaniyalar o'zlarining mashinalariga yo'lovchilarni qonuniy va xavfsiz bo'lishiga ruxsat berishdi.
Politsiya transport vositalarining derazalariga osib qo'yiladigan yoshlar xavfi haqida ogohlantirdi. Shuningdek, noqonuniy faoliyat ko'rsatayotgan limuzin kompaniyalarining oz sonli, ammo tobora ko'payib borishi jinoiy guruhlar tomonidan boshqariladi, ular xavfsizlik to'g'risidagi qonun hujjatlarini e'tiborsiz qoldiradilar, sug'urta to'lovlarini to'lamaydilar va ba'zi holatlarda xavfli bo'lgan transport vositalarini "hashamat" ga aylantirish uchun oddiygina ilgari hisobdan chiqarilgan mashinalarni birlashtirdilar. odamlar tashuvchilar.
Britaniyada 11,000 tagacha cho'zilgan limuzinlar faoliyat ko'rsatmoqda
pasayish belgilari yo'q va kelgusi yil oxiriga qadar milliy parkga 5,000 ga yaqin yangi avtomobillar qo'shilishi kutilmoqda.
Buyuk Britaniyaning amaldagi qonunchiligiga binoan sakkiz kishidan kam odamni tashiydigan har qanday avtomobil, shu jumladan limuzin, mahalliy kengash tomonidan taksi sifatida litsenziyalanishi mumkin. Ammo muammolar, odatda, chet eldan olib kelinadigan va yo'llarda, ayniqsa o'spirinlar uchun eng ommabop limuzin uslubiga aylangan amerika uslubidagi ancha katta transport vositalaridan boshlanadi.
Ushbu yirik limuzinlar sakkizdan ortiq odamni tashish imkoniyatiga ega bo'lganligi sababli, eng kattalaridan ba'zilari 30 ta revelling uchun joyga ega - Hukumatning transport vositalari va operatorlarga xizmat ko'rsatish agentligi (Vosa) ularni yo'lovchilar tashiydigan transport vositalari sifatida qabul qiladi va avtobus singari ular uchun maxsus litsenziya va ularning xavfsizligini tasdiqlovchi sertifikat. Baholash mezonlari etarlicha burilish doiralari va bo'sh joyni, shuningdek, so'nggi modellarning oz sonli qismini o'z ichiga olgan yong'in plyonkalari va o't o'chiruvchilarga kirishni o'z ichiga oladi.
Kecha LGA transport vakili Devid Sparks: "Partiya noqonuniy ishlaydigan cho'zilgan limuzinlar uchun tugadi", dedi. "Ko'pgina limuzin operatorlari o'z bizneslarini xavfsiz tarzda olib borishda, biz yo'lovchilar va piyodalarni jiddiy xavf ostiga qo'ygan beparvo ozchilikka qarshi kurashamiz.
"Ota-onalarga bizning xabarimiz: o'g'lingiz yoki qizingizning balolari uchun zamonaviy limuzin buyurtma qilayotganda xavfsizlik uchun uslubni almashtirmang". So'nggi ikki yil ichida Vosa inspektorlari qoidalarga rioya qilinishini tekshirish uchun tasodifiy tekshiruvlar o'tkazishni boshladilar, shu bilan birga limuzin operatorlariga qarshi jinoiy ishlar ko'paymoqda.
Qo'lga tushganlarga katta miqdordagi jarimalar qo'llaniladi. O'tgan yilning avgust oyida Bredforddagi ishbilarmon Muhammad Soliem Navoz 14,200 funt sterling miqdorida jarimaga tortilgan va litsenziyasiga 31 ball berilgan. Chofyorlar avtomashinalarni sug'urta qilmasdan, firibgarlikka oid davlat raqamlaridan foydalanganliklari aniqlandi, ularning aksariyati limuzin sifatida foydalanish uchun tegishli sertifikatga ega emas edi.
Limuzin ishlab chiqaruvchi kompaniyalarni onlayn tekshirishda ko'pchilik ulkan transport vositalarini qanday qilib ochiq reklama qilishlari aniqlanadi.
Onlayn limuzinlar ishlab chiqaruvchi Style Limos kompaniyasi o'z parki orasida ikkita 16 yo'lovchiga mo'ljallangan Hummer H2 limuzinlari va 18 kishilik kattaroq Hummerzine-ni reklama qiladi, bu model xavfsizlik talablariga javob beradimi yoki yo'qligini tekshirish uchun sinovlardan o'tmoqda.
Hukumat qurboniga aylanayapmiz deb ishongan qonuniy operatorlar, mamlakatga qonuniy ravishda olib kirilgan katta miqdordagi pullarni sarflagan transport vositalari endi noqonuniy deb topilishi va hibsga olinishi mumkin. Ularning ta'kidlashicha, janob Navaz singari operatorlar ozchilikni tashkil qiladi va aksariyat kompaniyalar o'zlarining barcha yirik amerikalik limuzinlarini sotishga murojaat qilmasdan xavfsizlik qonunchiligiga rioya qilish yo'lini izlaydilar.
Janubiy Uelsdan kelgan limuzin operatori Dan Rozemeyer ikki yil ichida etti mashinadan iborat parkda 500,000 ming funtdan ko'proq mablag 'sarfladi, ularning barchasi sakkizdan ortiq odamni tashiydi. Uning fikricha, Hukumat unga mashinalarni olib kirishga hech qachon yo'l qo'ymasligi kerak edi.
"Hammasi mutanosiblikdan chiqib ketdi", deydi u. "Men o'zimning mashinalarimni olib kirganimda, DVLA transport vositalarini mamlakatga kirib kelganida ro'yxatdan o'tkazganimda, ular QQS va import bojini olishdi va men MOT uchun pul to'ladim. Endi ularni butunlay yo'ldan olib tashlamoqchi, bu bema'ni ».
U yana shunday dedi: “Biz hammamizni bir xil cho'tka bilan bulg'ashdi - bu hammamiz giyohvand moddalar sotuvchisi va jinoyatchimiz. Men u erda bir nechta firibgarlar yo'q deb aytmayapman, lekin ko'pchiligimiz qonuniy hayot kechirishni xohlaymiz. Biz tartibga solinadigan va litsenziyalangan bo'lishni xohlaymiz, lekin biz faqat transport vositalarimizga mos kelmasligini aytishni davom ettiramiz. Agar biz ushbu soha uchun kurashni boshlamasak, u butunlay yo'q bo'lib ketadi ”.
Birmingemda ishlaydigan, ammo ismini oshkor etmaslikni ma'qul ko'rgan yana bir limuzin egasi shunday dedi: “Yaqinda men o'zimning avtomobillarimdan birini yangilashga 10,000 ming funt sarfladim, shunda u barcha xavfsizlik qonunchiligiga mos keladi va hanuzgacha olib ketilib, talablarga javob bermaydi.
“Kovboy operatorlari hech qanday zarur bo'lgan yangilanishlardan bezovta bo'lmas edilar, ammo aynan men kabi halol haydovchilar bolg'ani tortmoqdalar. Hukumat haqiqiy firibgarlarning orqasidan yurib, lekin faqat tirikchilik qilmoqchi bo'lgan halol korxonalarni yopmasa, hech birimiz shikoyat qilmaymiz ».
Limuzin operatorlari o'z sanoatining kelajagidan juda xavotirda edilar, ular hukumatni aniqroq ko'rsatmalar olish uchun lobbi qilish uchun tashkilotlar tuzishni boshladilar.
Shu yil boshida Dauning-stritga 200 dan ortiq kompaniyalar imzolagan petitsiya topshirildi, hukumatni unga qarshi ishlash o'rniga "ushbu soha bilan ishlashga" chaqirdi. Ayni paytda, so'nggi uch yil ichida rasmiy savdo organi bo'lgan Milliy limuzinlar va haydovchilar assotsiatsiyasi a'zolari deyarli uch baravarga oshdi.
Assotsiatsiyani litsenziyalash bo'yicha xodimi Bill Bowling shunday dedi: "Biz haydovchilarimiz jinoiy yozuvlar byurosi tomonidan tekshirilishi, transport vositalari tegishli litsenziyaga ega ekanligi va limuzinlar har 10 haftada bir tekshiruvdan o'tishlari kerak. Bugungi kunga qadar Buyuk Britaniyada limuzinda yo'lovchilar halok bo'lgan emas, ammo barchamiz erishmoqchi bo'lgan narsa limuzinlar uchun ko'proq, yaxshiroq va o'ziga xos qonunchilikdir ".
Pol Gibson, ushbu sohadagi savdo nashri - "Chauffeur" jurnalining egasi, hukumat limuzin sanoatini boshqarish uchun aniqroq qonunlarni taqdim etishi kerak, deb hisoblaydi.
"Muammo shundaki, nima qonuniy va nima qonuniy emasligini aytadigan oq-qora qonunchilik yo'q", deydi u. «Yaqinda biz mashinalarni yo'ldan olib qo'yib, hibsga olishgan va operator ularni xavfsizligini tekshirish uchun olib borganida, ular to'liq mos tushgan holatlarga duch keldik. Haqiqatan ham noqonuniy faoliyatga qarshi har qanday qonuniy tazyiqni biz qo'llab-quvvatlagan bo'lar edik, lekin aksariyat haydovchilar qoidalarga rioya qilishdan mamnun va buni faol ravishda xohlashadi.
Uzoq haydash
Buyuk Britaniyada 11,000 ta limuzinlar mavjud bo'lib, kelgusi 5,000 oy ichida qo'shimcha 12 ta kutilmoqda.
Hukumatning aytishicha, barcha limuzinlarning 40 foizigacha bo'lgan qismi noqonuniy hisoblanadi, aksariyati sakkizdan ortiq odamni olib yuradiganlar bo'ladi.
Odatda Linkoln yoki Kadillakka asoslangan eng yirik amerikalik cho'ziluvchan limuzinlar 16 kishini o'z ichiga oladi. Lincoln Navigators va Hummers kabi cho'zilgan offrouderlarning yangi avlodi 30 yo'lovchini qabul qilishi mumkin.
2004 yilda politsiya tomonidan London limuzinlarini tekshirishda, yarmi qonunni buzayotgani aniqlandi.
2006 yilda Sauthemptonda politsiya tomonidan o'tkazilgan shunga o'xshash tergov natijasida shaharning barcha limuzin parklarining to'rtdan biri yo'ldan chiqib ketishga majbur bo'lgan, haydovchilarning 70 foizi esa qandaydir haydovchilik qoidalarini buzgan.
O'tgan yilning oktyabr oyida 100 dan ortiq limuzinlar eng uzun limuzinlar kolonnasi bo'yicha Ginnesning rekordlarini o'rnatish uchun Blekpulda to'plandilar.
Amerikalik Hummer H2 limuzinini sotib olish uchun 80,000 funtdan 100,000 funtgacha, Buyuk Britaniyaga 20,000 funt sterling va sug'urta qilish uchun yiliga 6,000 funt sterling kerak bo'ladi.
mustaqil.co.uk
