Mustaqil Alaska Air birlashishni istisno eta olmaydi

Alaska Airlines va Horizon Air aviakompaniyalarining operatori va Delta Air Lines Inc sherigi bo'lgan Alaska Air Group Inc., agar to'g'ri shartnoma taklif qilingan bo'lsa, boshqa aviakompaniya bilan kombinatsiyani ko'rib chiqadi, ammo hozircha o'z mustaqilligiga sodiqdir va o'ylamayapti birlashma haqida, rahbarlar chorshanba kuni aytishdi.

The Associated Press bilan bir qator keng intervyularda, bir nechta yuqori darajali rahbarlar, Sietldagi aviakompaniya operatori Delta yoki boshqa birov bilan birlashish bo'yicha munozaralarni o'tkazganmi, deb aytishmaydi.

Ammo, ularning barchasi hozirda ularning radar ekranida kombinatsiya yo'qligini aytdi.

"Har yili Alyaskani kim sotib olishi haqida mish-mishlar yuradi va bu erda biz mustaqil kompaniya sifatida yaxshi ishlayapmiz", dedi Bill Ayer, bosh kompaniyaning bosh ijrochi direktori.

Dunyoning eng yirik aviakompaniyasi Atlantada joylashgan Delta va Alaska Air Group noyabr oyida kengaytirilgan marketing ittifoqi haqida e'lon qilganidan keyin ommaviy axborot vositalari va investorlarning shov-shuvi qizib ketdi. Delta va Alaska Air mijozlarga Los-Anjelesga va undan 50 dan ortiq yo'nalishlarga, Sietldan 70 dan ortiq yo'nalishlarga, Portlend, Ore. va 30 dan ortiq yo'nalishlarga ulanish xizmatlarini taklif qilishlarini aytdi. San-Fransiskoga 20 ga yaqin yo'nalish.

To'liq bosqichga o'tgandan so'ng, Delta va uning xalqaro sheriklari Alaska Air aviakompaniyasining AQShning o'sha to'rtta shaharlaridan xalqaro xizmatlarni etkazib beruvchisi bo'lishi kerak.

Delta boshlig'i Richard Anderson o'sha paytda Ayer bilan kombinatsiya haqida gaplashmaganini aytdi. O'shandan beri Delta bu masala bo'yicha batafsil ma'lumot bermadi.

Ayer chorshanba kuni Alaska Air Group kompaniyasini sotib olishga biron bir aviakompaniyaning qiziqishi bor yoki yo'qligini aytolmaydi. Uning so'zlariga ko'ra, aviakompaniya birlashish g'oyasini Alaska Air Group kompaniyasiga to'g'ri keladigan taklif bo'lsa, yopolmaydi. Ayerning so'zlariga ko'ra, uning kompaniyasining asosiy yo'nalishi uning ishchilari, mijozlari va investorlariga qaratilgan.

"Hech bir kompaniya buni rad eta olmaydi", dedi Ayer. "Siz dunyo qayerga yo'naltirilganligini bilmayapsiz".

Ayerning aytishicha, Alaska Air Group mustaqil aviakompaniya bo'lishni yaxshi ko'radi. "Agar yaxshiroq alternativa bo'lsa, biz ushbu alternativani ko'rib chiqamiz", dedi u.

Alaska Airlines aviakompaniyasining prezidenti Bred Tildenning ta'kidlashicha, aviakompaniya sanoati jiddiy oqimga tushib qolgan, chunki AQSh iqtisodiy tanazzulining yomonlashuvi sababli havo sayohatlariga bo'lgan talab kamaymoqda. Uning so'zlariga ko'ra, uning aviakompaniyasi sanoat bilan o'zgarishni davom ettirishi kerak.

"Men buni amalga oshiramiz deb ishonaman va biz mustaqil tashkilot sifatida ajoyib tarzda qila olmaydigan hech qanday sabab yo'q", dedi Tilden.

Alyaska aviakompaniyasining bosh operatsion direktori sifatida kundalik operatsiyalarni bajaruvchi Ben Minicucci kelajakda o'z aviatashuvchisi bilan nima bo'lishini oldindan aytib berolmasligini aytdi.

Ammo, u shunday dedi: "Agar biz kompaniyani kerakli tarzda boshqaradigan bo'lsak, biz mustaqil bo'lib qolamiz".

Credit Suisse tahlilchisi Daniel McKenzie oktyabr oyida o'tkazilgan tadqiqotda uning firmasi kelajakda Delta uchun keyingi qo'shilish va sotib olish faoliyatini istisno qilmaganligini aytdi. Delta oktyabr oyida Northwest Airlines kompaniyasini sotib oldi. Uning so'zlariga ko'ra, oktyabr oyida Alaska Air Group yoki Nyu-Yorkda joylashgan JetBlue Airways Corp. "jozibali aktivlar va strategik joylashuv bilan DAL / NWA-ga raqobatdosh bo'lishiga imkon beradigan jozibali maqsadlar bo'lib qolmoqdamiz . ”

Alaska Air Group kompaniyasining shov-shuvlari ko'plab boshqa aviakompaniyalarga nisbatan kuchli aktsiyalar ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda ajablanarli emas. Alaska Air Group aktsiyalari hozirda 52 haftalik eng yuqori darajasiga yaqin savdo qilmoqda. Vakilning so'zlariga ko'ra, kompaniya so'nggi besh moliya yilida yillik daromadni to'g'irlangan asosda qayd etdi, bir nechta yirik tashuvchilar katta zarar ko'rdilar.

Menejerlar chorshanba kuni Alaska Air Group mijozlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha bir qator tashabbuslarga e'tibor qaratganligini va mijozlar tajribasini yaxshilash uchun texnologiyalardan foydalanayotganini aytdi. Boshqa aviakompaniyalar singari, u ham iqtisodiy tanazzulni boshdan kechirish imkoniyatlarini qisqartirmoqda, ammo ba'zi boshqa aviakompaniyalar kabi imkoniyatlarni kamaytirmadi.

Tildenning aytishicha, iqtisodiy tanazzulga qaramay, Alaska Airlines aviakompaniyasi 2009 yilda xaridorlarni jalb qilish uchun reklama byudjetini ko'paytiradi.

Uning so'zlariga ko'ra, bir vaqtlar bepul bo'lgan xizmatlar uchun to'lovlar uning aviakompaniyasi uchun daromad olishning muhim usuliga aylangan bo'lsa-da, Alaska Airlines to'g'ri balansni qidirmoqda.

"Bizning fikrimiz biz mijozlarimiz uchun mantiqiy xizmatlar uchun haq olishni xohlaymiz", dedi Tilden. "Shubhasiz, ba'zi narsalar cheklangan bo'lishi mumkin edi, ammo men hozir aniq narsalar haqida gapirishni xohlamayman deb o'ylayman."