Korean Air kompaniyasining arzon bo'lgan sho''ba korxonasi Seul Incheon xalqaro aeroportidan Bangkokga yangi Boeing 737-800 samolyotida ilk reyslarini yo'lga qo'yish bilan Janubi-Sharqiy Osiyoga ilk qadamini qo'yish uchun bayram mavsumidan foydalandi. Jin Air prezidenti va bosh direktori Kim Chje Kunning so'zlariga ko'ra, Janubiy Koreyadagi iqtisodiy inqiroz va mahalliy valyutaning zaiflashuvi ushbu yo'nalishni ochish uchun hal qiluvchi omillar sifatida ko'rib chiqildi. “Koreyslar hali ham sayohat qilishni xohlashadi, lekin ko'proq savdolashishni qidirmoqdalar. Biz yuqori sifatli mahsulotning maqbul narxlarga to‘g‘ri muqobilini taklif qilamiz”, — dedi u Bangkokdagi ochilish marosimida. Koreyaning sayohatchilar bozori 12-yildagi 2007 milliondan 9.5-yilda 2009 milliondan kamroqqa qisqarishi kutilmoqda. Jin Air Asiana, Korean Air, Thai Airways va boshqa arzon narxlardagi tashuvchining yuqori raqobatiga qaramay, har ikki shahar oʻrtasida har kuni parvoz qiladi. Jeju havo. Barcha aviakompaniyalar har hafta ikki mamlakat o'rtasida 85 ga yaqin to'g'ridan-to'g'ri reyslarni taklif qiladi.
Ammo yangi chastota Tailand rasmiylari tomonidan yoqimli qo'shimcha sifatida ko'rilmoqda. “30-yilda asosan iqtisodiy qiyinchiliklar tufayli Koreya bozorining 2009 foizga qisqarishini boshdan kechirdik. Ammo Jin Air tendentsiyani qaytarishga yordam berishiga ishonchimiz komil. Biz Koreyaning kiruvchi bozorida tiklanishni ko'ra boshlaymiz, ayniqsa, bizning “keling, tanaffus qilaylik” kampaniyamiz boshlanganidan so'ng,” deydi Jutthaporn Rerngronasa TAT gubernatorining xalqaro marketing bo'yicha o'rinbosari. Tailand bu yil koreyslik sayyohlar soni 700,000 888,000 dan kam bo'lishini kutmoqda, bu 2008 yilda 1.1 2007 va XNUMX yilda XNUMX million edi.
Bangkok Janubi-Sharqiy Osiyodagi Korean Airning arzon sho''ba kompaniyasi xizmat ko'rsatadigan birinchi shahardir. Tailand uzoq muddatda nafaqat koreyslik sayohatchilar uchun jozibador bo'lib qolmoqda, balki Koreya Tailand uchun ham mashhurlik kasb etmoqda. Koreys pop musiqasi va teleseriallari zaif von valyutasi va Tailandlik sayohatchilar uchun vizaning bekor qilinishi bilan birgalikda 160,000 yilda Qirollikdan kelgan sayyohlar soni 2008 XNUMX dan oshdi.
Bangkok Jin Air uchun uchta yangi xalqaro yo'nalishning bir qismidir. “Biz shuningdek, Makao va Guamga reyslarni yo'lga qo'ydik va 2010 yilda kengaytirishga intilamiz. Janubi-Sharqiy Osiyoda keyingi manzilimiz Manila yaqinidagi Klark aeroporti bo'lishi mumkin. Shuningdek, biz Xoshimin shahriga qaraymiz”, - deya qo‘shimcha qiladi Jae-Kun. Ko'proq potentsial yo'nalishlarni ko'rib chiqsak, Jae-Kun Pusandan Pattaya-U Tapao aeroportiga yoki Pusan va Seuldan Pxuketga parvozlar uchun yaxshi imkoniyatlarni ko'radi. Yana bir muhim bozor Yaponiya bo'lib, u yen va Koreya voniga nisbatan qulay kurslar tufayli Yaponiyadan Koreyaga jo'nab ketgan bozor ko'rsatkichlariga qaramay, hozirda Jin Air tomonidan xizmat ko'rsatmaydi. "Ammo biz Ibaraki shahridagi Tokioning yangi arzon aeroportiga xizmat ko'rsatishni xohlaymiz, u tijoriy reyslar uchun ochilishi bilanoq", deydi Jae-Kun. Ibaraki o'z faoliyatini 2010 yil mart yoki aprel oylarida boshlashi kerak.
Koreya iqtisodiyoti tiklanish yo'lida ekan, koreyalik sayyohlar cho'ntagida yana ko'proq pulga ega bo'lgach, byudjet tashuvchilarni afzal ko'rishda davom etadimi? “Koreys sayohatchilari juda pragmatik ekaniga ishonaman. Ularning ko'pchiligi sayohat paytida qimmatroq aviachipta to'lashni xohlamaydilar. Budjet tashuvchilar har doim yangi mijozlarni jalb qilish imkoniyatiga ega bo'ladi, - deydi Jin Air bosh direktori.
