Nayrobidagi manbalardan olingan so'nggi ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, "Afrikaning faxri" yakuniy natijalar va parvozlar ko'rsatkichlari asta-sekin inqirozdan oldingi darajaga qaytadi. Xususan, Bujumbura, Moroni, Seyshel orollari, Kigali va boshqa yoʻnalishlarga yoʻnaltirilgan chastotalar tufayli Sharqiy Afrika boʻylab transport 20 foizga oshgan. G'arbiy Afrikada 19 foizga o'sish qayd etildi, Janubiy Afrikaga yo'l harakati ham o'tgan yilning shu davriga nisbatan 15 foizdan ko'proq o'sish bilan yaxshilangan ko'rsatkichlarni ko'rsatdi.
Barcha ko'rsatkichlar oktyabr-dekabr choraklariga to'g'ri keladi. Yevropa reyslari hali ham birmuncha pastroq, garchi u yerda ham tiklanish boshlangani aytilmoqda, Yaqin Sharq, Hindiston va Uzoq va Janubi-Sharqqa parvozlar esa 3 foizga oshdi.
O'tgan yili uchish-qo'nish yo'lagini ta'mirlash va uzaytirish ishlari olib borilayotganda, ichki ishlar to'xtab qolgan, faqat Kisumu vaqtincha jadvaldan olib tashlanganligi sababli, Lamu va Malindiga parvozlar ham Saab turboproplari qo'nishga yaroqli bo'lganidan keyin mos samolyotlar yo'qligi sababli jadvaldan olib tashlangan. Lamu va Malindi flotdan nafaqaga chiqqan.
