Sarlavha, shubhasiz, ko'plab savollarni tug'dirishi mumkin, aynan nima o'quvchilarni o'tirib, e'tiborga olishlari kerak. Keniyaning mustamlakachilik o'tmishi haqida eslatma, balki Keniyaning hozirgi kuni haqida ham eslatma.
Keniyaning birinchi xalqaro aeroportining joylashuvi, baribir, aeroport, Naivasha ko'li yuzasi edi va ko'pchilik o'tmishda bu savolga to'g'ri javob bera olmagan. Keyin yo'nalish samolyotni Mombasaga olib borib, Dor-es-Salomga va janubdan Durbandagi marshrutning so'nggi nuqtasiga yo'l oldi. Keyinchalik Imperial Airways uchuvchi qayiq marshruti Kisumu qo'shildi, u Nayvasha uchun muqobil bo'lib xizmat qilgan, agar ob-havo sharoiti u erga qo'nishga to'sqinlik qilsa, garchi bu Nayrobiga boradigan yo'lovchilar uzoqroq poezd safariga chiqishlari kerak bo'lsa ham. Naivashadan nisbatan qisqaroq sayohat bilan solishtirganda.
Ilk egalari nomi bilan atalgan Sparks mehmonxonasi taxminan 81 yil oldin qurilgan.
Bir necha marta o'zgartirilgan, kengaytirilgan va modernizatsiya qilingan bo'lsa-da, bugungi kunda ham o'sha joyda turgan birinchi besh xona 1933 yilga kelib qurib bitkazildi, bu Enn va Gerbert Sparksga pullik mehmonlarni qabul qilish imkonini berdi, ammo "rasmiy" ochilish, lenta, tort va hamma narsa hali ham mavjud edi. olingan ma'lumotlarga ko'ra, 1935 yil Rojdestvo kunigacha kutish kerak.
Mehmonxona tez orada Nayrobidan Buyuk Afrika Rift vodiysiga yoki aksincha qiyin yo'lni bosib o'tuvchilar uchun qulay va qulay joylashgan dam olish maskani sifatida shuhrat qozondi, ammo Imperial Airways London va Durban o'rtasidagi uzoq masofali parvozlarni afsonaviy " uchar qayiqlar - o'sha kunlarning ulkan "hayvonlari" mehmonxona o'zining shon-shuhrat va shon-shuhratini boshlagan va bugungi kungacha davom etgan.
Suvga qo'ngan bu uchuvchi moslamalar Temza daryosidan O'rta er dengizi orqali Iskandariya yaqinidagi Nil deltasiga kelib, so'ngra daryo bo'ylab uchib, Nayvashaga sayohat qilishdan oldin Xartumga qo'ndi, bu ko'l Keniyaning birinchi xalqaro aeroporti edi. Gapirmoqda.
Ekipajlar va yo'lovchilar dastlab marshrut bo'ylab tungi to'xtashlar uchun quruqlikda qolishdi va bir necha kun davom etgan sayohat, xususan, yo'lovchilarga yo'lda ba'zi haqiqiy hayotiy tajribalarni olish imkonini berdi. Xabarlarga ko'ra, o'sha paytda sherlar Rift vodiysi bo'ylab hali ham aylanib yurgan va tunda ularning bo'kirishlari eshitilardi, bu esa aviakompaniya mehmonlarida kunning tez boshlanishidan qo'rquv va umidlarni uyg'otgan, chunki yo'lovchilar arslon yeyayotgan odam haqida eshitgan. Taxminan 30 yil oldin temir yo'l qurilganida "import qilingan oziq-ovqat" dan tashqari, o'z davrida juda ko'p ingliz vatandoshlarini va ko'proq mahalliy aholini olib ketgan Tsavo.
Nayvashadan Nayrobiga va undan Nayrobiga asosan temir yo'l orqali, shuningdek, agar mavjud bo'lsa, avtomobillar yoki yuk mashinalari yoki eng yomon holatda ho'kiz tortilgan vagonlar orqali, o'sha paytgacha etib borishdan oldin Limuru tepaliklari bo'ylab yo'l olib borish kerak edi. koloniya poytaxti. Qadimgi suratlar hali ham mehmonlarga bugungi kunda Naivasha ko'li klubi deb ataladigan joyni eslatib turadi va bu muxbir kafolat berishi mumkin bo'lgan uzoq vaqt o'tgan, ammo hali ham ko'pchilik tomonidan eslab qolingan vaqtlarni eslatib turadi.
Ko'l Naivasha Country Club bugungi kunda ko'l bo'yida qolgan so'nggi klassik kurort mehmonxonalaridan biri bo'lib, albatta, yillar davomida modernizatsiya qilingan va qayta-qayta ta'mirlangan, ammo bugungi kunda ham qadimgi kunlarda bo'lgani kabi mashhur. Ko'l qirg'oqlari bo'ylab ko'proq raqobat paydo bo'lgan bo'lsa-da, klubning uslubi va asosiy binoning arxitekturasi, birinchi xonalar va kottejlar Keniya tarixining bir qismi sifatida ehtiyotkorlik bilan saqlanib qolgan mamlakatning mustamlakachilik kunlariga esdalik kiritishni aniq ko'rsatmoqda. Nayrobidagi Embakasi aeroporti Sharqiy Afrikaning asosiy aviatsiya markazi sifatida tashkil etilganidan ancha oldin Buyuk Britaniyadan birinchi reyslar qo'ngan sayt sifatida.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Ko'l qirg'oqlari bo'ylab ko'proq raqobat paydo bo'lgan bo'lsa-da, klubning uslubi va asosiy binoning arxitekturasi, birinchi xonalar va kottejlar Keniya tarixining bir qismi sifatida ehtiyotkorlik bilan saqlanib qolgan mamlakatning mustamlakachilik kunlariga esdalik kiritishni aniq ko'rsatmoqda. Nayrobidagi Embakasi aeroporti Sharqiy Afrikaning asosiy aviatsiya markazi sifatida tashkil etilganidan ancha oldin Buyuk Britaniyadan birinchi reyslar qo'ngan sayt sifatida.
- Lions back then were reportedly still roaming the floor of the Rift Valley and their roars could be heard at night, causing probably fear and hopes amongst the airline guests for the swift onset of daylight, considering the stories passengers had heard about the man eating lions of Tsavo which had taken quite a few fellow Englishmen in their days and more locals in addition to the ‘imported food' when the railway was constructed some 30 odd years earlier.
- The hotel soon gained a reputation as a comfortable and conveniently located rest stop for those taking the hard road from Nairobi into the Great African Rift Valley or vice versa, but only when Imperial Airways commenced their long distance flights between London and Durban with the legendary ‘flying boats' – huge ‘beasts' in those days – was it that the hotel began its rise to fame and glory which lasted to the present day.
