Hammasi 2002 yilda, Sinaydagi birinchi giperbarik shifokor, Aleksandriya sho'ng'in markazining (ADC) egasi-operatori doktor Ashraf Sabri talaba mijozi bilan sho'ng'in bo'yicha master kursida to'q kulrang soyani topganida boshlangan. boy va unumdor O'rta er dengizining tubi.
Bu sirni ochishga qiziqib, u toshli rifli dengiz tubida o'tirgan "jonsiz yirtqich hayvon"ga yaqinlashdi. U sharqiy bandargohdan 30 daqiqa uzoqlikdagi Mex hududida 20 metr chuqurlikka kirib, “U yerda, o‘ng tomonida yotib, ikkiga bo‘linib, shuncha yillardan keyin topishimizni kutayotgan edi”, dedi u. Iskandariya va ADC.
Sabri uning cho‘kib ketishiga sabab bo‘lgan torpedo kemaga urilgan bo‘lsa kerak, deb taxmin qildi. “Biz halokatga yaqinlashganimizda yuragimning urishini eshitdim. Shogirdim va men bu ajoyib kashfiyot ekanligini angladik”, dedi u o‘zining birinchi halokatiga duch kelgani haqida. Ular qirg'oqqa chiqishganda, u o'zidan nima uchun bu vayronagarchilikni hech kim topmaganligini va Aleksda yana qancha halokat bo'lishi mumkinligini so'rardi. Qanday qilib u erda tugadi? Nima uchun u Iskandariyaga tushib ketdi?
Sabri Ikkinchi Jahon urushi paytida mina tashuvchi sifatida foydalanilgan nemis troulining halokatiga duch keldi. Ehtimol, u ikkita asosiy qismga bo'lingan, ammo qismning bir qismini o'rtada qoldirgan ingliz torpedosi uni urib tushirganini aytdi. Orqa qismi yoki orqa tomoni 24.5 metr; o'rtasi, to'rt metr va old yoki kamon o'lchovlari 15.3 metr. Taxminan uchdan besh metrgacha bo'lgan masofa har bir qismni ajratib turadi, kamon qirg'oq yo'nalishi bo'yicha 300 janubi-sharqga qaratilgan. Bu uning Iskandariya portiga yetib borishga urinayotganda urilganini isbotlaydi. Yoy qismi o'ng tomoniga suyanib, uning yuzasining katta qismi qumga ko'milgan. U erda yotgan katta to'p bo'lishi kerak, u faqat qum so'rish yoki boshqa tozalash usuli yordamida paydo bo'lishi mumkin, bu esa kema nomini ham ochib beradi. Vayronalarni o'rganish jarayoni bir necha hafta davom etdi.
Sabri va uning ADCdagi jamoasi uchun bu kashf qilinishi kerak bo'lgan ko'plab halokatlarning boshlanishi edi. U shunday dedi: “Gubernatorlikdagi yagona sho'ng'in markazining egasi sifatida men boshqa halokatlarni topish ehtimoli butunlay menga va ADCga bog'liqligini bilardim. Bu kashfiyot mening orzuimni amalga oshirdi. Bu ajoyib lahza edi”.
O'zining dastlabki sho'ng'indagi muvaffaqiyatidan so'ng, u nafaqat sho'ng'in guruhlarini olish va kurslar berish, balki boshqa mumkin bo'lgan tadqiqotlarni ham tekshirish uchun qayta-qayta suvga chiqdi. Ehtimol, Iskandariya hozirgacha ko'rganlaridan ko'ra ko'proq yashirgan bo'lishi mumkin.
Sabri o'zining his-tuyg'ulari haqida haq edi. Tez orada u oziq-ovqat va ichimlik uchun ishlatiladigan qirol amforalari, bir nechta ohaktosh plitalari, shuningdek, qadimgi qirollik saroyidan ustunlar bilan o'ralgan, Buyuk Britaniyaning Ikkinchi Jahon urushi samolyotini topdi. Go'yo tarixning ikki davri bir nuqtaga botganga o'xshaydi.
“Bu, ayniqsa, hayratlanarli edi. Menga ko'plab savollarga javob kerak edi:
Nega samolyot portning o'rtasiga tushib qoldi? Nima sabab bo'ldi
halokat? Nima uchun samolyot hali ham buzilmagan, deyarli mukammal shaklda, bir nechta singan oynadan tashqari yaxshi saqlanib qolgan? Hatto uchuvchining kislorod niqobi ham o‘sha yerda yotardi”, — dedi u.
Quyidagi manzara uni hayratda qoldirdi. U bir kungacha eski qo'shnisi bilan bir piyola choy ichib, javob topguncha tushuntirishlarga muhtoj edi.
“ADC bo'ylab joylashgan binoda, mening ofisim ustidagi bu kampirning kvartirasiga tashrif buyurganimda, men samolyot halokati haqidagi yangi kashfiyotlarimizni eslashdan juda hayajonlandim. U menga ushbu samolyot bilan bog'liq voqea haqida gapirganda, u juda aniq eslaydi, qanday hayratlanarli, - tushuntirdi Sabri.
U 1942-yilda, Ikkinchi jahon urushi paytida (o‘shanda yosh qiz ota-onasi bilan sharqiy bandargohga qaramaydigan uyda yashaganida) o‘sha mudhish tongga nazar tashladi. To‘g‘ri ularga Britaniya harbiy samolyoti kelayotgan edi. Bu samolyot odatda, muntazam ravishda Iskandariya ustidan uchib o'tadi. Shu soniyada u turar-joy binosiga qulashi kerak edi.
Onasining e'tiborini qaratib, qichqirdi. “Mana, samolyot to'g'ridan-to'g'ri bizga yaqinlashmoqda”, deb yig'ladi u. Biroq so‘nggi daqiqada uchuvchi binolarni chetlab o‘tishga muvaffaq bo‘ldi va o‘z samolyotini port tomon manevr qildi. U dengizga sho'ng'ib ketdi, orqasida juda ko'p tutun bor edi. Shahardan xavfsiz tarzda uzoqlashganda va suvga tegmasdan oldin, uchuvchi va uning ekipaji qochish mandalini ochib, parashyutlarini kiydilar. Ular keyingi falokatda o'limni aldashdi. Uning so'zlariga ko'ra, o'sha paytda odamlar, jumladan, harbiylar ham askarlar va janoblarning sharafli axloqi va fuqarolik hayotiga hurmat bilan munosabatda bo'lishgan. Ular begunohlarni himoya qilish uchun o'z hayotlarini xavf ostiga qo'yishdi. Ular parashyutlarda samolyotdan sakrab tushmasdilar va uning binolarga kirib, tinch aholini o'ldirishiga yo'l qo'ymaydilar.
Sabri Mark Entoni suv osti saroyi tepasida yotgan Britaniya samolyotini topganini tasdiqladi, lekin uning markasi va eskadroni haqida ma'lumot va maslahatlarga juda muhtoj edi. Keyinchalik uning eshigi oldida er va xotin mehmonlar paydo bo'ldi. Erkak: “Afsuski, men sho‘ng‘imayman va halokatni ko‘rmayapman, lekin otam bu samolyotning uchuvchisi bo‘lganiga ishonaman. U Ikkinchi jahon urushi paytida Iskandariya bandargohida jangovar samolyotini halokatga uchratgan uchuvchilardan biri edi!”
“Mening munosabatim mutlaqo ishonchsizlik, hayrat va hayratdan iborat edi. Men hech qachon bunchalik omadli his qilmaganman. Mana, men bu samolyotning sirini ochadigan odam bilan yuzma-yuz uchrashdim. Cliff Colis otasi Frederik Kollisning hikoyasini aytib berdi.
Keyinchalik Sabriga yuborgan maktubida Kliff shunday dedi: “Mening otam reysi leytenant Fredrik Tomas Kollis dastlab havo kuzatuvchisi bo'lgan, keyin esa navigator bo'lgan. U Avstraliya Qirollik havo kuchlariga qo'shildi (u tug'ilishidan avstraliyalik bo'lgan) va Britaniya RAFga yuborilgan.
Fredning samolyoti, Qirollik havo kuchlarining Beaufort kemasi dengiz tubida yotgan eski halokat bo'lib, uning yoyi asosiy portning kirish kanaliga qaragan. Yosh Kollis shunday dedi: "Men Misrda bo'lganida sodir bo'lgan voqeani eslayman - ular (u va uning ekipaji) Kornishdagi mehmonxonaga (Iskandariyadagi Sesil mehmonxonasi) qulashiga bir necha daqiqa qolganida. Uning samolyoti texnik nosozliklar tufayli balandligini yo‘qotdi. U samolyot qirg'oqdagi binolarni to'g'ridan-to'g'ri Kornish to'g'ridan-to'g'ri kesib tashladi. Dahshat ichida ekipaj ko'zlarini yumdi (shu jumladan uchuvchi ham). Bir necha daqiqadan so'ng ular tirik ekanliklarini anglab, samolyot yon tomonga burilib, mehmonxonaning oxirini kesib o'tdi va Sesil mehmonlarini va o'zlarini qutqardi.
Fred o'sha kuni Maltaga uchib ketishi kerak edi, konvoy maxfiy operatsiyasi uchun; ammo, bir hamkasbi u bilan savdo missiyalarini so'radi. Fred o'z smenasini Maltada hamma o'ldirilgan joyda almashtirdi. Leytan Kollisni almashtirish orqali qutqarib qoldi, biroq u halokatda barcha to'plamini yo'qotib qo'yganidan xafa bo'ldi.
Vayronalar Sabrining ishtiyoqiga aylandi; kashfiyotlar, uning vazifasi. U Misrning barcha suv osti kashfiyotlarida Ikkinchi Jahon urushi davridagi eng ko'p topilmalarni yaratgan sho'ng'in markazi va o'zi uchun nom qozonish uchun ko'proq izladi.
U G'arbiy bandargohdan sakkiz mil shimolda joylashgan HMS Attack hamrohligida Ikkinchi Jahon Urushi davridagi kasalxona kemasi SS Aragonni topdi. U o'z taqdirini qayiqlarga kirish uchun mo'ljallangan kanalda to'qnash keldi. Sho'ng'in guruhi kema halokatini topgach, saytning qoldiqlari birga cho'kib ketdi (SS Aragon va HMS Attack).
Sabri hisobotiga ko'ra, SS Aragon 23 yil 1905 fevralda grafinya Fitsvilyamga tegishli bo'lgan birinchi ikki ekipajli layner kompaniyasi tomonidan uchirilgan. U Angliyadan Frantsiyadagi Marselga, so'ngra Maltaga 2700 askar bilan Iskandariyaga yo'l oldi. 30-yil 1917-dekabrda bandargohga kirishda u nemis suv osti kemasi UC34 tomonidan urib tushirildi. U o'zi bilan 610 dengizchini olib, darhol cho'kib ketdi.
HMS Attack esminetsi yordamga keldi, lekin u ham torpedoga uchradi. Falokat 5 yil 1918 martdagi imzosiz maktubda qayd etilgan - SS Aragonning noma'lum ofitseri Jon Uilyam Xannayga qizi Agnes Makkol Ni Xannay bilan bog'liq vaziyatni tinchlantirish uchun yuborgan. Miss Xannay hujum paytida bortda bo'lgan VAD edi. U haqiqatan ham tirik qoldi.
Shu paytgacha doktor Sabri boshchiligidagi sho'ng'in guruhi Iskandariyadagi dengiz sirlari va yashirin halokatlarini, jumladan ittifoqchi kuchlar tomonidan cho'ktirilgan nemis jangovar samolyotlari va ehtimol Kleopatra va Entonining bebaho xazinalarini ochishda davom etmoqda.
Marhum kapitan Medhat Sabrining o'g'li, misrlik dengiz zobiti, dengiz flotining ulkan flotiga qo'mondonlik qilgan va keyinchalik kanal milliylashtirilgandan so'ng Suvaysh kanalining barcha uchuvchilariga qo'mondonlik qilgan va sohil qo'riqlash boshqarmasi boshlig'i polkovnik Ibrohim Sabrining nabirasi. G'arbiy cho'l hududida va keyinchalik Aleksning gubernatori bo'lgan Sabri Iskandariyada Abu Qir va Abu Taalat o'rtasida bugungi kunga qadar 13 ta halokatni topdi. U butun Misr bo'ylab ulkan dengiz tubida o'tirgan yana 180 ga yaqin halokatlarni o'rganishni va topishni intiqlik bilan kutmoqda. Shifokor, ular g'avvoslar va ishqibozlar o'rganishi mumkin bo'lgan joyda ekanliklarini yana bir bor tasdiqladi.
