So'nggi uch kun ichida Hindistonga uchayotgan to'rtta Boeing 787 Dreamliner havoda muammolarga duch keldi va parvozlarini to'xtatib, kelib chiqish aeroportiga qaytishga majbur bo'ldi.
O'tgan yakshanba kuni Frankfurtdan Haydarobodga yo'l olgan Lufthansa reysi bomba tahdidi tufayli yo'l o'rtasida ortga qaytishga majbur bo'ldi. Haydarobod aeroportidagi Havo harakatini boshqarish bo‘limiga Boeing 787-9 Dreamliner Frankfurtga qaytayotgani haqida xabar berildi.
Kecha Air India AI315 reysi Gonkongga jo‘nab ketganidan atigi 15 daqiqa o‘tib qaytishi kerak edi. Aviakompaniya qoʻshimcha maʼlumot berilmagan boʻlsa-da, “texnik muammo” sabab parvozning qaytarilishini tasdiqladi. Boeing 787-8 samolyoti hech qanday asoratsiz xavfsiz qo‘ndi va yo‘lovchilar uchun muqobil tadbirlar tashkil etildi.
O‘sha kuni 214 nafar yo‘lovchisi bilan Chennayga yo‘l olgan British Airways reysi uchuvchilar ehtimoliy texnik nosozlik haqida xabar berganidan so‘ng yoqilg‘ini tashlab, Londonga qaytishga majbur bo‘ldi. BA vakilining so'zlariga ko'ra, "samolyot texnik nosozlik haqidagi xabarlardan keyin standart ehtiyot chorasi sifatida Xitrouga qaytdi". Aviakompaniya rasmiysi hech qanday "favqulodda qo'nish" bo'lmaganini qo'shimcha qildi.
Shu bilan bog'liq hodisada, Air India aviakompaniyasining San-Frantsiskodan Mumbayga reysi bortida bo'lgan yo'lovchilarga seshanba kuni rejalashtirilgan to'xtash vaqtida chap dvigatelda nosozlik aniqlanganligi sababli Kalkuttada tushishga buyruq berildi, bu esa ularning keyingi safari uchun bir necha soat kechikishiga olib keldi. Rasmiylarning soʻzlariga koʻra, dastlabki maʼlumotlarga koʻra, samolyot uchish uchun toʻgʻri sozlanmagan boʻlishi mumkin.
Bu voqea 787 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan Air India 8-270 samolyotining Ahmadobodda havoga ko'tarilganidan ko'p o'tmay qulashi ortidan sodir bo'ldi.
So'nggi bir necha yil ichida Boeing 787 Dreamliner samolyotlarining xavfsizligi bilan bog'liq ko'plab shikoyatlar, ma'lumot tarqatuvchilarning ma'lumotlari va xavotirlar paydo bo'ldi.
2019-yilda Nyu-York Tayms gazetasi hisobotida 2017-yilda nafaqaga chiqqan sobiq sifat menejeri Jon Barnett 787-larda ishlamasligi haqida maʼlumot beruvchiga shikoyat qilgani maʼlum boʻldi.
2024-yilning yanvar oyida boshqa bir xabarchi Dreamliner fyuzelyajida noto‘g‘ri ulanishlar borligini, bunda uning parvoz vaqtida parchalanishiga olib kelishi mumkin bo‘lgan bo‘shliqlar borligini ta’kidladi.
