(eTN) – Sharqiy Kongoning Goma shahridan qayg‘uli xabar yetib keldiki, Kinshasada joylashgan DC9 birinchi avlodi havoga ko‘tarilganidan ko‘p o‘tmay, aeroportning uchish-qo‘nish yo‘lagidan tashqaridagi turar-joy maydoniga qulab tushdi, natijada yo‘lovchilar va ekipajning ko‘pchiligi halok bo‘ldi va ko‘plab qurbonlar bor. yer.
Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, halokatdan kamida bir necha yo'lovchi va ekipaj tirik qolgan, ammo bu ma'lumot hali tasdiqlanmagan, chunki aloqa juda yomon. Hozircha kamida 33 kishi halok bo‘lgani va yana 80 kishi yaralangani taxmin qilinmoqda.
Guvohlarning so‘zlariga ko‘ra, samolyot havoga ko‘tarilish chog‘ida balandlikka chiqa olmagan va havoga ko‘tarilishidan qisqa masofada qulagan.
Maʼlumotlarga koʻra, reys mahalliy roʻyxatga olingan Hewa Bora Airways aviakompaniyasiga tegishli boʻlib, shu paytgacha yetarli darajada xavfsizlik darajasiga ega.
Aviakompaniya o'tgan yili Brussels Airlines bilan qo'shma korxona tuzgan edi. Ushbu hamkorlik 49 foizga ega bo'lgan Mavrikiyda joylashgan oraliq investitsiya kompaniyasi orqali yangi Air DC tashuvchisining shakllanishiga olib keldi.
Xeva Bora shu paytgacha Yevropa Ittifoqi tomonidan Yevropaga parvoz qilish uchun ruxsat berilgan yagona aviakompaniya edi, chunki Kongodagi boshqa barcha aviakompaniyalar xavfsizlik nuqtai nazaridan taqiqlangan va Yevropa Ittifoqining qora roʻyxatida qolmoqda. Bu nosozlikdan keyin ko'rib chiqilishi mumkin.
Kongo dunyodagi aviatsiya xavfsizligi bo'yicha eng dahshatli rekordlardan biriga ega va so'nggi yillarda ko'plab avariyalarga uchragan, ko'pincha sobiq Sovet Ittifoqi eskirgan samolyotlari bilan. Ko'pgina halokat sabablari keyinchalik tegishli texnik xizmat ko'rsatilmaganligi yoki yomon o'qitilgan ekipaj ekanligi aniqlandi va mas'ul Transport vazirligi boshqaruvidagi aylanma eshiklar muntazam ravishda o'zgarib turadi, bu so'nggi avariya Kongo siyosiy tizimida hech qanday tubdan hech narsa o'zgarmaganligini yana bir bor ta'kidlaydi. nazorat.
Aviahalokat tergovchilari voqea joyiga yetib bormaguncha, qora qutilarni topib, guvohlar va so‘nggi aviahalokat joyidan dalil to‘plashni boshlamaguncha, halokat sabablari haqida qo‘shimcha ma’lumotlar hozircha mavjud emas.
