Erkinlik, Ozodlik, Mustaqillik va boshqalar shuncha ko'p bo'lganida (albatta "hamma dengizlar") adashish oson.
Tez, "Eurodam" deb nomlangan kemani ishga tushiradigan qatorni nomlang.
Agar siz umuman sayohat qilgan bo'lsangiz, albatta javobingizni bilasiz: Holland America. Kompaniya "to'g'on" bilan tugaydigan nomlar bilan mashhur - bu asrlik an'ana bo'lib, uning kemalari bir zumda tanib olindi.
Endi may oyida debyut qilgan dengizlar mustaqilligi haqida nima deyish mumkin?
To'g'ri, Karib dengizi. Ishga tushishi bilan qatorda rekord 22 kemalar suzib boradi, ularning nomi uzoq vaqtdan beri ishlatib kelinayotgan "dengizlar" iborasi bilan tugaydi.
Ba'zi satrlar esda qolarli ismlarni topishda juda zo'r. Boshqalar, yaxshi ...
"Men kruiz yo'nalishlari yanada ijodiy bo'lishi mumkin emasligi tushunarsiz g'alati tuyuladi", deydi sanoat kuzatuvchisi Kerolin Spenser Braun, Cruisecritic.com muharriri.
Tez rivojlanayotgan kruiz sanoati so'nggi yillarda o'nlab kemalarni ishga tushirdi va yana o'nlab kemalar buyurtma asosida. Bu diqqatni jalb qiladigan ismni boshqalardan ajralib turish uchun yanada muhimroq qiladi. Ammo kemalar soni oshgani sayin g'olibni topish tobora qiyinlashayotganga o'xshaydi.
Spenser Braun ta'kidlaganidek, eng so'nggi ismlar eng yaxshi darajada ilhomlantirmaydi. Va ba'zi satrlar boshqalar tomonidan ishlatilgan nomlarni nusxalashga murojaat qilishadi.
Masalan, Royal Caribbean yaqinda raqibi Carnival o'zining Liberty nomli kemasini ishga tushirganidan ikki yil o'tib, Liberty of the Seas-ni ishga tushirdi. Albatta, bu Karnavalning Legend nomini 2002 yilda yangi kemada ishlatganligi uchun, ehtimol Karib dengizining afsonasi Dengiz kelganidan etti yil o'tgach to'lashi mumkin.
Aslida, Karnaval biroz seriya nusxa ko'chiruvchiga aylanib bormoqda. Ushbu yozda ushbu yo'nalish Karnaval Splendor-ni ishga tushiradi va Royal Caribbean's Splendor of the Sea-ni takrorlaydi. Karnavalning keyingi kemalari ham tanish bo'ladi: Carnival Dream va Carnival Magic-da Norvegiya va Disney foydalanadigan so'zlar mavjud.
"Bola, chalkashtiradimi?" - deydi Spenser Braun, Dawn, Jewel, Mariner, Navigator, Freedom, Crown and Pride kabi bir nechta satrlarda ishlatiladigan boshqa nomlarni o'chirib tashlaydi.
Kema tarixchisi Piter Knego maritimematters.com korporativ brendlash kampaniyalarini kema nomlarida yumshoqlik davri deb aytganlikda ayblaydi. Karnaval va Norvegiya kabi qatorlar endi Dream yoki Dawn singari eng umumiy, haqoratli so'zlar bilan qo'shilib kema sarlavhalarida o'zlarining markalarini ta'kidlaydilar, deydi u.
"Bu (a) parkni eskirgan yuk tashish liniyalariga qaraganda unchalik qiziq bo'lmagan usul", deydi Knego.
Darhaqiqat, kema sayohatining oltin davri, 20-asrning birinchi yarmi, ranglarning rang-barang davri bo'lgan, ba'zan esa formulalar bo'lgan, - deydi u. Afsonaviy White Star Line kemaning nomlarini har doim "ic" bilan tugatgan - Titanik va Olimpiya o'yinlarida bo'lgani kabi. Raqib Kunar Aquitania, Britannia va Franconia kabi "ia" bilan tugaydigan ismlarga yopishib qoldi.
Duglas Uord, "Kruiz va kruiz kemalari uchun to'liq qo'llanma" muallifi, bugungi kema nomlarini ham tanqid qiluvchi, eski chiziqlar urf-odatlarga egalik qilgan va dengizga tez-tez nom qidiradigan umr bo'yi jo'natuvchi odamlar tomonidan egalik qilgan va boshqarilgan. . Bugungi kunda, deydi u, "ko'plab yo'nalishlar yirik korporatsiyalar bo'lib, ular yuk tashish fonidan hech kimdan mahrumdirlar". Bu marketing qo'mitasi tomonidan nomlanadi.
Xo'sh, yaxshi kema nomi nimani anglatadi?
Yangi boshlanuvchilar uchun buni eslash oson bo'lishi kerak, deydi Uord. Disney Magic bu borada ajralib turadi, deydi u. Va Kunar uchta malikasi bilan oltin urdi: Qirolicha Yelizaveta 2, Qirolicha Meri 2 va Qirolicha Viktoriya.
Ammo Uordning aytishicha, eng yaxshi ismlar ham flotdagi boshqa kemalar nomlariga yaxshi mos keladi. Dekabr oyida boshlangan Celebrity Solstice, yulduzlarning Galaxy, Constellation va Mercury-ning samoviy mavzusini aks ettiradi. MSC Cruises Lirica, Melody, Musica, Opera, Orchestra va Sinfonia kabi musiqiy mavzulardagi nomlar uchun g'oliblikni qo'lga kiritdi.
Uordning aytishicha, kemaga nom berish ko'rinishdan ko'ra qiyinroq. "Bir tilda ishlashi mumkin bo'lgan so'zlar ko'pincha boshqa tilda ishlamaydi", deydi u. National Geographic Endeavor kabi ba'zi bir kema nomlari juda uzun, deydi u. Boshqa kema nomlari shunchaki rasmga mos kelmaydi. Masalan, kichik Okean Majestesi ulug'vorlikdan yiroq.
Va keyin o'tmishdagi ismlarni qaytarib berishning nozik masalasi. "Qaytish nomlari o'tmishdagi ma'nolari tufayli juda qiyin", deydi Uord. Fashistlar Germaniyasi bilan bog'liq bo'lgan Bismark kabi ismlar minalar maydonidir. Titanik uchun ditto, aniq sabablarga ko'ra.
Knego singari, Uord ham Holland America-ni "to'g'on" an'anasiga sodiq qolgani uchun maqtaydi (yaqinda ishga tushirilishi Zuiderdam va Oosterdamni o'z ichiga oladi). Holland America vakili Erik Elvejordning aytishicha, tarixiy jihatdan 135 yillik yo'nalish yo'lovchi kemalari uchun "to'g'on" qo'shimchasini va yuk kemalari uchun "dijk" yoki "dyk" qo'shimchalarini ishlatgan. Chiziq nomlarining birinchi qismi an'anaviy ravishda daryolar, shaharchalar va Gollandiyaning boshqa geografik hududlaridan kelib chiqqan, deydi u.
Holland America, Cunard singari, tarixiy kemalar nomlarini qayta ishlash bilan mashhur. Bu yo'nalish Rotterdam nomini juda yaxshi ko'radi, u 1882, 1886, 1897, 1908, 1959 va 1996 yillarda kemalarga bergan (bugungi kunda suzib yuradigan versiya).
Kruiz kemalari tarixidagi eng yomon ismlar? Faoliyati tugamagan Renaissance Cruises tomonidan ishga tushirilgan R kemalari, deydi Mayk Driskoll, Cruise Week sanoat yangiliklari muharriri. Kemalar R1, R2, R3 va boshqalar deb nomlangan - barchasi sakkizta. Chiziq o'nlab yildan so'ng katlanmış.
"Bu konveyerda biron bir narsaga o'xshab ketdi," deydi Driskoll, "ammo baxtimizga, bu ismlar allaqachon iste'foga chiqarilgan".
usatoday.com
