Hech kimga sir emaski, hozirgi kunlarda iste'molchi zarar ko'rmoqda va buning uchun bir qancha kruiz liniyalari bor, kemalarni qimmat chet el yo'nalishlaridan olib chiqib, ularni uyga yaqinlashtiradi. Lekin Princess Cruises ham shunga o'xshashini kutmang.
"Biz Shimoliy Amerikaga kemalarni qaytarish uchun eng oxirgi qator bo'lamiz", deydi Princess bosh direktori Alan Bakelew. Chiziqni bunday o'zgartirishni ko'rib chiqish uchun "uzoq vaqt davomida juda qiyin bozor vaziyati kerak bo'ladi".
Juma kuni yangi Ruby Princess kruizining ochilish marosimida jurnalistlar bilan suhbatda Bukelyu malika ko'p yillar davomida Evropadan Janubiy Amerikadan Osiyogacha bo'lgan uzoq yo'nalishlarga kruizlar bo'yicha yetakchi bo'lganini va u bu yo'nalishlarda o'z o'rnini yo'qotishni istamasligini ta'kidladi. hududlar.
"Biz bu bozorlarga egamiz va biz ularni juda kuchli himoya qilamiz", dedi u.
Iqtisodiy tanazzulga "torpedalar la'nati" yondashuvi butun dunyo bo'ylab kemalarni chaqirayotgan bir qancha Princess raqobatchilaridan keskin farq qiladi.
Sentyabr oyida Celebrity Cruises 2,038 yilda Avstraliya va Yangi Zelandiyadan 2009 yo'lovchiga mo'ljallangan Celebrity Millenniumni olib chiqish va Baltimor va Charleston, SC, o'tgan oyda Royal Caribbean kompaniyasi 2,501 yo'lovchiga mo'ljallangan Radiance of the Caribbean kompaniyasini olib tashlashni e'lon qildi. 2009 yilda Janubiy Amerikadan dengizlar va San-Diegodan kruizlarni kengaytirish.
Shuningdek, kemalarni uyga yaqinlashtiradigan Karnaval ham o'tgan oyda Karnaval Ozodligini 2009 yilda Evropadan tortib olishini va Baltimordagi imkoniyatlarni kengaytirishini e'lon qildi.
Baltimor kabi portlardan tashqariga avtomobil bilan yetib borish mumkin bo'lgan kruizlar an'anaviy ravishda og'ir iqtisodiy davrda jozibador bo'lib boradi, chunki ularning narxi kamroq. Qimmatbaho reyslarni talab qiladigan uzoqroq, qimmatroq xorijdagi kruizlarni bron qilish og'ir paytlarda tez-tez tushib ketadi.
Kruiz sanoati so'nggi ikki oy ichida bronlashning keskin pasayishiga duch keldi, chunki moliyaviy bozorlarning erib ketishi iste'molchilar orasida keng tarqalgan vahima uyg'otdi. Ammo Bakelyuning ta'kidlashicha, malika, hech bo'lmaganda, allaqachon ishlayotgan sayohatlar uchun ko'plab bekorlarni ko'rmagan.
Bundan tashqari, Bakelyuning aytishicha, sanoat odamlarni qayta bron qilish uchun taklif qila boshlagan chegirmalar ishlayotgani aniq. "Qisqa muddatda kruizlar uchun savdolar bo'lsa, mijozlarimiz javob berishadi", deydi u.
