Kruiz kemalari Jahon chempionatidan chiqarib yuboriladimi?

Ushbu haftada ommaviy axborot vositalarida Queen Elizabeth 2 va ikkita Holland America Line kruiz kemalariga 2010 yilgi Xalqaro futbol federatsiyasi (FIFA) paytida Janubiy Afrikaning Keyptaunda suzuvchi mehmonxona sifatida xizmat qilishiga ruxsat beriladimi yoki yo'qligi haqida ko'p chalkashliklar bo'ldi. ) Kelgusi yilning iyun va iyul oylarida bo'lib o'tadigan jahon chempionati.

Janubiy Afrika turizmi bayonotiga ko'ra, bugungi kunga qadar 630,000 450,000 ga yaqin chiptalar sotilgan - bu katta talab hisoblanadi. Turnir davomida Janubiy Afrikaga 100,000 XNUMX ga yaqin xorijlik mehmonlar tashrif buyurishi kutilmoqda. Ularning XNUMX XNUMX tagachasi britaniyaliklar bo'ladi.

Ammo bu yerda savol tug‘iladi: Keyptaun hududida futbol muxlislarining ommaviy oqimini sig‘dirish uchun mehmonxona xonalari yetarlimi? Janubiy Afrika turizm vaziri Martinus van Shalkvik Janubiy Afrikada 2010 yil uchun etarli turar joy borligini aytgan bo'lsa-da, FIFA prezidenti Zepp Blatter ham turnir uchun 15,000 XNUMX tagacha xona yetishmasligini da'vo qilmoqda. .

Katta sport tadbirlarida qo'shimcha yotoqlarni ta'minlash uchun kruiz kemalaridan foydalanish yangi g'oya emas. 2004 yilda Afina Olimpiadasida 11 ta kema 10,000 2010 kishini turar joy bilan ta'minladi. NCLning Norwegian Stari 8,960-yilda Vankuverda boʻlib oʻtadigan Qishki Olimpiada oʻyinlari uchun oʻyinlar davomida XNUMX muxlis uchun suzuvchi mehmonxona sifatida ijaraga olingan.

Shunday qilib, o'tgan yili Cunard tomonidan Dubayda joylashgan Nakheelga sotilgan QE2 uchun kemani 2010 yilgi Jahon kubogi o'yinlari uchun Keyptaunga ko'chirish ajoyib imkoniyat bo'lib tuyuldi.

Dastlab, reja QE2 Dubayda mehmonxona va attraksion sifatida xizmat qilishi kerak edi. Amirlikda tanazzul hukm surayotgan bir paytda, naqd pulga ega bo'lmagan Nakheel yozda kemani Keyptaunga futbol turniri tugaguniga qadar ko'chirish rejalarini e'lon qildi va kerakli daromadni oshirish uchun. Bu yerda havola shuki, Nakheel xolding kompaniyasi Dubai World shahardagi mashhur Viktoriya va Alfred Waterfrontga egalik qiladi.

Ammo Janubiy Afrikadagi siyosatchilar QE2 mahalliy mehmonxonachilardan daromad o'g'irlash ehtimoli haqida qurollanishmoqda. Eliza van Lingen, Janubiy Afrikaning muxolifatdagi Demokratik Alyans partiyasi a'zosi, Janubiy Afrika matbuotidagi xabarlarga ko'ra, bu hafta shunday dedi: "QE2ni olib kelish o'rniga, biz ko'proq mahalliy va shaharcha turar joy xizmatlarini ko'rsatuvchi provayderlarni bortga jalb qilishimiz kerak. . Bu kema bu mamlakatdan juda ko'p pul olib ketadi."

Bunga javoban, Cruise Critic-ga taqdim etilgan rasmiy Nakheel bayonotida aytilishicha, "statsionar mehmonxona sifatida QE2 Janubiy Afrikaga turizm, bandlik va biznes uchun katta foyda keltiradi va u mahalliy operator tomonidan mahalliy korxona sifatida boshqarilishi sababli, u mamlakatga qo'shimcha soliq tushumlari ham olib keladi. Kemadan olingan foyda Janubiy Afrikada qoladi va Janubiy Afrika iqtisodiyotiga foyda keltiradi”.

Reja, albatta, ma'lum darajada qo'llab-quvvatlanadi. Janubiy Afrikaning Turizm departamenti vakilining aytishicha, departament "QE2-ni Keyptaunga joylashtirish uchun arizaga qarshi chiqmaslikka" qaror qilgan, ammo yakuniy qaror Portlar milliy boshqarmasini nazorat qiluvchi Transnet kengashiga tegishli.

Va bu erda Nakheel keyingi to'siqqa qarshi chiqdi. Janubiy Afrikaning Cape Argus gazetasiga ko'ra, port menejeri Sanjay Govan Nakheelga QE2 uchun uzoq muddatli bog'lanish uchun joy yo'qligini aytdi.

Transnet va Nakheel o'rtasidagi muzokaralar davom etmoqda. Shu bilan birga, QE2 bo'yicha ish jadal davom etmoqda; u hozirda Birlashgan Arab Amirliklaridagi quruq kemada, u erda Janubiy Afrikaga sayohatga tayyorgarlik ko'rish uchun korpus ustida ish olib borilmoqda.

Turnir davomida muxlislarni joylashtirish uchun nemis kompaniyasi tomonidan ijaraga olingan Holland America Line kompaniyasining Vesterdam va Noordam shaharlari musobaqasi davomida ishtirok etishi borasida yana bahs-munozaralar yuzaga keldi. Ammo Janubiy Afrika rasmiylari bu holatda bir xil antipatiyani his qilishmaydi.

Turizm departamenti Kruiz tanqidchisiga bayonot berdi, unda aytilishicha, "Yuqorida ko'rsatilgandek foydalaniladigan kruiz laynerlari va Janubiy Afrika suvlariga Jahon kubogi paytida bortda yo'lovchilar bilan kiradigan kruiz laynerlari va tadbir davomida bu erda og'irlikdagi langar o'rtasida farq bor. Mamlakatga sayyohlarni olib keladigan ikkita kruiz layneri, Vesterdam va Noordam, portlar ma'muriyati tomonidan Jahon kubogi paytida shu asosda Janubiy Afrika suvlariga kirishga ruxsat berilgan. Biz buni kruiz layneri sanoatining normal faoliyatining bir qismi deb bilamiz.