Keniya qirg'oq turizmi suv ogohlantirishidan ehtiyot bo'ladi

(eTN) - Keniyaning Suv vazirligidagi doimiy kotibi bir necha kun oldin Barichoda yangilangan suv stantsiyasini ochayotganda Malindi tumanidagi tadbirda ishtirok etganida, taxminan 65 foiz suv tanqisligi haqida ogohlantirishlar katta edi. Nasos stantsiyasi va suv ta'minoti ishlarini yaxshilashdan so'ng, bir milliondan ortiq odam Sohil suv xizmatlari kengashi tomonidan xavfsiz suvdan ishonchli foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladi, ammo ortib borayotgan talab hali ham qirg'oq aholisining atigi 35 foizini quvurlardan foydalanish imkoniyatini qoldiradi. suv. PS sanoatning o'sishi, yangi mehmonxonalar va ko'proq turar-joy hududlari Mzima Springs quvur liniyasi va Baricho suv inshootlari orqali Keniya qirg'oqlariga keladigan ortib borayotgan ta'minotdan oshib ketganini tan oldi.

PSning ogohlantirishi mehmondo'stlik va xizmatlar sohasidagi ba'zi manfaatdor tomonlarni hayratda qoldirdi, ular allaqachon Mombasa janubiy qirg'og'idan Ukunda va Tividan Nyali shimoliy qirg'og'i, Bamburi va qirg'oq bo'ylab Kilifi va Malindigacha cho'zilgan suv ta'minotidan aziyat chekmoqda.

“Buni eshitganingizda, ko'proq kurortlar kerakli miqdorda toza suv olishiga hayron bo'lasiz. Agar turizm kengayishi kerak bo'lsa, yangi konferentsiya markazi paydo bo'lsa, suv, elektr, kanalizatsiya xizmatlari va yo'llarga kirish juda muhim bo'ladi. Prezident tez orada Lamudagi yangi portga tamal toshini qo'yadi. Vizyon 2030 butun kurort shahrining paydo bo'lishini ko'radi. Savol shuki, xuddi Mombasadagi kabi, suv qayerdan keladi, oqava suvlar tunda okeanga oqizish o‘rniga qayerdan tozalanadi? Umid qilamanki, rejalashtiruvchilar yangi ob'ektlarning internetga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun bunday infratuzilma ishlarini birinchi o'ringa qo'yishdi va suv yetarli emas yoki elektr liniyalari yetib bormagan.

O'tmishda ko'plab qirg'oq turizmi manfaatdor tomonlar e'tiborsizlikka duchor bo'lganliklari haqida shikoyat qilishgan, chunki poytaxt Nayrobida so'nggi yillarda Tikaga olib boradigan yangi super magistral va Namanga va Tanzaniya chegarasidagi Athi daryosi orqali kengaytirilgan avtomobil yo'li katta o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Arushaga. “Nayrobi atrofida Shimoliy aylanma yo‘l tayyor, Janubiy aylanma yo‘l qurilmoqda, yangi bog‘lovchi yo‘llar ochildi, Namanga va Arusha avtomobil yo‘li ochildi, xuddi Tikaga ham. Biz qirg'oqda Nayrobidagi avtomagistraldan janubiy qirg'oqqa borish uchun hali ham oson yo'l yo'q; bu yo'l juda yomon ahvolda, yangi aylanma yo'l qurilishdan uzoqda, Changamvedagi Mombasaga o'tish joyi faqat yamalgan, shuning uchun ha, biz shikoyat qilmoqdamiz. Hukumat turizmni qo'llab-quvvatlab, keyin suv, elektr, kanalizatsiya aloqalari va yo'llar bilan ta'minlamaydi, deb ayta olmaydi. Yangi hukumat Nayrobi atrofidagi loyihalarni topshirayotganda qirg'oqqa teng resurslarni berishini isbotlashi kerak. U erda sodir bo'lgan voqea ajoyib, lekin qirg'oqda ham buni takrorlash kerak. Bizga Mombasani Lunga Lunga, so'ngra Tanga orqali Dar es Salomga bog'laydigan yangi magistral kerak. Shundagina Sharqiy Afrika nihoyat o‘z salohiyatini oqlay oladi va qirg‘oq bo‘yidan turizm va dam olishni rivojlantirish uchun to‘liq foydalanish mumkin”.

Ushbu muxbirni, Mombasaga va undan tashqariga chiqadigan qismni Nayrobidagi avtomagistralga qo'shib, ko'pincha bir soatlik to'siqlarda harakatni to'xtatadi; paromning nosozliklari va davriy baxtsiz hodisalar haqida doimo yomon matbuotda bo'lgan Likoni paromining shisha bo'yni; Shuningdek, gavjum soatlarda tez-tez uzoq davom etadigan tirbandlikni kamaytirish uchun Mombasa orolini shimoliy materik bilan bog'laydigan ikkinchi ko'prik zarurligini hal qilish kerak. Darhaqiqat, yangi hukumat mamlakatning 2030 yilgi Vizyoniga erishish va keniyaliklarning hayotini yaxshi tomonga o'zgartirish uchun juda ko'p muammolarga duch keladi.