Barcha Nippon Airways (ANA) Milanga uchishni boshlaydi Malpensa aeroporti 2020 yil yozida dunyodagi eng gavjum to'rtinchi aeroport bo'lgan Tokio Xanedadan Italiya aeroportining Osiyodagi 15-xizmat ko'rsatadigan aeroportiga aylandi. Xizmat 10 yillik bo'shliqdan keyin yapon aviatashuvchisining Italiyaga qaytishini belgilaydi. Malpensa "Star Alliance" aviakompaniyasi o'zining Tokio Xaneda va Narita bazalaridan xizmat ko'rsatadigan sakkizinchi Evropa aeroporti bo'ladi, chunki Milan mintaqaning aeroportlari - London Xitrou, Frankfurt, Parij CDG, Bryussel, Myunxen, Vena va Dyusseldorf aeroportlariga qo'shiladi. Yaponiya tashuvchisining to'g'ridan-to'g'ri xizmatlari bilan.

Kelgusi yilda ANA reyslarining boshlanishi Milanga yana bir "Besh yulduzli aviakompaniya" ning kelishini bildiradi, chunki aviakompaniya dunyodagi sakkizta aviakompaniyalardan biri bo'lib, SkyTrax xalqaro sifat reyting tashkilotining yuqori bahosiga ega. Endi Malpensa 2020 yilda ushbu sakkizta obro'li aviatashuvchidan oltitasini kutib oladi. "ANA kompaniyasining parvozlari Milanning ishbilarmon doiralari tomonidan yuqori sifatli xizmatlari bilan kutib olinadi", - deya qo'shib qo'ydi SEA kompaniyasining aviatsiya biznesini rivojlantirish bo'yicha vakili Andrea Tucci.

Tokio Malpensadan yo'lovchilar talabi bo'yicha Osiyoda birinchi o'rinda turadi. "Yaponiya bozori Milanning Osiyodagi ikkinchi eng yirik bozoridir. U yiliga 400,000 mingga yaqin O&D yo'lovchisiga ega va bu yil boshiga nisbatan 11 foizga o'sdi", - deydi Tucci. "Yaponiya Italiyada tobora ommalashib bormoqda va u Milanning katta javobi bilan haqiqiy brendga aylanib bormoqda: uning chiqadigan trafik ulushi Italiyada eng katta".

Ushbu yangi marshrutning ochilishi Italiya va Yaponiya o'rtasidagi ikki tomonlama kelishuv muzokaralarining bevosita natijasidir. “Milan Yaponiya aviakompaniyasi tomonidan Italiya bozoriga kirish nuqtasi sifatida tanlangan eshik edi. Bu Milan shahriga yo'l harakati huquqini olish muhimligining yana bir dalilidir ", - deb tushuntiradi Tucci.

"Ushbu muzokaralarda 2020 yilgi Tokio Olimpiya o'yinlari ham muhim rol o'ynadi va Milanning o'zi 2026 yilgi qishki Olimpiya o'yinlari bilan taqdirlangani bejiz emas, ya'ni ikki shahar o'rtasidagi aloqa eng yaxshi homiylik ostida boshlanadi".

Uzoq muddatli aviatashuvchilar Milanga kelishda davom etmoqda, chunki kelasi yilning iyul oyida Gulf Air Malpensa-ga qaytib keladi, bu so'nggi aeroportga 2012 yil mart oyida Bahrayndagi markazidan xizmat ko'rsatgan. Yaqin Sharq aviatashuvchisi Fors ko'rfazi mintaqasidan Milanga xizmat ko'rsatadigan ettinchi aviakompaniya hisoblanadi. «Bahrayn Malpensada yo'qolgan yagona bozor bo'shliqni Fors ko'rfazi hududiga bevosita ulanmasdan to'ldiradi. Ushbu yangi xizmat bizni Parij CDG, Frankfurt va London Xitrou bilan Fors ko'rfazidagi mijozlar portfeli bo'yicha bir xil darajaga olib chiqadi », - deydi Tucci.

Gulf Air va ANA tomonidan yaqinda e'lon qilingan xabarlar EVA Air-dan biroz o'tib ketmoqda. Tayvan aviakompaniyasi kelgusi yilning 18 fevralidan boshlab Taypey Taoyuandan haftasiga to'rt marta parvozni ochadi. "2020 yil uchta istiqbolli yo'nalishni boshlash bilan juda istiqbolli yilga o'xshaydi, ayniqsa 2019 yil muvaffaqiyatli bo'lsa ham, qiyin", deydi Tucci.

O'tgan yozda, 27 iyuldan 27 oktyabrgacha Milan Linate uchish-qo'nish yo'lagiga texnik xizmat ko'rsatish uchun yopilgan edi va uning harakati vaqtincha Malpensaga ko'chirildi, natijada yilning eng qizg'in davri bo'lgan yilning so'nggi davrida aeroportning o'tkazuvchanligi sezilarli darajada ko'tarildi. "Malpensa sinovdan muvaffaqiyatli o'tdi, u to'liq va muammosiz joylashtirilgan + 28% qo'shimcha quvvatga ega. Loyiha uchun kiritilgan sarmoyalar shu erda qolishi kerak va sig'imi yo'q Evropadagi bir necha yirik xalqaro aeroportlardan biriga sarmoya kiritmoqchi bo'lgan aviakompaniyalarga xizmat ko'rsatishga tayyor », - deya Tucci qiziqtiradi.

Oddiy ishlashga qaytishda ishlab chiqarish hajmining pasayishi kuzatilmadi, aksincha trafik noyabr oyida 7 foizga o'smoqda, bu ko'rsatkich hali ham Italiyaning o'rtacha ko'rsatkichidan yuqori. Yil boshidan (oktyabr oyi oxiriga qadar) SEA transporti 9 foizga o'sib, Linate reyslarini hisobga olmaganda 22.8 million yo'lovchiga etdi va shahar markazidagi aeroport reyslari hisobga olingan holda 27.7 millionga (+ 18%) ko'tarildi.

Milanlik impuls nafaqat aeroport bilan cheklanib qolmoqda, chunki shaharning o'zi har doimgidan ham ko'proq mehmonlarni kutmoqda, deb xulosa qiladi Tucci. "2019 yil sentyabr oyida Milan shahar hududida rekord darajada sayyohlar soni qayd etildi, bu birinchi marta umumiy tashrif buyuruvchilar millionga etdi, bu 17 yilning shu oyidagi + 2018% o'sishni anglatadi. Bu Milanning jozibadorligini tasdiqlovchi muhim voqea. dunyodagi eng afzal yo'nalishlaridan biri sifatida. "