Koreyaning byudjet aviakompaniyalari bozori gavjum bo'lmoqda

Koreyaning ikki yirik aviakompaniyasi arzon aviatashuvchi biznesga qo‘shildi, Korean Air Air Koreaga asos soldi va Asiana Airlines Pusan ​​International Air kompaniyasining nazorat paketini sotib oldi, bu esa Air Pusan ​​byudjet tashuvchisini ishga tushirdi.
Ikki yildan ortiq vaqtdan beri mahalliy reyslarni amalga oshirib kelayotgan Jeju Air va Hansung Airlines kompaniyalari joriy yilning ikkinchi yarmida xalqaro qatnovlarni yo‘lga qo‘yishni rejalashtirmoqda.

Hatto xorijiy budjet aviakompaniyalari ham Koreyaning ichki bozoriga ko‘zlarini qaratdi. Tiger Airways, Singapore Airlines kompaniyasining byudjet bo'limi, Incheon shahri bilan kuchlarni birlashtirib, Koreyaga borishni rejalashtirmoqda.

Hansung Airlines 2005 yil avgust oyida Jeju-Cheongju yo'nalishi bo'yicha o'zining birinchi parvozini boshlaganida, Korean Air va Asiana byudjet bozorining o'sish imkoniyatlari haqida ko'p o'ylamagan edi. Uch yildan so'ng ular nihoyat uning qadrini tan olishganga o'xshaydi.

Ushbu atama nazarda tutilganidek, byudjet tashuvchilari Seul va Jeju o'rtasidagi reys uchun bir kishi uchun 50,000 1 W (945 AQSH dollari = W30) oralig'ida chegirmali tariflarni oladi. Bu an'anaviy tashuvchilar oladigan W80,000 XNUMX dan (aeroport to'lovlarini hisobga olmaganda) XNUMX foizdan ko'proq arzon.

Endi Koreyaning byudjet tashuvchilari xalqaro xizmatlarni ishga tushirishga tayyor. Ular Koreya va Xitoy o'rtasidagi yo'nalishlarda eng ko'p raqobatlashishi kutilmoqda.

“Koreya va Yaponiya va Xitoy oʻrtasidagi yoʻnalishlarda yoʻlga qoʻyilgan turli tarif diapazonlarida arzon narxlardagi parvoz xizmatlarining katta oqimi boʻlishini kutaman, Koreya bilan aviatsiya shartnomalari allaqachon imzolangan. Shandun va Xaynandan Xitoyning chekka hududlariga yangi byudjet yo'nalishlari ham ochilishi mumkin ", dedi aviakompaniya rasmiysi. "Korean Air va Asiana arzon narxlardagi bozorga kirishdi, chunki ularning yo'nalishlari byudjet yo'nalishlariga to'g'ri keladi."

Byudjet tashuvchilar, shuningdek, xalqaro xizmatlar uchun keskin pasaytirilgan tariflarni joriy qilishlari mumkin, bu byudjetdan tashqari tariflarning taxminan 80 foizini tashkil qiladi. Jeju Air kompaniyasi rahbari shunday dedi: “Koreya va Yaponiya o'rtasidagi joriy byudjetdan tashqari aviachiptalar W450,000 oralig'ida. Ammo men buni W300,000 diapazoniga qisqartirishimiz mumkin deb o'ylayman.

O'tgan yildan beri tashkil etilgan har bir byudjetli aviakompaniya xalqaro qatnovlarni yo'lga qo'ymoqchi. Bu Koreya aviakompaniyasining rivojlanishiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkinligi haqida xavotir uyg'otdi.

Aviakompaniya rasmiysi shunday dedi: “Aviakompaniyalar turli yo'nalishlarni qamrab olish uchun tashkil etilgan. Ammo deyarli barcha ichki yo'nalishlar, Jeju marshrutidan tashqari, unchalik foydali emasligi isbotlangan. Bunday vaziyatda hozir tashkil etilayotgan budjetli aviakompaniyalar, birinchi navbatda, ichki reyslarni amalga oshirgandan so‘ng, keyinroq xalqaro qatnovlarga e’tibor qaratadi, go‘yo ichki qatnovlar xalqaro aviaqatnovlar uchun “majburiy” talabdek”.

Byudjet aviakompaniyalari bozorining o'sishi bilan iste'molchilarning aviakompaniya xizmatlariga bo'lgan afzalliklari keskin o'zgardi. U bir vaqtning o'zida ishlaydigan ikkita alohida bozorni yaratdi: arzon bozor, bu erda tariflar tanlov uchun eng muhim mezon hisoblanadi va yo'lovchilar yuqori sifatli xizmat ko'rsatishni talab qiladigan yuqori darajali bozor.

Shu munosabat bilan “Asiana” o‘tgan yildan buyon xizmat ko‘rsatish darajasini oshirib, xalqaro yo‘nalishlarda o‘rindiqlar sonini qisqartirib, birinchi toifali yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatishni kuchaytirmoqda. Korean Air kelasi yildan boshlab xalqaro yo'nalishlarga birinchi darajali A380 samolyotlarini qo'yib, yuqori darajadagi marketing harakatlarini boshlaydi.

“Korean Air” rahbari shunday dedi: “Arzon narxlar bilan boshqariladigan arzon bozor mavjud boʻlsa-da, yuqori darajadagi bozor ham mavjud. Biz iste’molchilarga ularning turli talablariga mos keladigan barcha turdagi xizmatlarni taqdim etishni rejalashtirganmiz”.

Ko'rinib turibdiki, Korean Air va Asiana mos ravishda Air Korea va Air Pusan ​​brendlari ostida arzon narxlardagi bozorga qo'shilgan, chunki ular o'zlarining muvaffaqiyatlari byudjet va alohida-alohida taqdim etishlari mumkin bo'lgan aniq farqli xizmatlar bilan belgilanishini tushunishadi. premium yo'lovchilar.