- Samolyotni iqlimni o'rganadigan samolyotga aylantirish katta muammolarni keltirib chiqaradi
- Uch bosqichda "Erfurt" endi uchar tadqiqot laboratoriyasiga aylanadi
- "Erfurt" Myunxendan 2021 yil oxirida iqlim tadqiqotlari xizmatidagi birinchi parvozi uchun uchishi kutilmoqda.
Ob-havoni yanada aniqroq bashorat qilish, iqlim o'zgarishini yanada aniqroq tahlil qilish, dunyo qanday rivojlanayotganini yanada yaxshiroq o'rganish. Bu Lufthansa va bir nechta ilmiy-tadqiqot institutlari o'rtasida global miqyosda noyob hamkorlikning maqsadi.
Samolyotni iqlimni o'rganadigan samolyotga aylantirish katta muammolarni keltirib chiqaradi. Lufthansa o'z aviaparkida eng zamonaviy va tejamkor uzoq samolyotni tanladi - "Erfurt" nomli Airbus A350-900 (ro'yxatdan o'tish D-AIXJ). Uch bosqichda "Erfurt" endi uchar tadqiqot laboratoriyasiga aylanadi.
Lufthansa Technikning Maltadagi angarida birinchi va eng keng konvertatsiya ishlari olib borildi. Qorin ostidagi murakkab havo qabul qilish tizimiga tayyorgarlik ko'rildi. Buning ortidan bir qator sinov qo'shimchalari amalga oshirildi, oxirida esa CARIBIC o'lchov laboratoriyasi deb ataladigan og'irligi 1.6 tonnani tashkil etadigan iqlim tadqiqot laboratoriyasining sertifikati qabul qilindi. CARIBIC qisqartmasi "Asbob konteyneriga asoslangan atmosferani muntazam ravishda o'rganish uchun fuqarolik samolyotlari" degan ma'noni anglatadi. Loyiha keng qamrovli Evropa tadqiqot konsortsiumining bir qismidir.
"Erfurt" 2021 yil oxirida Myunxendan iqlim tadqiqotlari xizmatidagi birinchi parvozi uchun uchib chiqishi kutilmoqda, tropopoz mintaqasida (to'qqizdan o'n ikkigacha balandlikda 100 ga yaqin iz gazlari, aerozol va bulut parametrlari). kilometr). Shu tariqa Lufthansa iqlim tadqiqotlariga qimmatli hissa qo'shmoqda, ular ushbu noyob ma'lumotlardan hozirgi atmosfera va iqlim modellarining ish faoliyatini baholash va shu bilan ularning Yerning kelajakdagi iqlimi uchun bashorat qilish kuchini baholashlari mumkin. Xususiyat: Iqlimga tegishli parametrlarni ushbu balandlikda sun'iy yo'ldosh yoki er usti tizimlariga qaraganda samolyot bortida vaqt aniqligi va aniqligi bilan yozib olish mumkin.
"Bizning A350-900 'D-AIXJ' iqlimni o'rganadigan samolyotga aylantirish biz uchun juda muhim. CARIBIC-ni yoqilg'ini tejaydigan samolyot turida davom ettirish rejasi bizni juda quvontirdi. Shu tarzda, biz uzoq masofali marshrutlarda muhim vazifada iqlim va atmosfera tadqiqotlarini qo'llab-quvvatlashni davom ettirishimiz mumkin. Biz atmosferaga xos bo'lgan issiqxonaning ta'siri katta bo'lgan balandlikda, ayniqsa, muhim iqlimga tegishli parametrlarni yig'ilishini ta'minlashga yordam beramiz ", deydi Lufthansa guruhining korporativ javobgarlik bo'yicha rahbari Annette Mann. "Biz ushbu ulkan loyihani sheriklarimiz bilan birgalikda qisqa vaqt ichida amalga oshirishimiz va shu bilan bugungi iqlim modellarini takomillashtirishga hissa qo'shishimizdan mamnunman".
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- 2021 yil oxirida Myunxendan iqlimni o'rganish bo'yicha birinchi parvozi uchun tropopoz mintaqasida (to'qqizdan o'n ikki kilometr balandlikda) 100 ga yaqin turli iz gazlari, aerozol va bulut parametrlarini o'lchash kutilmoqda.
- Shundan so'ng bir qator sinovlar kiritildi, ularning oxirida 1 ga yaqin og'irlikdagi iqlim tadqiqot laboratoriyasining sertifikati keldi.
- Shunday qilib, Lufthansa iqlim tadqiqotlariga qimmatli hissa qo'shmoqda, bu noyob ma'lumotlardan hozirgi atmosfera va iqlim modellarining ishlashini va shu tariqa ularning Yerning kelajakdagi iqlimi uchun bashorat qilish kuchini baholash uchun foydalanishi mumkin.
