Kigali Global Shapers Afrikada harakatlanishni engillashtirish bo'yicha global kampaniya #VisaFreeAfrica (VFA) ning eksklyuziv homiysi sifatida rivojlanayotgan bozorlarda eng tez rivojlanayotgan aviatsiya xizmatlarini ko'rsatuvchi National Aviation Services (NAS) bilan hamkorlik qildi.
So'nggi 30 yil ichida Afrika Ittifoqi qit'ada erkin harakatlanish masalasini hal qilishga urindi. 2063 yilgacha umumiy Afrika pasportini joriy etish bo'yicha "Kun tartibi 2020" rejasi harakatga kelmoqda, ammo afrikalik fuqarolar Afrikaning 42 davlatidan 54 tasiga sayohat qilish uchun vizalarga muhtoj.
Kigali Global Shaper tomonidan 2016 yilda Afrika uchun Jahon iqtisodiy forumi paytida boshlangan #VisaFreeAfrica kampaniyasida global petitsiya mavjud bo'lib, unda quyidagilar talab qilinadi:
• Afrikaning barcha 54 davlatlari 30 yilgacha barcha Afrika fuqarolariga kelganda 2022 kunlik viza berishlari kerak.
• 2030 yilgacha barcha Afrika mamlakatlarida odamlarning erkin harakatlanishiga erishish.
Petitsiyadan tashqari, Afrika qit'asidagi Global Shaperlar o'zlarining rahbarlari va siyosatchilarini qit'ada harakatchanlikni yumshatish zarurligi to'g'risidagi dialoglarga jalb qilmoqdalar. Ushbu tashabbus orqali afrikalik yoshlar qit'ada odamlarning harakatlanishini engillashtiradigan qit'aning 2063 yil dasturini tezda kuzatib borishi uchun sabablarni aytib beradigan platformani topadilar.
NAS va VFA sherikligi 2017 yil yanvar oyida Shveytsariyaning Davos shahrida bo'lib o'tgan Jahon iqtisodiy forumi yig'ilishida ildiz otdi va deyarli darhol rasmiylashtirildi. NAS ushbu kampaniyani qo'llab-quvvatlash bo'yicha besh yillik majburiyat oldi, u kelgusi oylarda Afrikaning bir qator mamlakatlarida amalga oshiriladi.
Michaella Rugwizangoga, Jahon iqtisodiy forumi Global Shaper-larining kuratori "Milliy aviatsiya xizmatlari (NAS) ko'magi bilan Kigali Shaperlar Afrika chegaralarini ochish bo'yicha qit'a harakatlarini yanada yaxshiroq muvofiqlashtirishi va qit'adagi viza talablarini olib tashlashni osonlashtirishi mumkin. ”Deb yozdi.
Jahon miqyosida Afrikaning raqobatbardoshligi mehnatning harakatchanligi bilan bog'liq. Afrika bozori 2 yilga kelib 2050 milliardgacha o'sishi bilan, ko'proq integratsiya va odamlarning harakatchanligi davr talabidir. Liberal viza siyosati sayyohlik daromadlarini oshirishga, yangi biznes imkoniyatlarini yaratishga va iqtisodiy o'sishga yordam beradi. Bu ayni paytda ishsiz bo'lgan afrikalik yoshlarning 60 foiziga * yangi ish imkoniyatlarini ochib beradi.
NAS guruhi bosh direktori Xasan El-Xatining aytishicha, "NAS Afrikaning o'ndan ortiq aeroportlarida mavjud va mintaqada tez o'sishda davom etmoqda. Afrikadagi operatsiyalarni kengaytirganimiz sayin, mahalliy jamoalar oldidagi mas'uliyatimiz ham oshadi. Afrikaning rivojlanishidagi sherik sifatida biz mintaqadagi yoshlar va biznes duch keladigan mobillik muammolaridan xabardormiz. Mintaqadagi sarmoyalarimiz va Visa Free Africa-ni qo'llab-quvvatlash orqali biz qit'a va uning aholisi rivojlanishi uchun sa'y-harakatlarni davom ettirmoqdamiz. "
NAS Yaqin Sharq, Afrika va Markaziy Osiyo bo'ylab faoliyat yuritadi, 30 aeroportda, 31 dan ortiq aeroport zallarini boshqaradi va dunyoning eng yaxshi 10 ta aviakompaniyalaridan etti tasini boshqaradi. O'z tarmog'ining negizida 8,000 dan ortiq qobiliyatli va tajribali xodimlardan iborat ishchilar bazasi bo'lgan NAS dunyodagi eng yaxshi ko'rsatkichga ega bo'lgan aviatsiya xizmatlarini ko'rsatishga sodiqdir.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Michaella Rugwizangoga, Curator at World Economic Forum Global Shapers said “With support from National Aviation Services (NAS), the Kigali Shapers will be able to better coordinate a continental effort towards open African borders and facilitate the removal of visa requirements on the continent.
- With an employee base of over 8,000 capable and experienced employees at the core of its network, NAS is committed to providing aviation services that benchmark to the best in the world.
- In addition to the petition, Global Shapers across the African continent are engaging their leaders and policy makers in dialogues about the need to ease mobility on the continent.
